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ErioT (ET艾利欧)
2018-03-25 00:14:38http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803240049-1.aspx
拼运量 高捷研拟离峰夜间优惠
（中央社记者王淑芬高雄24日电）高雄捷运营运渐入佳境，平均2月份的日均运量突破20
万人次；不过，考量橘线运量偏低，高捷公司总经理贺新今天表示，研拟采行离峰、夜间
票价优惠方案，鼓励搭乘。
高捷通车进入第10年，运量已经倍增，营运从过去每年亏损新台币20亿元逐年递减，自
105年起财务由负转正，员工也在今年加薪。
市府交通局每年对高捷做业务检查，从捷运、轻轨及经营、安全把关，肯定运量及营运提
升翻转，尤其2月份的日均运量逾20万3000人次，盼高捷持续成长提升经营绩效。
交通局科长苏俊钦指出，高捷红、橘线运量悬殊，市府促高捷研议离峰及夜间票价优惠方
案，刺激运量。
贺新告诉中央社记者，橘线日运量约6万到7万人次；高捷已在评估各种优惠方案，4月会
先推出24小时、48小时票，让乘客开卡后享完整时段的折扣优惠，另外也会推出捷运搭配
轻轨、自行车、出租车和渡轮的优惠，提供不同游程使用。
高捷106年财报盈余4600万元，营运收入来自票收、附属事业及技术服务等。（编辑：管
中维）1070324
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-25 00:31:00话说为什么不是用假日涨价这招来拉抬营收毕竟从左营进出的人次已经不在意那几块钱了吧
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-25 00:47:00假日的观光运量又没有投票权XD
某楼的观点跟之前被报导的垦丁卤味有像，观光客的钱好好赚喔，大家都来噱观光客，反正他们本来就是来花钱的
降价可以自己决定 涨价不是捷运公司说了算 这不是很简单的事情可以脑补一堆
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-25 01:46:00台铁通勤站通了以后，捷运人会更少
作者:
asd7065 (asd7065)
2018-03-25 02:04:00为什么台铁通勤站增加捷运会变少，又不冲突。假日涨价是干嘛？你以为大家都可以假日放假吗？
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atb (Transition)
2018-03-25 02:14:00楼上上是什么神奇理论，笑死
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cudo (我喜欢 你喔)
2018-03-25 10:37:00推~东京跟新加坡好像也有类似离峰优惠
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sleepyrat (sleepyrat)
2018-03-25 13:33:00应该说，台铁通勤站增加，橘线运量会变少~~
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-25 15:14:00高捷票价已经够贵了还涨价
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asd7065 (asd7065)
2018-03-25 17:39:00最好是增设几个站，就会让橘线运量会变少www台铁开通地下段车站也还是没有车站跟橘线并行相连阿
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jwph (胖达)
2018-03-26 12:53:00台铁不是跟橘线平行吗？