[情报] 台北捷运108年03月各站进出旅运量日平均

楼主: kuso10582 (Piscine)   2019-04-17 17:05:13
   台北捷运108年3月各站进出旅运量日平均
     108年3月 108年2月 本月 107年3月 本月
     日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
     进出量 进出量 增减 进出量 增减
   名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1   台北车站 316,398 306,439 3.25 314,406 0.63
- 2   西  门 151,737 159,983 -5.15 152,546 -0.53
- 3   市 政 府 120,695 125,271 -3.65 119,769 0.77
- 4 忠孝复兴 95,598 92,033 3.87 96,356 -0.79
↑ 1 5 中  山 86,487 79,643 8.59 81,727 5.82 ▲8
↑ 1 6   板  桥 83,640 78,610 6.40 80,675 3.68
↑ 2 7   新  埔 80,026 70,705 13.18 80,663 -0.79
↓ 3 8 淡  水 79,877 86,362 -7.51 85,203 -6.25 ▼1
↑ 5 9 南京复兴 74,191 63,132 17.52 76,273 -2.73
↑ 2 10 顶  溪 73,352 66,372 10.52 73,602 -0.34
- 11  剑  潭 72,158 66,685 8.21 75,746 -4.74 ▼9
↑ 1 12 忠孝敦化 71,245 65,466 8.83 74,931 -4.92 ▼7
↑ 2 13 忠孝新生 70,237 62,703 12.02 67,514 4.03
↑ 3 14 松江南京 69,976 59,152 18.30 71,684 -2.38
↓ 7 15 台北101/世贸 69,230 73,407 -5.69 62,868 10.12 ▲2
↑ 3 16 古  亭 65,844 54,608 20.58 64,433 2.19
↑ 7 17  公  馆 62,944 52,741 19.35 65,125 -3.35
↓ 2 18  士  林 62,760 59,264 5.90 59,483 5.51 ▲9
↓ 9 19 龙 山 寺 62,640 68,755 -8.89 62,724 -0.13
↑ 1 20 石  牌 62,155 54,007 15.09 63,269 -1.76
↑ 4 21 南港展览馆 61,847 49,346 25.33 58,408 5.89 ▲7
- 22 中正纪念堂 60,281 53,802 12.04 61,804 -2.46
↓ 5 23  府  中 59,759 56,230 6.28 58,850 1.54
↓ 4 24  圆  山 57,145 54,243 5.35 57,175 -0.05
↓ 2 25  行 天 宫 55,234 53,036 4.14 56,062 -1.48
- 26  永安市场 53,139 48,226 10.19 53,901 -1.41
↑ 1 27  东  门 53,027 46,664 13.64 51,895 2.18
↑ 1 28  江 子 翠 50,011 45,754 9.30 51,592 -3.06
↑ 4 29 大  安 49,629 41,075 20.83 50,591 -1.90
↑ 1 30  景  安 49,627 45,127 9.97 50,317 -1.37
↓ 1 31 松  山 48,134 45,375 6.08 49,292 -2.35
↑ 3 32 台北小巨蛋 47,727 40,907 16.67 49,161 -2.92
↑ 1 33 民权西路 47,535 40,964 16.04 48,741 -2.47
↓ 2 34 芝  山 47,239 43,371 8.92 47,855 -1.29
↑ 2 35  亚东医院 46,002 40,271 14.23 43,215 6.45 ▲6
↑ 3 36 南京三民 45,719 39,927 14.51 46,024 -0.66
↓10 37 国父纪念馆 45,516 47,668 -4.51 45,182 0.74
↑ 3 38 台大医院 45,126 36,901 22.29 46,087 -2.09
↑ 4 39  善 导 寺 45,027 35,185 27.97 45,218 -0.42
↓ 2 40  双  连 44,906 40,024 12.20 45,109 -0.45
↓ 5 41 南 势 角 43,179 40,434 6.79 42,952 0.53
