[情报] 新版团体票

楼主: jh961202 (阿电)   2019-01-07 22:45:51
http://bit.ly/2RdrPZ9
创国内捷运之先 北捷团体IC(芯片)票卡试办开卖 1人代表刷卡 20人以下同行旅客自动
进出闸门节省时间
创国内捷运之先,台北捷运为方便团体旅客进出捷运站节省时间,自即日起,推出团体IC
(芯片)票卡使用,只要20人以下的团体旅客凭IC(芯片)票卡,便可推派一人担任闪灵
刷手,“自动”刷进(出)车站,一卡多刷让同行旅客顺利进(出)车站。团体IC(芯片
)票卡于各车站询问处贩售,将试办3个月,后续视旅客使用情形评估是否调整或续办。
使用团体IC(芯片)票卡,揪团“自动”进出捷运站,既能减少等候车站人员协助进出时
间,亦可掌握团体时程,让捷运旅途更形方便。本票卡适用2至20人,试办期间考量旅客
团体人数过多,可能将有较长时间占用闸门通道情形,初步以20人以下人数为试办范围。
北捷团体票原以纸票于车站询问处贩售,购买10人(含)以上,每人票价以单程票8折优
惠;购买40人(含)以上,每人票价以单程票7折优惠;需由车站人员“手动”开启“团
体票/自行车票出入口”,让团体旅客进出车站。
本公司提醒,需确定人数且同站进出的团体旅客,每刷卡1次即可进(出)1人,一旦刷卡
感应,闸门萤幕即显示团体票人数及已通过人数。例如购买10人IC(芯片)票卡的团体,
在进(出)车站时,可由第1位旅客持票卡,立于车站闸门旁负责刷卡感应,每刷卡1次,
即请1位同行旅客先通过闸门进(出)站,以此类推,待同行9位旅客均顺利通过闸门后,
最后自行刷卡进(出)站。且票卡使用完毕,即可自留作纪念。
此外,团体IC(芯片)卡不具再加值功能,一经售出概不退换,并需于购买当日使用。旅
客购票同时,已依需求设定使用起讫站,若发生出站站别与原购票目的站不同,即使票价
相同亦无法出站,旅客需另洽站务人员处理。
详情可洽询本公司24小时客服专线:(02)218-12345,或台北市民当家热线1999(外县市
02-27208889)或浏览本公司网站(http://www.metro.taipei/)。
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图档比较多,就请前往原本的连结看吧
不过短时间内那个蓝色的纸票用纸张应该还不会消失就是,毕竟还有进出站凭证会用到
(就是给譬如说转乘误刷车票的人用的那种)
八卦是,产生这种纸票的系统竟然是网页,而且还是Java写的,所以还得用IE跑
这样做的好处也算是可以减少对Java的依赖就是惹
毕竟已经被很多厂商认证为过时产物(误
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-07 23:26:00
是说那A4大小 蓝色的团体票?? 这应该用word就好了吧??
作者: JOGIBA (978)   2019-01-08 00:19:00
又搞这种无法重复使用,超不环保的东西...
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-01-08 01:48:00
像1280普通悠游卡也可以标注不是比较简单吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-08 02:00:00
普通悠游卡对于捷运的"一卡多刷"可能还是存在基本设定问题
作者: alexsh (lin4h)   2019-01-08 10:13:00
想了一下,这好像可以当做变相的当日回数票。如果要一天坐同一个区间来回五趟的话就可以玩(低消160)呃好像不对,只能单向起讫的样子
作者: cutegcm (永远相信)   2019-01-08 18:08:00
你大概不知道公部门汰换电脑是非常浩大工程吧尤其系统非常多没人敢赌,拼装又低阶的作业系统Java才是救命的稻草,先问问印那个的列表机型号怕你跪了

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