合约出来囉 原来 2000万都是高捷自己喊价喊爽的悠游卡根本没同意
看起来轻轨不能刷悠游卡看起来已经违反合约内容了？
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1PyTnOqB ]
作者: sorrya (抱歉阿) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 刘世芳轰悠游卡不守承诺　悠游卡公司公布
时间: Thu Oct 26 21:00:05 2017
1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
ettoday
2.完整新闻标题:
※ 标题没有写出来

风向好乱喔 这下有得战了对了要不要删除外版推文

要删推文吧

先卡等开战八卦推文好像有个熟悉的身影...

合约不就明写要依使用率去算费用了Yoyo卡居然自掀底牌出来自爆 哈哈哈

合约写使用率悠游卡高捷使用率算20% 但是高捷用市占率

"依实际加值需求、乙方票卡使用率" 这该解读为全台的使用率还是使用加值机的使用率？

很明显高捷理亏 但是qoo好像看不懂中文 难怪支持陈菊

哪可以麻烦你提点一下合约那边写

我的理解是UU在高雄捷运的使用率,也就是20%,所以2900/2000并不合理

20%当作费用计算基准？？？？？不要硬拗了好不好 真的很难看

照:加值售票机（AV/ATIM）分摊数额，则于多卡通系统开通后，视旅客实际加值需求、乙方（悠游卡）票卡使用率等，再由双方另行议定。可以这样理解吧

合约明明就是写依“票卡使用率”

那就要专业的出来解释囉,我真是说出自己的看法

合约就是写使用率你自己也是打使用率悠游卡在高捷就20%

Qoo真的很夸张，阅读跟理解能力跟你的裤子一样都被冲走了？还一天到晚到处呛帮陈菊护航，这种功力要带风向我看你干脆点砍帐号算了http://i.imgur.com/L8voTPE.jpg

议定结果是什么

合约写乙方票卡使用率 要不要先去搞懂

没有结果 因为高捷不甩合约要敲诈悠游卡 悠怎么可能答

市占率不代表使用率而且高捷的加值本来就是以高捷使用

觉得合约写使用率有问题 那当初就不要签

率来算 2900*20%=580才合理

现在签了又整天只会到处放话

合约内容指的多卡通系统应该是指高捷的系统吧？全国市占率就现在公布的合约是没看到的

吃相真的很难看 我这么说好了 台北市政府觉得按市占率分费用不合理 哪一卡通缴几千万给台北捷运缴心酸的？ 不要说台北捷运比例就连全国市占去算一卡通都不应该缴这个钱

契约名称如果写高雄捷运多卡通系统的话很表明就是高捷内的使用量

但一卡通接受了合约,UU卡没有阿

合约就写使用率跳针什么市占率拉 当初你不是说看合约

另行议定也代表还没乔好金额吧

qooisgood 你分开看比较好唷 那6000是包含啥的

Qoo你那么猛怎么不过去力挽狂澜？裤子是找到没？原来一直要人去找裤子是顺便连带找你的484XDDDDDD，你文章再看清楚一点再来灰！

当然没乔好 因为照解释本来就是市占率

qoo别来这个专业板闹了吧...理解能力有那么不好吗 = =

可是现在高捷的加值机不能加UU卡所以没这个问题

整个合约内容完全根本还没提到那2000万要怎么分配阿

别跟qoo计较 这家伙只要是台北相关的都会酸

但这个合约证明了 当初签约多卡通的时候

所以只能先照旧有合约走,故必须开放多卡通,至于那两千万

要谁付或怎么分摊,请yoyo和高捷自己再细谈的意思

结果yoyo卡在哪硬拗说这样分有问题有问题你合约是签怎样的？

所以合约签说先放闸门咩 加值机再议 有问题吗??

没问题啊 但合约都写按使用率摊 你今天出来说这样有问题 觉得要均分是怎样？再者市占率统计就是yoyo卡第一名

所以q大症结的点是市占率还是使用率?

要不然加值机是都其它三家票证在用不成

如果是市占率UU卡是70%,使用率是20%,差很多

因为这是小额消费票证不说单纯交通票卡你如果说加值金只能搭捷运 yoyo卡这样拗

悠游卡高捷使用率就是20%高捷要求付2000万高捷以违约

我觉得还说的过去 但他就不是 然后要用目前的捷运使用率去拗其他三家票证帮忙出钱这到底是什么鬼？

他不就是说按照旅客的加值需求以及票卡使用率= =难道这是在说台北市捷运加值的需求吗?? 当然是高捷阿接再接这句后面不就是卡片在高捷的使用率??

