施工进度达90％！运环状线17列电联车全数交车
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2018-08-01 12:01经济日报 记者杨文琪╱即时报导
由台北市政府捷运工程局主政兴建的捷运环状线目前总体施工进度已达90%，其中提供便
捷载运旅客的17列全新造型的电联车已全部运抵南机厂并进行各项检测作业，正式宣告捷
运环状线全车队组队完成。
目前环状线的电力系统已完成全线供电，行控中心亦已建置完成，并已可初期监控电联车
进行自动驾驶，未来将持续进行各项测试及全线系统整合作业并向台北捷运公司人员进行
教育训练，期能顺利进入试运转，早日达成通车目标。
捷运环状线（第一阶段）共采购17列电联车，其中原型车及第二列车系由意大利原厂制造
出厂，其余15列电联车则采工业合作方式，由国内电联车制造厂台湾车辆股份有限公司进
行组装，自从原型车于2016年11月24日远从欧洲意大利原厂飘洋过海运抵台湾后，开启了
电联车在本地量产组装的序幕，最后一列车也于7月完成制造，并通过厂测后出厂，15列
车共60节车厢组装进度如期如质达成，今17列车全数交车，象征捷运环状线正式迈入另一
个重要的里程碑。
北市捷运局表示，环状线电联车自去年12月5日首次由新店南机厂出发进入主线后，随即
展开一系列密集测试，包含最大载客荷重下加速至最大营运速度80公里／小时，及路线最
大坡度5.1%之加减速度性能测试等，测试结果均合格，验证电联车性能良好。
号志系统动态测试也已进展至无人驾驶的高速自动模式测试，结果亦相当顺利。目前各车
站主要机电设备已大部分安装完成，并于今年7月14日完成全线第三轨供电，提供列车运
行测试，单一列车已可由行控中心于特定区域进行自动驾驶模式运行，并依程序逐段进行
路线测试，并将于9月间开始全程贯通进行全线测试，为接下来的捷运试运转及营运通车
全力冲刺。