↓ 2 42  海  山 42,246 39,125 7.98 43,503 -2.89
↓ 1 43  大 坪 林 40,996 35,983 13.93 42,257 -2.98
- 44  永  春 39,057 35,023 11.52 39,263 -0.52
- 45  北  投 37,443 34,841 7.47 36,996 1.21
↑ 1 46  台电大楼 37,369 32,153 16.22 38,465 -2.85
↓ 1 47  南  港 36,652 33,951 7.96 34,363 6.66 ▲5
- 48 信义安和 35,331 31,938 10.62 34,729 1.73
↑ 2 49 景  美 34,844 29,964 16.29 34,892 -0.14
- 50  中山国小 34,714 30,133 15.20 34,791 -0.22
↓ 2 51 后 山 埤 33,075 30,968 6.80 33,317 -0.73
- 52  七  张 32,954 29,539 11.56 33,181 -0.68
↑11 53  西  湖 30,163 23,435 28.71 31,730 -4.94 ▼6
↑ 4 54  港  墘 29,055 24,006 21.03 29,846 -2.65
↑ 1 55  科技大楼 28,952 24,226 19.51 29,613 -2.23
↓ 1 56  中山国中 28,643 24,865 15.19 29,934 -4.31
↑ 8 57  万芳医院 27,880 23,008 21.18 29,220 -4.59 ▼10
↑ 3 58  新  店 26,975 23,705 13.79 28,652 -5.85 ▼3
- 59  芦  洲 26,784 23,951 11.83 25,686 4.27
↑ 3 60  昆  阳 26,507 23,450 13.04 27,539 -3.75
↓ 7 61  永  宁 26,294 25,057 4.94 25,065 4.90 ▲10
↓ 2 62  大 桥 头 26,031 23,791 9.42 25,754 1.08
↓ 1 63 象 山 25,672 23,702 8.31 23,551 9.01 ▲4
↓11 64  北  门 25,236 25,788 -2.14 24,440 3.26
↓ 8 65  关  渡 24,785 24,092 2.88 25,760 -3.78
↑14 66  辅  大 24,400 17,874 36.51 24,521 -0.49
- 67 徐汇中学 24,389 22,325 9.25 24,419 -0.12
↑ 1 68 三和国中 24,261 21,931 10.62 24,153 0.45
↑ 2 69  明  德 24,237 21,560 12.42 25,238 -3.97
↓ 4 70  三民高中 24,188 22,540 7.31 25,396 -4.76 ▼8
↓ 1 71 三重国小 23,883 21,927 8.92 24,206 -1.33
↓ 4 72  剑 南 路 23,777 22,017 7.99 22,707 4.71
- 73 新店区公所 22,769 20,741 9.78 22,634 0.60
↑ 2 74  六 张 犁 22,687 19,503 16.33 22,881 -0.85
↓ 3 75  红 树 林 21,558 21,415 0.67 14,902 44.67 ▲1
↓ 1 76  新  庄 21,499 19,534 10.06 22,729 -5.41 ▼4
↑ 5 77  回  龙 20,009 17,627 13.51 19,836 0.87
- 78  万  隆 19,753 18,058 9.39 19,365 2.00
↑ 2 79  菜  寮 19,684 17,693 11.25 19,735 -0.26
↓ 3 80  台 北 桥 19,641 18,596 5.62 19,507 0.69
↑ 9 81  小 南 门 19,492 15,123 28.89 19,590 -0.50
↑ 7 82  大  直 19,405 15,178 27.85 20,223 -4.04
- 83  竹  围 19,162 17,418 10.01 19,629 -2.38
↑ 1 84 大安森林公园 18,763 16,692 12.41 18,996 -1.23
↓ 1 85  丹  凤 18,467 16,761 10.18 18,041 2.36
- 86  内  湖 18,187 16,622 9.42 17,591 3.39
↓13 87  动 物 园 17,890 19,933 -10.25 17,979 -0.50
↓ 9 88  东  湖 16,926 18,056 -6.26 16,886 0.24
