单一路线图
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一、 简介
路线名称 : 士林树林线 (蓝绿色、编码 BG)
BG01 天母站 ; BG24 树林站
途经士林、大同、中正、万华、板桥、中和、树林、土城各区
营运方式 : 全线普通车
系统规格 : 全线采地下化、中运量无人驾驶系统
车站总数 : 24 站
路线长度 : 24.9 公里 (平均站距1.03公里)
车站资讯 : 编码 名称 地点 转乘
BG01 天母 天母圆环
BG02 天和公园 忠诚与天母东路口
BG03 天母棒球场 忠诚与士东路口
BG04 芝山岩 忠诚路与忠义街口
BG05 芝山 福华与福国路口 淡水信义线 芝山站
BG06 洲美 洲美蚬仔港公园前
BG07 三角埔 社子公园
BG08 社子 延平北与中正路口 环状线 (社正公园)
BG09 葫芦堵 延平北路五段口
BG10 大龙峒 重庆北路与酒泉街口
BG11 大桥头 重庆北与民权西路口 中和新芦线 大桥头站
BG12 大稻埕 重庆北与民生西路口 民生汐止线 (预留)
BG13 北门 重庆北与郑州路口 松山新店线 北门站
淡水信义线 台北车站
板南线 台北车站
机场捷运线 台北车站
BG14 总统府 重庆南与衡阳路口 淡水信义线 台大医院站
松山新店线 西门站
板南线 西门站
BG15 小南门 博爱与爱国西路口 松山新店线 小南门站
BG16 南机场 中华与西藏路口 万华中和线 南机场站
BG17 双园 西园与西藏路口
BG18 埔墘 三民与中山路口
BG19 中原 三民与民生路口 环状线 中原站
BG20 外员山 莒光与德光路口
BG21 莒光 莒光与延寿路口 万华中和线 莒光站
BG22 四汴头 广权与干城路口
BG23 湳仔 四川与中央路口 板南线 (增设)
BG24 树林 镇前街台铁树林前 台铁 树林站
机厂 : 洲美机厂 (平面或地下)、板南线土城机厂 (共用)
二、辅助路网
采用
1. 环状线完整版
2. 万华(大)中和线二期终点站设为 土城站
三、补充
1. 北门站、总统府站与其他各线的转乘皆为站外转乘
2. 另建衡阳路地下连通道，便于西门、总统府、台大医院站之间转乘
四、优缺点
优点:
1. 补齐现有板南线与万大线之间仍有大片需要捷运的范围
2. 将遥遥无期的天母社子岛轻轨升级为捷运并进一步与其他地区连结
3. 树林始有捷运，且可避免原万大二期许多不合理的线型急弯
4. 重庆北路与淡水河之间一带的老台北，因为捷运而交通更便利
市府可有配合政策复兴老旧市区，推广观光之余也重视该区历史意义
缺点:
1. 北门、总统府、小南门三站与既有捷运站服务范围多有重叠且重复转乘
2. 与淡水信义线长距离平行服务客群重叠，与上述第一点类似
3. 社子岛三站及其前后路幅狭小，恐有用地取得和施工不易的问题
以上 ~ 谢谢观赏 !!