小弟在滑1999官网市府机关的常见问答（FAQ）时看到的，跟大家分享～
1999网站（有市府各机关的常见问答）：
https://goo.gl/vNaZyw
捷运局官网常见问答：
https://goo.gl/Kyw4AS
问：机电设施>捷运系统电扶梯是否会发生倒滑事件?
答：捷运系统电扶梯为避免发生倒滑事件，除设置可停止电扶梯运行的机械煞车装置，且
在部份特殊状况 (主驱动链条断裂、防逆转、紧急停止按钮…等装置作动、运转超速、火
警／地震警报…等) 下将启动紧急(辅助)煞车装置以确保可煞停并避免发生电扶梯倒滑现
象。相关安全与煞车装置并经定期保养与维护以确保其功能正常。
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问：机电设施>捷运系统电扶梯是否会发生踏阶破裂伤人事件。
答：捷运系统电扶梯为避免发生踏阶破裂伤人事件，于规范规定每一电扶梯须设置踏阶破
裂安全装置，除在上、下搭乘口各一个，倾斜段线性距离每5公尺另须增设一个，此装置
于侦测踏阶破裂及／或踏阶凹陷时，可立刻启动煞车装置，使电扶梯停止。相关安全装置
并经定期保养与维护以确保其功能正常。
连结：https://goo.gl/Vr5PQn
问：机电设施>文湖线新购的电联车为什么不改宽一点？
答：文湖线于规划阶段系采与原木栅线“一车到底，不需转乘”之策略来避免乘客转乘的
不便利性，因此与车辆相关之设计需考量与木栅线原有系统相容，由于受限于原木栅线既
有隧道、导电轨、月台门及道旁设施等相对尺寸的缘故，文湖线车辆尺寸须与原木栅线车
辆相同，否则车辆无法跨越木栅线于文湖线之内湖路段行驶。
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问：机电设施>捷运文湖线列车为什么跟其他线列车不同?
答：捷运系统于规划设计时，系先评估运量需求，再据以决定所采用之系统，捷运原木栅
线经评估后，采用中运量系统（单方向每小时运送10000人至25000人），捷运其他线则采
高运量系统（单方向每小时 20000人至60000人），文湖线一样采用中运量系统，所以列
车与原木栅线相似。
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问：机电设施>装设捷运月台门有何优点？
答：一、可增加月台上候车乘客之安全。二、可改善乘客等候列车时之环境舒适度。 三
、如采用全高气密式月台门，将月台与轨道完全区隔，可减少空调负荷而节省能源。
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问：机电设施>环状线第一阶段工程之路线与型式为何？
答：环状线系采中运量捷运系统，全线共分为“环状线第一阶段”、“南北线”、“南环
段与北环段”，三个阶段逐次兴建。（一）行政院已核定环状线第一阶段，全长15.4公里
，包括大坪林、十四张、秀朗桥、景平、景安、华中桥、桥和、中原、板新、板桥站、新
埔民生、头前庄、幸福路、新北产业园区站等14个车站(13个高架车站及1个地下车站)及
机厂1处。（二）后续发展计画：接续第一阶段路线，其余部分尚包括北环段＋南北线＋
南环段形成全环路线。（1）南北线：起于文湖线剑南路站至环状线尖山脚站止，全长约1
7.1公里，已完成规划报告书及环境影响说明书，分别报请交通部及环保署审议中。（2）
北环段：起于环状线五工路接至文湖线剑南路站并接上南北线。（3）南环段：起于新店
线／环状线大坪林站至文湖线动物园站止。北环段及南环段目前捷运局正办理路线与场站
规划检讨作业。
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问：机电设施>新庄线/芦洲线/南港东延段/新店小碧潭站/以及台北捷运公司24列电联车
工程新采购之高运量电联车有哪些新增功能？
答：新采购之高运量电联车新增下列功能：一、车厢内闭路电视及侦烟器：驾驶员于驾驶
室内可选择监看不同车厢之闭路电视，但当旅客按下紧急通话按钮或侦烟器动作时，则电
视萤幕自动转换至该车厢，供驾驶员了解该车厢内状况。二、列车监控资讯系统：可将列
车上状况（例：车门未关妥、车厢内有烟或空调机故障等）显示于驾驶室及行控中心资讯
版，以利驾驶员掌控，进行必要之处置。三、自行车停放区及行李架：头尾两车厢增设自
行车停放区及行李架，便利旅客摆放行李。四、车外开门装置：每节车厢两侧外皆设有可
开启车门之装置，于紧急时可由车外开门，疏散旅客。
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问：机电设施>台北捷运系统电扶梯为何忽快忽慢？
答：为响应节能，台北捷运系统电扶梯新增设“无人搭乘怠速运转模式”功能，提供捷运
公司依情况及需要，于非尖峰时段，可选用无人搭乘怠速运转模式以节省能源。正常运转
模式为30公尺/分钟，无人搭乘怠速运转模式为12公尺/分钟；当电扶梯于“无人搭乘怠速
运转模式”时，若有乘客进入搭乘，则将启动感应装置，电扶梯缓慢加速至营运速度，此
时乘客会感觉有些微的加速感，此为正常现象，反之当电扶梯上无旅客时，其速度将自动
减缓为12公尺/分钟之“无人搭乘怠速运转模式”以节能。
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问：机电设施>目前捷运线上营运之高运量电联车，最多可装载多少人？
答：目前高运量电联车于尖峰时段时，每辆车最多可装载370人，亦即每列6辆车组最多装
载人数为2220人。
连结：https://goo.gl/Zs9nMn
这边就先列出上个月14日捷运局新增的几个问答，板友们若对常见问答有兴趣的可以查阅
台北捷运公司/台北市捷运局/台北市1999的网站，都有提供常见问答喔！