楼主:
Lsamia (samia)
2018-06-03 13:40:46https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180602/1352093/
高雄市环状轻轨第2阶段施工没多久，就发生了位于鼓山区美术馆路沿线许多面美术公园
首排豪宅住户，联合起来拉白布条抗议。“抗议政府鸭霸”、“立即全面停工，捷运局长
下台”、“轻轨走中间‧人车塞两边‧瘫痪大高雄”、“铁路地下化德政、轻轨地上建荒
谬”等，一条条抗议布条诉说著当地富人们不满。
读者提供人文臻藏大楼管理委员会1封给住户报告内容，内容写着轻轨在美术馆路施工会
造成“预期严重塞车”、“影响身家安全”、“生活不便”、“噪音干扰”等相关问题。
另一则不愿意具名以VISTA身份上面写着“美术馆路需要轻轨吗？这轻轨造成单向道进出
噪音，交通拥挤混乱，更有住户交通出路上的危险性，只有让美馆第一排房价下跌。房价
跌‧跌‧跌死！”
高雄市政府捷运工程局主任秘书吴嘉昌指出，美术馆路路宽20米，轻轨完成以后，会占用
道路中间约7.4米，未来会把人行道与汽机车为划除，剩下空间约6.3米，“轻轨完成后行
车空间6.3米，还大于目前6米，对道路交通影响有限。”
而针对停车格减少，吴嘉昌指出，美术馆路涂销汽车格110个，但在区段内目前所提供停
车格有812个，即便是尖峰时期也仅使用约469个，换言之有343个余裕车格，而机车位部
分尖峰时刻使用约196个，但市府部分也已补足画了200个，也超乎尖峰时刻需求。
近期美术馆路沿线轻轨工程因住户抗争暂缓施工，针对未来轻轨C21站，高雄市政府捷运
工程局副局长钟礼荣指出，原先站体设置在美术馆路与美术南二路，目前捷运局已广纳周
边住民意见与思考设置站体如何将效用最大化，评估将该轻轨站移至往东约600公尺美术
东二路附近可行性，“移动车站与居民抗议并没有关系，主因是若往东移动到东二路，距
离市立美术馆更近，方便大众进出。”
事实上目前抗争民众分成许多不同意见，部分居民主张为何需要移站，那对原本因喜欢居
家周边有轻轨，而选择在美术南二路周边购屋民众不公平。部分抗议居民提出轻轨不应该
走在美术馆路正中央，应该往北侧移动8米，比较不会造成美术馆路住户生活影响。
吴嘉昌指出，当地住户意见捷运局都有听见，目前也在评估许多不同方案可行性，各方案
是否会造成交通混乱、环评等相关问题，都还在通盘检视中，“民众若有任何需求，都欢
迎致电至市府或透过管委会来函，都将有专人沟通协助反应。”（叶家铭／高雄报导）
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-06-03 14:00:00阿不就少数人鸭霸
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-06-03 14:05:00简单来说， 就是发现轻轨一期没办法带动房价观察到最后出来吵而已, 住在那一排的朋友都说了那边每户都双车位有差吗XD 而且最好笑的是之前抗议我朋友也说那群人有些他根本连看都没看过根本没住在那里
作者:
GWang (乡民9527)
2018-06-03 14:05:00难道要改成叠式轨道通过？
这里本来就要移了而且移的不错啊变得靠近学校离美术馆门口也比较近
稍微移动站体也还好，反正轨道都是要通过那里有差吗XD
作者:
deadhan (在坠地的前一刻凝结)
2018-06-03 14:31:00还好只是要移站不是移整条轨道
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-06-03 14:48:00就跟十全路一样，比白海豚还会转弯~~
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-06-03 14:52:00原来的设站位置我也觉得不好
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-06-03 15:58:00这就是为什么我不住高雄的原因
作者:
troyxo (特洛伊酱)
2018-06-03 16:25:00台湾鲷
作者: geesegeese (殴) 2018-06-03 16:36:00
高雄天母区，南美术
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-03 17:21:00台湾最美的风景:抗议有效
作者:
shter (飞梭之影)
2018-06-03 17:49:00改设站位置很常见啊，最近万大线也改过
作者:
moonmu (Mu)
2018-06-03 20:14:00不然改高架看豪宅要不要
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-06-04 07:46:00作者:
asd7065 (asd7065)
2018-06-04 10:41:00反东移跟这个差多了好吗....是有要拆美术馆这群人的家吗？
作者:
javis3021 (javis_hung)
2018-06-21 23:21:00brt走在两边被靠背，轻轨走在中间也被靠北