在高雄加值悠游卡的比率会台北高？别再硬拗市占了

他其实就在凹说在捷运站加值也可以去别地方用 所以用市占率但正常人观点就不是这样 谁会没事跑去捷运站加值后 再拿卡去

本来就是 yoyo卡到底凭什么要凹其它业者

别地方用 硬ㄠ很难看的= =

帮忙她摊设备的钱？ 觉得这种分法合理其他业者进北捷为什么要付几千万？

契约是两方同意写的东西，何来悠游卡凹一卡通？

其他三家在北捷市占根本只有零头不到

人家台北机器多啊 站点多啊 要改一起改 费用共同摊阿

Yoyo卡没有凹一卡通 但同样的逻辑去解释契约

合约就是这样写，别硬拗什么公不公平的

Yoyo卡凭什么说它可以不用负2000万

他不是不愿付 钱 是这2000万太贵 其他家也是两千??

2000是按消费使用率去算的 yoyo卡就是

写明了依旅客的使用率，别再硬拗了

台北 一视同仁 高雄 按照比例

旅客使用率=消费使用率？？？

当初签合约，结果现在反悔？哪招阿？白纸黑字签的耶

合约写“票卡使用率”你要不要再去看一次

视"旅客"实际加值需求我不认为加完值后不搭车的人叫旅客

qoo再跳针 大家别再跟他理论了

句子是要看整句的！只看自己想看的，好好笑？

看整句叫做旅客需求是设置前提 使用率叫分摊标准事实就是悠游卡想钻文字解释的漏洞要其他三家帮忙出钱 这种作法叫合理？

咦 旅客价值需求和使用率不都是前提吗？

为什么qoo这种立场明显偏颇的不会被水桶啊

避重就轻，无限跳针，没有google跟裤子就什么都不是？真的很难看

你小的要用大的资源 用小成本就可以用大资源 对吗???现在人家说均分已经是万幸了大资源要去用小成本东西 结果你跟他说你大资源所以钱比较多白痴才要同意哩

这有什么大不大的问题 今天北捷把一卡通逐出去不单是合约更有公平交易法的问题 这才不是

合约正文、比例原则都可以无视了，你们还期盼他能吐出什么有理的东西来？

什么大吃小这么简单 而实际上费用分摊按捷运使用率的说法 其他家业者的确不应该

要分担就是照高捷现在的票卡使用率20%,这才符合合约

出到几千万给台北捷运 事实就是这样其他三家未来市场也是吞下去

q大我们应该要找到当初和北捷签的合约才能讨论

我就不懂yoyo卡凭什么到高雄就要占别人便宜

Qoo被打脸也不是第一次了，常常反智硬拗还要人理性讨论，呵呵，所以你的高捷路竹段迎来台积电了没？

你要说有合约再来讨论我也同意 不过今天悠游卡已经把跟高捷的合约拿出来 人家合约就是要用使用率去摊钱 悠游卡要片面解释成对自己

当初砲管大得很火力全开，现在呢？呛是有多呛啦，理性讨论很难？当其迈管妈傻了不出来接combo？你天纵之才啦，当他们都草包

最有利的内容要凹其它三家 我不认同

但一般人对使用率的理解和q大似乎有所出入

我的理解跟高捷公司一致 要不然悠游卡要这样搞

那北捷凭什么要用均分而不是用各卡使用率来算？林向恺的一致性算不算话？

而且使用率也不是唯一判断标准,其实这份合约只告诉我们两家公司并没有谈好价钱罢了

就现在毁约大家上法院谈最快

依使用率的前一句是实际加值需求, 你使用率用全台市占而不是高捷的使用率, 这不是坑人是什么？ 故意忽略前后句吗？没学过;d文吗？

新闻仅有一部份契约条款 其实没啥好吵的 契约条款解释一定要综合全部契约意旨去判断谁知道他契约前面有没有对于使用率的名词定义会议记录有没有效力也无法从新闻的片面消息判断

