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发布机关:台北大众捷运股份有限公司
联络人:凌启尧
联络资讯:02-21812345
台北捷运因应下班众多人潮,自下午3点起各路线加发列车疏运人潮,本
公司感谢旅客配合耐心等候。经统计16至18时,共顺利载运约45.8万人次
较平日下班尖峰时段(17-19时),增加约6万人次,板南线约17时30分,淡
信线及松新线约17时20分,新芦线约17时25分,文湖线约17时30分,下班
人潮已疏解,后续将视疏运状况调整班距。
板南线加发6部加班车,最密班距约2分10秒,淡水信义线加发2部加班车,
最密班距约2分45秒,松山新店线加发1部列车,最密班距2分50秒,其余
各路线维持尖峰班距3分钟,文湖线班距约80秒,当时均已加强车站人潮
疏导,目前营运正常。
另17时35分淡水信义线石牌站往象山方向1部列车有焦味,已请车上约500
位旅客下车改搭下1班车,处理时间约5分钟,至于列车发生焦味原因,维
修人员初步查修为列车静态换流器(SIV)故障所致,至于详细原因将于收
班后详查。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-07-10 21:31:00应该不会 一天的现象而已
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2018-07-10 21:41:00不会 因为这些上班人潮只是集中在4点同时挤到捷运站而已而这些人就算没4点放假也会搭捷运通勤
也不一定吧?说不定有些人本来是坐公共汽车上下班的?
今天在南京东路,感觉不少公共汽车族因为风雨改乘捷运
作者:
a41503 (四七六)
2018-07-11 00:16:00北捷要EMU500化了吗
作者: MadCat (1435mm) 2018-07-11 00:24:00
少了吃吃喝喝的二次运输,应该会少吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-11 00:25:00这只是证明了台北上班族如果大家都一起准时下班的话会是怎么样子XD其实想想也蛮可悲的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-07-11 01:07:00原来加班是为了缓和捷运系统的压力(误
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-07-11 01:15:00同时下班也不一定会同时回家。这次重点是“同时回家”。而且还要外加其他原本表定不是五、六点下班的一并提早。
作者:
chewie (北极熊)
2018-07-11 10:00:00昨天六点就没人了啦 一两个小时而已
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-07-11 10:42:00就跟瞬间雨量过大,就是会积水一样道理。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-07-11 12:37:00看数据好像,该时段也没有比平常增加很多就是...
只是把原本在3-4小时内疏散的人数 全部集中在4点出现罢了 总量应该差距不大
作者:
tacoux (Muaji)
2018-07-11 13:19:00SIV耶,有请驻板电联车维修大大
作者:
lookers (实体店面 货到付款 宅配)
2018-07-12 18:31:00这问题有点....