捷运环状线可望明年6月营运 柯文哲说“唯一缺点”...
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2515202
2018-08-10 12:45〔记者翁聿煌／新北报导〕
台北市长柯文哲今天巡视台北市捷运工程局代办的新北市捷运环状线第一阶段工程，以及
捷运十四张车站，柯文哲说，他对捷运局的施工品质一向很满意，唯一的缺点就是“速度
太慢了，盖了十余年”。
捷运局说，目前环状线第一阶段工程，整体施工进度已达90%，未来提供环状线行驶用的
17列电联车，已经全部运抵十四张的南机厂进行各项检测作业，宣告捷运环状线全车队组
队完成，柯P宣布，预计明年6月正式营运。
对于柯P指工程进度太慢，捷运局人员指出，环状线全线工程位于人稠路窄、交通频繁的
都会市区，其中在中和区景平路上，还有2.21公里捷运高架桥与台64线快速道路共线，必
须选用特殊机具在高架桥下狭隘空间进行基础施工，捷运桥墩只能设置在快速道路桥面版
间的3公尺间隙。
中和区中山路与板南路段，因道路狭窄，为避免距离侧民宅太近，将原本平行的双线路轨
，改成全国首创的上下各一线叠式高架桥与叠式车站，较以往的捷运工程挑战性更高。
捷运局说，为完成整体的“首都环状线”，捷运局正积极推动环状线北环段及南环段建设
计画，已争取列入交通部前瞻计画，更成立首都环段线推动小组，配合台北市东区发展及
解决内湖交通问题，一旦全环通车，可形成全长49.18公里、一车到底串连6条捷运线，连
接42个车站，横跨双北市14个行政辖区。
大坪林到十四张先政治通车啦这半年就让选民免费搭，也不用补贴多少
作者:
Vett (Vett)
2018-08-10 17:01:00政治通车机率很小 因为实际上就还没好...
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-08-10 17:26:00如果不是柯p:年底分段试营运
作者:
GWang (乡民9527)
2018-08-10 17:42:00板桥站表示想要全线通车得先问过我
作者:
Njord (Njord)
2018-08-10 17:55:00首都环状线....30年内看的到吗XD
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 18:24:00
我觉得应该是明年九月
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-10 19:30:00查网络上资讯没盖十几年吧？作秀放话市长又在鬼扯？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 19:41:00作者:
relio (瑞哩欧)
2018-08-10 19:45:00规划也要算进去啊！确实有超过十年啊！楼上有事吗？更正：11楼有事吗？确实超过十年啊！叫什么啦！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 19:47:00CF641区段标 98/12发包 106/04竣工 工期7年4个月
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-08-10 19:47:00拜托不懂不要装懂啦！台湾就是有这种藐视专业才会这么乱，不懂可以自己上网查资料，但是不要把自己的无知让全台湾人知道。
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-08-10 19:49:00500给你，下去
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 19:51:00所以 无知最可怕....所以 以7年4个月的工期来算 100/05开工的CF650区段标以及100/11开工的CF640区段标 都应该是接近完工了至于101/12开工的CF660B区段标及102/06发包的CF660A区段标照7年工期来算其实都要到明年甚至后年要求要在明年完工 加上从现在进度来看 其实已经是飞快了(其实高架段工期本来就会比地下段短一些啦....)
作者: train (唯有时光) 2018-08-10 20:08:00
四楼正确 推
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-10 21:15:00算上包裹在其他线的部分，可能还不只十几年
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-10 21:29:00管他是不是十几年 盖得超....慢是铁的事实盖得慢(ㄒㄧㄠˋ ㄌㄩˋ ㄔㄚ) 忾到还要到六月 都软掉了还"可望"哩 表示有机会再延...台湾盖捷运真的是...看到不说对岸 印象中日韩也没这么慢 台湾是最慢的XD路网都输不少了 还这么慢 so不要再说台北轨道的密度很高了喔对 效率连KL SG都输 不相信的自己去查查看近年他们长度/时间去年总长度就被Rapid Kl超车了 本来一直都赢 不想雪耻吗XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:05:00效率差的问题 地方正付之外的因素要占绝大部分地方政府
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:06:00
不论中央 土建的速度也是越来越慢
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:06:00至少双北都已经在尽量快了 工程所需时间是定数无法缩短
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:07:00可以缩的是开工之前诸程序的文书处理来往时间
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:07:00
为什么以前高运量中和线就盖很快万大线就要盖2900多天契约日期
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-10 22:07:00KL一次通51km那种架势北捷真的冻不条 另一条51的在建
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:08:00工程不能看整体 要去细看各区段标的进度
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-10 22:08:00会越拉越大 唉 到底在干嘛啦
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:08:00
中和线1992/6～1998/12通车 六年半
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:09:00
万大线每个标分开看也都要八年
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-10 22:09:00虽说KL是倾全国之力挹注 但也不至于架势差价大吧!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:10:00环状线就是呀(摊手) 4个区段标开工日最早跟最晚差2年2个月
上个月才通车的阿姆斯特丹南北线从动工到通车15年...
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:11:00
CQ840 契约日期2892天
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:11:00现在最早开工的新店段已经完工 最晚开工的板桥段还在赶工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:12:002892天也是大约八年呀....
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:13:00
CQ842最久 要2922天
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:13:00喔 CQ840是万大线的标....一下没转过来地下段本来就要比较久....环状线只有CF640是地下段
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:17:00以前跟现在的工期差距 这问题可以拿去问捷运局....