↓ 2 89  奇  岩 16,812 16,066 4.64 17,428 -3.53
↓ 2 90  顶  埔 16,151 15,337 5.31 16,011 0.87
↑ 1 91  葫  洲 15,964 13,725 16.31 16,007 -0.27
↑ 1 92  土  城 14,733 13,536 8.84 14,587 1.00
↑ 2 93  唭 哩 岸 14,327 13,309 7.65 15,224 -5.89 ▼2
- 94  三  重 13,902 13,445 3.40 14,503 -4.14
↓ 4 95  新 北 投 13,530 14,255 -5.09 13,318 1.59
- 96  松山机场 10,875 10,006 8.68 10,856 0.18
- 97  文  德 10,615 9,611 10.45 11,039 -3.84
- 98  头 前 庄 9,960 8,904 11.86 9,536 4.45
- 99 南港软件园区 9,091 8,019 13.37 8,866 2.54
- 100 麟  光 9,024* 7,694 17.29 8,833 2.16
↑ 1 101 先 啬 宫 8,597 7,491 14.76 9,058 -5.09 ▼5
↓ 1 102 木  栅 8,535 7,658 11.45 8,851 -3.57
- 103 复 兴 岗 7,142 6,717 6.33 7,081 0.86
- 104 大湖公园 6,958 6,632 4.92 7,102 -2.03
- 105 忠  义 6,210 5,658 9.76 5,694 9.06 ▲3
- 106 辛  亥 6,102 5,478 11.39 6,298 -3.11
- 107 小 碧 潭 4,790 4,467 7.23 4,933 -2.90
- 108 万芳社区 4,587 4,247 8.01 4,677 -1.92
────────────────────────────────────
1.资料来源:台北捷运公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
计算方式:
(入站+出站)/营运日数 
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记
3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
名数);“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数
字为依成长或衰退百分比排名之名次)。
4.若资料有错误或是排名错误,请来信告知,会尽快修改。
5.本文采用cosmic板友的格式
6.本次只有1个站刷新最高纪录。
作者: watanmila (watanmila)   2019-04-17 17:56:00
中山站越来越热
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-04-17 18:28:00
三重新庄芦洲一带的人不爱搭捷运,最高只排59
作者: yor   2019-04-17 18:31:00
新庄线进台北市区绕太远 去西区的人都搭公共汽车
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-04-17 19:09:00
松山又被景安追过了QQ
作者: agh386690 (tong)   2019-04-17 19:12:00
不是不爱搭,是走的路线跟线型让人不想搭
作者: ex425   2019-04-17 19:24:00
要比遶太远 海山 永宁 要到台北市 还要经过板桥 也很远啊流量还不是比三重新庄芦洲的站还高
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-17 19:25:00
土城线进台北市那样不算绕 但是新庄线明显往北了235和299就直接进市中心土城走万大线会近一点点 但是万大线的均速不会比板南线高 而且万大线只到中正庙 因此其实不会比较快新庄线要完全开发新路线才有可能 299的走向没办法要参考一下235进城方向
作者: agh386690 (tong)   2019-04-17 19:43:00
土城捷运进台北算是最近路线了,新庄偏偏选了一条超绕路的线,不能比吧而且板桥土城经过都是人口密集区,但是新庄偏偏是偏离人口密集区
作者: countryair (countryair)   2019-04-17 20:04:00
等忠孝桥 中兴桥常态性塞爆的时候 搭捷运就比较快了现在新庄那边明显是分流 往台北市中心跟南区的几乎都搭公共汽车然后其实芦洲线的利用状况也因为动线走向明显比新庄线好很多
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-04-17 20:21:00
