[新闻] 新北盼汐民线先施工 北市:一次核定

楼主: FaithPrice (信仰的價值)   2017-10-27 00:13:02
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201710260396-1.aspx
新北盼汐民线先施工 北市:一次核定
(中央社记者游凯翔台北26日电)
新北市长朱立伦今天向台北市喊话,盼捷运汐止民生线第一阶段先施工。台北捷运工
程局回应,先施工无助解决问题,且双北已有共识采“全线一次核定、分期兴建”方式推
动。
朱立伦今天于新北市议会市政总质询时表示,市府全力支持汐止地区捷运建设,除协
调基隆轻轨增设樟树湾站,也盼台北市长柯文哲能转念,让捷运汐止民生线第一阶段先施
工。
朱立伦认为,先施工不仅可解决汐止内湖交通问题,汐民线可在文湖线东湖站转乘,
未来再推动捷运南北线与汐民线连接。
台北市捷运工程局晚间发布新闻稿回应,双北捷运局一直保持密切联系,并依民国
103年5月23日两市副市长主持研议委员会、105年3月22日双北合作交流平台会议协议,共
识采全线一次核定、分期兴建方式推动。
捷运工程局强调,捷运民生汐止线必须全线建设完成才能发挥最大效益,若只施作汐
止到东湖段,因缺乏适当转乘站与设施,无助解决汐止交通问题。
另外,双北已协调以“全线一次核定、分期兴建”为共同目标提报中央核定,因此将
在完成环评核定及都市计画变更审议程序后,全案继续争取中央全线核定,这也是双北市
未来共同努力的方向。1061026
作者: coffeemilk (雷克)   2017-10-27 00:24:00
话说东湖站也是站外转乘...民生汐止线真要先盖的话,运量可能也很难看
作者: keydata (keydata)   2017-10-27 00:27:00
新北自己拿回去办就好了~
作者: shter (飞梭之影)   2017-10-27 00:30:00
所以台北市不认为东湖是适当转乘站但民汐线应该会以东湖转乘为大宗,因为主要是往内湖方向的旅客使用此条捷运,进台北市中心还是以火车为主力要搭板南线在离峰从家门附近搭公共汽车到南展会比民汐线转2次快所以民汐线初期的使用基本上还是以东湖转往内湖方向为主力分期兴建也不会改变这个状况,因为分期就代表不是一次完工
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2017-10-27 01:10:00
当初柯文哲酸国民党假动工 结果他主政还不是不能动工
作者: ArchiLee0601 (双子就是一只猫)   2017-10-27 01:45:00
假动工跟不动工本质一样 但心态不一样,效应也不一样
作者: auction88 (auction)   2017-10-27 01:48:00
转文湖??????? 直接去南展转不就好了嫌塞车的话,汐止境内可用民汐线路廊改BRT到南湖站,不也是一样的意思吗?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2017-10-27 02:03:00
先施工无助解决问题,但我之后还是要分期兴建唷???
作者: MiaoXin (妙信)   2017-10-27 07:13:00
当初有共识?那朱立伦得先承认他反悔了拼一次核定是怕中间有的路段不会成功吗?
作者: YellowWolf (YW)   2017-10-27 07:38:00
是啊,就是北市段
作者: princesummer   2017-10-27 08:10:00
选举到了 开始喊话了
作者: Lsamia (samia)   2017-10-27 08:17:00
民汐线路廊不少是两线道怎么可能BRT
作者: MiaoXin (妙信)   2017-10-27 08:43:00
喔喔,那不然新北自己先盖新北这里猜朱立伦不敢
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-27 09:16:00
高架BRT什么时候变成汐民线了
作者: PPTAlex (艾利斯)   2017-10-27 09:50:00
台北市就是故意刁难~现在建跟分期建有什么不一样
作者: geesegeese (殴)   2017-10-27 10:39:00
又是大台北,到底还要花多少?钱坑还有南环,北环,是不是税金太多?
作者: u155247 (salt)   2017-10-27 10:46:00
真心希望北北基合并
作者: dirk007 (GetBusyLivingOrBusyDie)   2017-10-27 11:20:00
先做汐止到东湖,之后A方案继续走民生线,B方案民生线不给盖就从东湖改接南北线?
作者: auction88 (auction)   2017-10-27 16:05:00
想盖就自己盖. 盖到南湖站北市府不至于会刁难机厂就在汐止。以后台北市想做自然会求新北市
作者: rogger   2017-10-27 17:11:00
北市现在就不想盖这条阿
作者: sinclaireche (s950449)   2017-10-27 20:07:00
改成台铁规格,让基隆和宜兰线区间车直通
作者: windty (风)   2017-10-27 23:56:00
柯就是不想盖这条压
作者: jecko (振作....)   2017-10-28 00:01:00
其实也不是柯p不想盖这条,只要是台北市长都不想盖这条,民生社区那边无解
作者: shter (飞梭之影)   2017-10-28 00:23:00
以民汐线的弯道半径来说,台铁规格过不去的,基隆轻轨还有可能...但机电系统要指定用 TRAM 才行
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2017-10-28 11:59:00
先追究郝大冰二年不送交通部吧。另既然要分段施工,真的没必要一次核定,否则所有多期的,都要一次核定?

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