也知道当初北捷怎么坑人的喔 好棒棒 ㄏㄏ

我觉得柯P跟刘世芳都满无聊的 这种东西就送调解委员会或仲裁去判断就好 把这个议题拿出来吵只是徒增北高对立

我也这么觉得 早点送一送 一翻两瞪眼

高捷吃相真难看啊！把市占率当成使用率敲诈

交通部在摆烂啊 现在就是DPP在斗柯啊 真的很垃圾

板上有国文逻辑修辞三主修大师，等他出来说文解字

照诈骗集团所说，悠游不用使用高捷，就要缴2000万了。因为市占率早超过了。有人偏偏瞎了眼。

楼上 一卡通公司表示无奈 高捷≠一卡通更正 给qweasd951

qoo其实是高雄黑吧，故意反串

刘世芳会放砲，表示花妈急了

若一卡通不能使用北捷，等下一堆人剪信用卡去了。一卡通有志气点，直接宣布退出北捷好了。

一卡通公司老早付了钱 叫人家不准逼也不是一两句话的事一卡通最好的策略就是不动 照合约来根本不干他事

一卡通若觉得吃亏，北捷干脆全额退钱给一卡通。一卡通拜托拜托。

因为这次争议的主要双方是悠游卡公司&高捷公司北捷&一卡通从来就不是主要争议点 干嘛要通通扯进来北捷≠悠游卡、高捷≠一卡通

一卡通现在不敢退出北捷，因为享受到太大的利益了。还在装可怜。

一卡粉最爱复习历史了www

在北捷这边利益不放弃，还要人家割肉去喂高雄轻轨。

一卡通干嘛退出北捷？人家可是依照北捷要求付钱

所以郝斌斌有眼光，早看穿人家的阴谋。

“乙方票卡使用率”目前为零，因为根本没有开通收费

在哪凹说是以捷运刷票比率去摊钱 假如新闻

现在又开始切割了 那高捷再警张什么 真是笑死人了

写的没有错 悠游卡愿意等刷卡率到20%的时候再设加值机 所以悠游卡只要付20%的钱 连均分的25%都不到 一间消费金额市占率高达七成的公司这种说法不叫硬拗？ 你挺的下去？

还有人认为使用率是0,真是太神辣

他就在硬拗啊 高捷使用率在那边可以让你估算加值的使用率, 硬要东扯西扯硬拗 这嘴脸不意外啦

没啥神不神的；没开通，票卡使用率当然是零。

字面上来看，所谓“多卡通系统开通后”现在还没发生

悠游卡就慢慢想什么时候分摊加值建置费用，轻轨招标内容都写了，不够资格就不要领标，领标去投了就照规矩来

多卡通补助是中央的政策，可以用权利金谈不拢不开放，但不能用车站内能不能加值来卡高捷多卡通早就开放，不要用轻轨不是高捷来字面解释XD

Hi keydata

可能我去年在高捷刷的是假UU卡

轻轨跟捷运加值机是两个约 但现在就是

keydata 所称的“乙方票卡使用率”您认为所指为何？

悠游卡商业手段使不成 就用政治手段逼轻轨跟加值机一起开放 真的颇呵

有多卡通呀！有钱卡不是其他电子票证公司唷？

按照您的估计，悠游卡公司大概是500万会买单吗？

权利金谈不拢不能刷，跟加值设备建不建置不能刷是两回事，当年北捷被骂过，现在换高捷这样玩XD

北捷可以要求通北捷要绑公共汽车跟脚踏车，高捷不能要求通轻轨要建置好加值唷？

北捷不付建置加值设备的钱，但付了权利金

北捷被骂是全部都不给通，连互惠的台湾通都刁，高捷可没刁过，别当有钱卡是空气

悠游卡不想花钱建置车站加值设备是他要对自己使用者负责，所以悠游卡在高捷车站内不能加值被骂活该车站建置加值设备跟闸门能不能刷悠游卡没任何相关，多卡通设备补助领了，权利金收了，这个才是有关系

轻轨合约部分可能还要再拿出来细看当初为何会跟加值机绑在一起

有钱卡能通不是多卡通唷？还是悠游卡没通就没有多卡通？又想要台铁案复制唷？

https://i.imgur.com/oBa3D8l.jpg吴益政议员脸书有贴出时程表果然又是悠游卡自己的问题 当初同意以消费量当作计算基础事后又反悔现在还到处乱放话 真的颇呵

到底是谁的脸肿肿的呢

北捷机台比较多缴多钱天经地义

时间表？这份合约可是在那些会议之后签订的

就是事前跟人家谈好事后又写进合约如果没开过会还能说高捷硬拗 你等参与整个缔约过程 现在说不知道要用使用率摊开玩笑吗？

签约前有开过会，但最后却没写进合约，不就证明早期高捷片面提出的计算方式，两造根本没有合议，应以最后合约明定的为基准。假使双方先前会议已约定要以全台发卡量为分担费用计算基准，为何不写进最后的合约中？最后合约仅见要以票卡使用率为准。

合约什么时候以票卡使用率为准？该段合约最后写的是另外议定，可没说是以使用率为准，前面是指开启议定时机，既然悠游卡认为议定时机还没到，那轻轨招标也写得很清楚，没办法按照规定来就是无法满足条件，等完成再来谈吧

