楼主:
aotfs2013 (aotfs2013)
2019-02-01 22:05:44│台北／桃园／高雄捷运107年客运概况
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│ │ 台北捷运 │ 桃园捷运 │ 高雄捷运 │
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│ 旅客人次 │ 7亿6547万127人次 │ 2321万4261人次 │ 6808万4742人次 │
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│ 日均人次 │ 209万7178人次 │ 6万3601人次 │ 18万6534人次 │
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│ 延人公里 │62亿118万6094人公 │4亿5333万870人公│5亿3646万6126人 │
│ │ 里 │ 里 │ 公里 │
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│ 平均运距 │ 8.1公里 │ 19.53公里 │ 7.88公里 │
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│ 客运收入 │165亿5972万1317元 │16亿8893万2235元│16亿2040万0140元│
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资料来源:交通部
图片版: https://i.imgur.com/4h0WuWg.png
桃捷票价高阿，单趟台北-机场可以低高捷好几个人票价
作者: happy701yu (4杀) 2019-02-01 22:13:00
贵啊
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-02-01 22:15:00去年高捷不是有段时间免费搭乘吗？
作者:
kutkin ( )
2019-02-01 23:01:00桃捷光是机场150 150就赚了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-02-01 23:54:00因为天龙人用得到，所以桃捷都不用被酸没人搭呢
作者: kenro 2019-02-02 01:24:00
不用酸阿 桃捷只吃台北新北的客也是打赢高捷
作者:
kutkin ( )
2019-02-02 01:41:00桃捷不如预期是早就知道的事
作者:
jwph (胖达)
2019-02-02 06:09:00桃捷有不如预期吗？
作者:
ususa (美国)
2019-02-02 07:26:00机场捷运新生儿,营收超越高雄捷运了机捷距离跟高捷差不多,但车站数差了一倍多,而且机捷很多路段在郊区,高捷在市区。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-02 07:32:00桃捷预估是10万的样子
作者:
power7 (泡七)
2019-02-02 11:32:00竹北没捷运 哈哈哈哈
作者:
RedChoi (Red Barbed Rose)
2019-02-02 15:58:00每次看竹北ID到处崩溃都觉得很疗愈
作者: eager168 2019-02-02 17:05:00
竹北到现在都没有捷运，竹北王哭哭
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-02-02 20:01:00预估10万人次达到收益平衡是把短程通勤的数量高估所得到的结果,实际中.长距离的客源比预估多些,自然就下修
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-02-03 16:44:001280纳入桃园捷运桃园捷运会亏死吧
作者: kenro 2019-02-03 19:33:00
他们有想加入 但双北都说你自己付吧 所以就不了了之
机捷做加价购吧 1280全纳入还得了也要看悠游卡能不能设定两组定期票
来回机场一趟就300了...1280纳入赚什么...定期票也不用搞了XD 大家都去加值北捷月票就好
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-02-05 22:07:00不可能这样子玩啦,中坜~台北,机捷搭个4天来回就1200元。