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:17:00
而且土建的契约日期 其实不包含用地取得纯粹是工程问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:19:00但感觉造成差距的原因 工程之外的外在因素应该也占不少
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:20:00
那些是展延后的结果 跟契约无关
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:21:00所以 换个角度说 既然怎样都会出现需要展延的状况那就干脆把展延天数算入新招标工程的工期 降低再展延可能
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-10 22:23:00
可是 万大线现在落后了又要展延了预期36% 实际33% 跟当时的环状线蛮像的话说 信义东延只要2191天 大概六年
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-10 22:28:00信义东延喔 在把松德路那站砍掉后 已经没有用地征收问题所以变量就大幅降低 回归到地下段基本工期的六年
作者:
chluke (慎)
2018-08-10 22:45:00捷运最大的缺点不是施工太久，最主要是花太多时间在核可，环评，徴收，招标等。
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-10 22:54:00那句话前面说施工品质，当然是从实质施工开始算从规划开始就算是在盖？那前瞻所有计划都算正在盖了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-08-10 23:02:00把民主制度废除即可 西方的民主不适合华人这才是我们中国价值苏花高 北宜直铁明天就可以动工
对岸哪有效率快 文革就不知虚耗几年 人均东亚各国还差很多倍XD
作者:
jmt1259 (船桨)
2018-08-11 00:19:00aaron家也是明天就可以拆...
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 00:24:00环状一期从2004年核定到2010动工,中间拖拖拉拉好几年,真的很没效率,我是不认为只单看动工~通车这种工程期就好,起码"行政院核定"之后就代表确定工程,民众就已经有预期心理了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-11 00:26:00柯嫌十几年慢 那就看他的新东环要几年
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 00:28:00东环段一样从行政院核定那一年开始算起到通车行政院没有核定之前的规划审核时期这种就不用去计算了因为没有核定以前,根本连会盖或不会盖都不确定
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-11 00:30:00吉隆坡MRT 51km六年
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 00:32:00是都已经进入招标阶段了 但还没标出去e大所说的行政院核定 是针对可行性报告还是综合规划??
作者:
ho2002 (批踢踢特侦组)
2018-08-11 00:37:00某楼下去领500啦 (挖鼻孔
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 00:42:00当然是最后的行政院核定那一关,可行性评估通过又还没确定可行性评估之后还有环评/财务计画...那些都过了才最终核定
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 00:43:00那其实距离动工已经不远了 甚至可以先做前期预备作业行政院核定公文一下来 就可以立刻启动招标作业
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 00:48:00所以才说环状一期没有效率,从2004年行政院核定到2010年才正式动工。
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2018-08-11 00:49:00请问可以先至少通景安~大坪林吗??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 00:49:002004年是"可行性研究报告书"核定2008才是核定"财务规画暨计画报告书"修正 是2006年不对 是2008没错整个期程在三环三线专页上都写得很清楚
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 01:00:00"综合规划"行政院核定那一年算起就对了2004年的新闻都公告民众知道环状一期通过行政院核定也就让民众有预期心理确定这条捷运会盖
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-11 01:09:00
可是万大二期也早已行政院核定...要不是物价飞涨 需要财务修正不然早就动工了
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 01:11:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 01:13:00可行性研究不可能跟综合规划一起交出去....
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-11 01:13:00
个人猜测 南北环在国发会这关也会卡很久因为1378亿是五年前的数字再修正又要有得等了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 01:15:00而且那综合规划也只是先期规划而已
作者:
ususa (美国)
2018-08-11 01:21:00万大线打一开始行政院核定后就说分二期兴建了
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 01:23:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 01:26:00不管综合规划是前期的草案还是后期的具体就是了是吧??现在所谓的综合规划 都是指可以进行细设的具体计画而环状线的民国90年代哪时 应该还没这样严谨定义
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-11 01:28:00我懒得跟你咬文了,反正"行政院核定"那一年的新闻有出来就是
作者:
shter (飞梭之影)
2018-08-11 01:49:00苏贞昌打算 BOT 后来周锡伟收回自建才开始现在的环状线计划
每次都觉得前置作业超久 土建其实也很慢 但至少有时间表 前置作业常常不知道为什么停住那么久...当然可能要来回修正几次 但这外在来看这效率就是差导致有些建造时又追加预算 说什么物价涨价...烂透了
作者: cutegcm (永远相信) 2018-08-11 08:54:00
居然有人理解成盖的时间以施工算XD...请问大巨蛋如要继续盖，最后可不可以说盖了二十年？其实中间都没在动
作者:
tacoux (Muaji)
2018-08-11 09:34:00长官开示啦，柯黑滚出捷运板
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-11 10:00:00楼上cutegcm不然你的盖几年是怎么算
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 10:03:00这是柯P再度失言没错 但也不能怪他 他当市长前哪知道一条捷运从开工到完工要多久??想必台下的捷运局长听到这话都会错愕了一下
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-11 10:13:00
我觉得万大线开工到完工大概就要超过十年啦以现在进度落后的程度而言
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-11 10:18:00要看是落后在哪里 5%内应该是可以追得回来当然每天塞在连城路上是会塞出一肚子火的....
作者:
alenn (Blurry)
2018-08-11 10:40:00中运量要盖到八年也是比当初预期还要长了...我认为不算失言
作者: kenro 2018-08-11 13:07:00
他的意思就是希望能盖快一点而已，不用脑补太多
现在建设中最悲剧的应该是机捷延伸中坜吧 居然要到2028
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-11 14:07:00
2028搞不好南北环都差不多了
当初机捷应该直接盖下去 盖完之后台铁也没得地下化还有 其实可以盖在台铁站体北侧完全不重叠…这样哪可能和台铁地下化冲突
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-08-11 22:42:00看看首尔地铁再看看台北捷运，哀
作者: diskitty 2018-08-13 05:32:00
纽约新Q线 四站盖了十年 觉得台湾慢的可以参考一下lol