概述:起点从嘉义后火车站开始，沿着中兴路走，过北港路，然后右转大同路，在港坪
公园站与蓝线(体育馆线)平行转乘，之后再弯到高铁大道，一路到太保车站(高铁站，
转乘蓝线)，之后就往南到鹿草，鹿草到盐水有两方案
A.鹿草→义竹→盐水
B.鹿草→菁寮→盐水
营运单位-嘉义捷运公司
系统规格：基本上为中运量，嘉义市路段地下化，埤竹路到高铁嘉义车站前为高架化
太保车站地下化，鹿草太保段地下化，鹿草-义竹高架化(方案A)、鹿草-丽园社区高架化
(方案B)，盐水段地下化
机厂：设置太保机厂、鹿草机厂、义竹机厂(方案A)、后壁机厂(方案B)
主线车站列表:
嘉义车站
中兴友爱站
嘉义医院站
港坪公园站(平行转乘蓝线)
大溪厝站
埤竹路站
太保车站(再次转乘蓝线)
茄苳脚站
鹿草站
(初期先盖到鹿草，鹿草-盐水视情况来评估要怎么盖)
方案A
鹿环西路站
松竹站(170县道终点附近)
碧潭站(鹿草乡碧潭村)
下潭站
五厝站
义竹站
义竹国中站
义竹国小站
盐水国中站
明达高中站(可考虑延伸至新营)
方案B
后塘国小站
松竹站(170县道终点附近)
菁寮站(后埠外环道)
长短树站
下长短树站
新营服务区站(你没看错，是可以进去新营服务区的)
溪洲寮站
丽园社区站
南荣科大站
盐水站
明达高中站(可考虑延伸至新营)
优点:
1.可服务鹿草地区的民众
2.鹿草的民众可达捷运到高铁站
3.唯一可以去新营服务区的捷运站(可比照像中坜服务区一样设置国道转运站)
缺点：
1.方案A经过义竹太绕，运量太低
2.方案B经过新营服务区立意良好，但是经过菁寮的运量也不高