楼上，要连着前文一起看，合约上是写要算方另行议定，看是要以“实际加值需求”或“票卡使用率”为计算方式，如果合约后续的计算方式双方无法合议，应回归合约所提及的计算方式为准。

前面有说以“实际加值需求或票卡使用率‘为计算方式’吗要不要再看一下合约是怎么写的？所以合约真有写计算标准就不需要另外议定了，简单说前面所说只是开启谈判的契机，如果悠游卡公司觉得商议契机未到，那所需承担的损失就要自付，没有在霸王硬上弓的

这样公开合约有没有违约啊

应该是不能公开合约啦, 不过不想被栽赃的话好像只能这样?

多卡通闸门设备是拿中央补助的，你能用权利金去卡别人，但不能用站内要设加值设备这种非必要且不相关的要求去卡

袜靠 之前不是吵着要公开合约 很嚣张 现在合约公开对自己不利就说公开合约是违约 要不要脸啊

qoo完美阐释什么叫做 装睡的人叫不醒

qoo说的很明白吧...哪里装睡？？

发起无限期拒用一卡通！

U大湿不愧和qoo同pitch的

除非合约内没列保密条款 否则公开合约内容恐衍生问题再说 目前只见片面内容 我蛮好奇全部内容的说

明明霸王硬上弓的是高捷,就是要用他的算法硬要二千万我觉得就上法院啦, 由法官裁定啦!

前面推文不就有人爆料说这合约没NDA？

使用率和市占率 有一样吗？根本就是高捷 自己编故事既然是用在高捷 当然就是在高捷使用率要悠游卡付2000万 根本不要脸

东西都摊出来 某粉还是可以护航的下去真的很敢讲 会也开了 约也签了 而且这还是四家票证公司一起同意的 悠游卡事后翻脸还到处乱放话 还真够优质的 果真一路走来始终如一 做生意都是靠五四三

合约中就是说再议，就继续看下去吧

摊开合约悠游卡自己不认启动协议的20%就算了，反正悠游卡不急就不急，轻轨照规矩开标，远鑫跟一卡通也照规矩完成，悠游卡无法满足就要想办法做到，不要以为悠游卡没通就不是多卡通，当远鑫是空气吗？

合约，根本没有悠游卡同意付2000万自己脑补

脱裤脑补王的阅读能力就有很大问题，一厢情愿以为高捷延伸到路竹，2330就会自己来盖，菊648部队水准就这样，有什么好大惊小怪

脱裤脑捕王是谁

qoo吧

讲不赢会呛你复习历史顺便找裤子的菊648铁粉。要Google谁不会？咕不到就龟起来抑或怒跳针，理组水准难道也那么543?XDDDDDDhttp://i.imgur.com/Q5fynTy.jpg

ㄟ干 我也理组的

真的请把合约看清楚，合约根本没有同意要付2000万高捷完全被打脸

不知专版扯政治作啥，商业与合约问题，应该是摊开来协商或交付仲裁等诸多途径，结果如何大家都会尊重。

合约当然没有写要付两千万，那是之前悠游卡删掉的，高捷现在只是要请想分摊加值经费的悠游卡，支付之前删除的两千万分摊费用但双方之后要怎么谈收费，也是之后另行议定，不过另外三家都是依照市占率收费，悠游卡要另立收费标准可能性有多高？

另外本版怎没人一并检讨社会制度何以放任两公司合约问题盘据媒体版面？

什么叫做删除的2000万？我们现在看合约，不要自己脑补合约没有，就是没有。不要一直灰你怎么不说，你家卖掉，要贴补悠游卡

http://i.imgur.com/uqaWUEE.jpg悠游卡董事长自己说过的，讨论后删除在高捷加值分摊费

还在什么说过一切以合约为主 没有2000万就是没有 整天只会再那里搞小动作和斗争 难怪高雄一直再退步 人口一直在外流

呵呵

悠游卡可以不要付咩！然后就不能上轻轨而已呀！

楼上是在激动什么啊？每天都要来一下，其实就看下去就好了

这合约照太片段，重点还没写完有贴跟没贴一样，怎么一堆人突然就以为高捷无理了合约只说了“钱给多少这里没有，请找其他资料”

没什么激动，只是对于悠游卡总想大家要以他来转很不爽，电子票证规格搞一次、拿多卡通补助又搞一次、电子支付还再来一次，现在自己不符招标规定，又出来想获取自己有利的部分

Qoo真是脑补王啊，合约都看到了还硬拗反正合约就是要再议，现在就乔不拢而已