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许多人都引颈期盼苹果端出新菜色，根据外媒消息，全新 iOS 13 有可能进一步开放 NFC
功能给第三方，这也意味能玩出更多应用，包括用手机刷悠游卡、刷门禁，都可能成真
。
升级 NFC，未来 iPhone 乘车、刷门禁不是梦
回顾苹果历史，虽然早在 iPhone 6 时代就导入 NFC（近场通讯）功能，但用途非常保守
，过去都只能支援 Apple Pay 使用。
NFC 简称为近场通讯，可让两个电子装置（例如手机）在 4 公分距离内，无线进行数据
交换，并不会对电池寿命构成影响，可应用在票务、门禁、电子支付、防伪等领域。
据外媒消息，今年 WWDC，苹果极有可能升级 NFC 功能，具体来说，能读取 ISO 7816 的
NFC 标签（此标准常见于门禁卡），以及 MiFare、FeliCa 两种交通卡标准，未来无论
乘车、门禁、付款都有更多元的应用场景。
这个月，台湾三星（Samsung）才宣布跟悠游卡签约，要让虚拟悠游卡融入 Samsung Pay
，无论搭车、小额支付，只要拿出手机就能从悠游卡扣款。之所以选择先跟 Samsung Pay
合作，当时悠游卡董事长陈亭如解释，是因为 Apple Pay 技术规格与悠游卡不同，综合
技术相容性、导入时间等考量，才没跟 Apple Pay 合作。
不只乘车、付款，NFC 还能身分认证
若未来苹果真的升级 NFC 功能，未来用 iPhone 绑悠游卡搭捷运、小额购物，甚至是串
联门禁卡都不再是难事。
此外，NFC 功能也能应用到身分辨识。像是英国政府宣布脱欧后，为解决英国境内护照问
题，推出一款叫“EU Exit”官方 App，主要功能是在脱欧后，用来确认住在英国的欧盟
居民身分，使用方法是利用手机 NFC 芯片与护照芯片感应，读取身分资讯，完成通关验
证。
不过目前这款 App 只支援 Android 系统，原因就是苹果 NFC 的保守策略，让许多使用
iPhone 的欧盟居民，不能透过手机直接验证护照，而这些问题，或许都能在 iOS 13 释
出后迎刃而解。
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现在高捷已经开启手机行动支付的功能，桃捷也在下个月开放
但无外乎使用的是手机支付绑信用卡的功能，而非像日本那样直接把suica卡放在apple p
ay当中，而我的疑问是上面这则两天前的新闻，看起来是说因为苹果手机apple pay开放
权限的问题，才不能让悠游卡或一卡通直接内建手机中付费，待苹果开放后就可以，但为
何suica就可以呀？？？？ 这是我一直很疑惑的地方～