海山跟永宁要到台北市不经过板桥要经过哪里?讲得一副土城有跟台北市接壤一样
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-04-17 20:28:00
新庄线盖太河边也是问题吧
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-04-17 20:36:00
还有一个原因是因为台北市本来就不是新庄的主要往来区域新庄旅次分析 最大宗是新庄区内往来 其次是龟山跟树林跟新庄线的运输方向都不同主要来往台北市的区域是中正中山大安区也只有中山区符合新庄线运输方向 其他两区搭公共汽车转捷运比较快https://i.imgur.com/foZciWY.jpg
作者: amport625 (amport)   2019-04-17 21:01:00
作者: robotcl (停停)   2019-04-17 21:03:00
等环状线来 新庄应该会增加
作者: amport625 (amport)   2019-04-17 21:30:00
新埔/新埔民生算站外转乘的话新埔会变下一个红树林
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-04-17 22:03:00
不会 因为新埔本来就很多人了而且新埔/新埔民生的转乘环境 以及环状线在新庄的走线其实都没有正中红心 搭公共汽车来转乘的状况应还不会改变
作者: amport625 (amport)   2019-04-17 22:27:00
有道理
作者: tony900735 (大頭)   2019-04-17 23:15:00
看到忠孝敦化就会想到东区的问题…
作者: trytodo (赫)   2019-04-18 00:06:00
当初看新庄接民权西就觉得无望了 如果接西门北车运量一定不像今天这样 但说起来中正路上也不是人口稠密区 上新庄的人进北市根本不会到中正路 至于环状线通车后感觉运量增加也有限 毕竟新埔转乘环境不友善 还是公共汽车方便太多……
作者: yor   2019-04-18 00:12:00
其实说中正路上不是人口稠密区也是怪怪的 重点是新庄线的走向中正路上新庄路段更是新庄最重要的商业区域两旁更有不少住宅中正路上公共汽车路线也多 这势必会分散到捷运的使用人口中正路上就有四五条路线走台一甲进入北市民权西路站站附近 这会分散捷运的使用人口
作者: shter (飞梭之影)   2019-04-18 00:44:00
新庄线到三重后走机捷路线进台北市就算近了
作者: princeguitar (王早)   2019-04-18 01:24:00
新庄那么好飙 晚上可热闹的勒 搭捷运不符在地精神
作者: something320   2019-04-18 07:52:00
等环状线通车 我大景安要起飞啦
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-04-18 07:52:00
中正路沿线的确不是人口密集区没错啊 上新庄也只有中环路到大观街这段人口比较多上新庄人口最密集的应该是幸福路跟中华路十字路段沿线
作者: trytodo (赫)   2019-04-18 12:07:00
真的 走机捷会近很多 幸福路中华路人超多 652.299常爆满
作者: hunng5 (阿豪)   2019-04-18 13:54:00
新庄进北市都搭652,299捷运太绕
作者: WeAntiTVBS   2019-04-18 13:55:00
捷运的话冲击的都是原本636等直行路线的市场
作者: countryair (countryair)   2019-04-18 14:28:00
新庄人搭机捷进市区的人数多吗?
作者: hunng5 (阿豪)   2019-04-18 20:32:00
这样说啦 看看617新庄往民权西路跟299,652往北车运量就知道了
作者: Howard61313 (好饿)   2019-04-18 21:11:00
恭喜顶溪
作者: Cascadia (N/A)   2019-04-19 00:19:00
机捷北车转乘太远,票价又没跟北捷整合 利用的人应该不多
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2019-04-20 21:33:00
说到新埔,其实黄转蓝实务上应该还是新埔会比较多人用因为板桥站转乘动线更烂,特别是对从新庄转板南来说
作者: Dissipate (云消雾散)   2019-04-20 22:02:00
一个全室内,一个有室外,黄蓝转我认为还是板桥会多一点。尤其刮风下雨的时候。
作者: cities516 (安安路过)   2019-05-08 02:22:00
南京复兴冲到前十名了!?

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