[情报] 台北捷运106年9月各站进出旅运量日平均

楼主: cosmic (永不停息的风)   2017-10-24 23:11:32
   台北捷运106年9月各站进出旅运量日平均
     106年9月 106年8月 本月 105年9月 本月
     日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
     进出量 进出量 增减 进出量 增减
   名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1   台北车站 301,129 329,858 -8.71 289,921 3.87
- 2   西  门 135,911 148,484 -8.47 130,629 4.04
- 3   市 政 府 117,512 124,736 -5.79 105,902 10.96
- 4   忠孝复兴 93,511 100,624 -7.07 90,384 3.46
- 5   中  山 76,697 81,250 -5.60 70,531 8.74
- 6   板  桥 76,648 80,967 -5.33 72,125 6.27
↑ 1 7   新  埔 75,705 74,311 1.88 70,887 6.80
↓ 1 8   忠孝敦化 73,132 78,439 -6.77 69,183 5.71
↑ 1 9   淡  水 70,674 70,909 -0.33 72,913 -3.07 ▼2
↓ 1 10  南京复兴 69,576 72,246 -3.70 60,591 14.83
↑ 1 11  顶  溪 69,330 69,089 0.35 64,470 7.54
↓ 1 12  松江南京 67,576 69,144 -2.27 61,470 9.93
↑ 1 13  剑  潭 65,374 65,643 -0.41 66,013 -0.97 ▼4
↑ 1 14  忠孝新生 62,563 63,379 -1.29 62,876 -0.50 ▼6
↓ 2 15 台北101/世贸 60,512 68,094 -11.13 56,698 6.73
- 16  古  亭 60,310 59,416 1.50 56,651 6.46
- 17  公  馆 58,979 58,280 1.20 54,845 7.54
↑ 3 18  石  牌 57,106 56,001 1.97 53,412 6.92
↓ 1 19 中正纪念堂 56,441 56,965 -0.92 54,463 3.63
- 20  府  中 55,986 56,024 -0.07 51,032 9.71
↑ 3 21 南港展览馆 55,814 51,350 8.69 47,753 16.88 ▲7
↓ 3 22  龙 山 寺 54,792 56,327 -2.73 51,049 7.33
↓ 1 23  士  林 53,185 54,623 -2.63 52,117 2.05
↑ 1 24  圆  山 52,146 51,231 1.79 48,411 7.71
↓ 2 25  行 天 宫 51,321 52,637 -2.50 47,663 7.67
- 26  永安市场 50,576 50,872 -0.58 47,791 5.83
↑ 2 27  江 子 翠 48,756 49,137 -0.78 45,289 7.66
- 28  东  门 47,896 49,577 -3.39 45,589 5.06
↑ 1 29  景  安 47,232 47,588 -0.75 44,149 6.98
↑ 7 30  大  安 46,978 43,350 8.37 41,299 13.75
↓ 4 31 台北小巨蛋 45,102 49,826 -9.48 37,621 19.89 ▲5
↑ 4 32  民权西路 44,888 44,204 1.55 42,626 5.31
↑ 1 33  芝  山 43,930 45,151 -2.70 40,735 7.84
↓ 3 34  松  山 43,866 46,742 -6.15 37,844 15.91
- 35  台大医院 43,175 44,757 -3.53 41,466 4.12
↑ 2 36  南京三民 42,924 43,346 -0.97 37,400 14.77
↓ 5 37  双  连 42,770 45,616 -6.24 39,547 8.15
↓ 5 38 国父纪念馆 41,816 45,289 -7.67 40,060 4.38
↑ 2 39  善 导 寺 41,347 38,910 6.26 37,194 11.17
- 40  海  山 40,504 39,519 2.49 37,290 8.62
↓ 2 41  南 势 角 40,306 40,112 0.48 37,783 6.68
- 42  大 坪 林 39,998 38,441 4.05 36,449 9.74
- 43  亚东医院 38,808 37,657 3.06 34,715 11.79
↑ 1 44  永  春 37,201 35,867 3.72 34,739 7.09
↓ 1 45  台电大楼 36,501 36,833 -0.90 34,037 7.24
↑ 2 46  南  港 33,315* 32,149 3.63 28,747 15.89
- 47  北  投 33,106 32,246 2.67 32,174 2.90
↑ 1 48  中山国小 32,836 32,033 2.50 30,023 9.37
↓ 3 49  信义安和 31,916 33,249 -4.01 28,945 10.27
- 50  后 山 埤 31,314 31,651 -1.07 29,880 4.80
- 51  七  张 31,299 30,949 1.13 28,665 9.19
- 52  景  美 30,999 29,474 5.17 29,344 5.64
↑ 1 53  西  湖 29,608 28,061 5.51 25,513 16.05 ▲9
↓ 1 54  中山国中 28,314 28,549 -0.82 26,189 8.11
↑ 1 55  科技大楼 27,206 26,486 2.72 25,349 7.32
↑ 1 56  港  墘 26,955 25,813 4.42 23,324 15.57
↑ 2 57  万芳医院 26,687 24,125 10.62 25,263 5.64
↓ 3 58  昆  阳 26,351 26,602 -0.94 24,659 6.86
↓ 1 59  永  宁 25,207 24,879 1.32 20,570 22.54 ▲3
- 60  芦  洲 24,361 23,555 3.42 22,106 10.20
↑ 2 61  大 桥 头 24,006 23,134 3.77 22,150 8.38
↓ 1 62  三民高中 23,913 23,265 2.78 21,985 8.77
↑ 1 63  明  德 23,883 22,671 5.35 21,897 9.07
↓ 2 64  徐汇中学 22,945 23,182 -1.02 21,545 6.50
- 65  三和国中 22,907 22,476 1.92 19,305 18.66 ▲6
↑ 8 66  关  渡 22,718 20,223 12.33 21,934 3.57
↓ 1 67  三重国小 22,578 22,467 0.50 21,093 7.04
- 68  新  店 22,447 22,101 1.56 20,984 6.97
↑ 4 69  六 张 犁 21,409 21,091 1.51 19,735 8.48
- 70  新  庄 21,091 21,238 -0.69 20,459 3.08
- 71 新店区公所 20,994 21,225 -1.09 19,702 6.55
- 72  象  山 20,667 21,104 -2.07 18,221 13.42
↓ 4 73  剑 南 路 20,594 21,602 -4.67 20,226 1.82
↑ 9 74  辅  大 20,412 16,127 26.57 20,727 -1.52 ▼3
↓ 8 75  北  门 20,234 22,161 -8.69 13,788 46.76 ▲1
↑ 1 76  菜  寮 18,383 17,796 3.30 16,964 8.37
↓ 2 77  台 北 桥 18,178 18,943 -4.04 16,685 8.94
- 78  竹  围 18,135 17,723 2.32 17,666 2.65
↓ 3 79  万  隆 18,076 18,294 -1.19 16,804 7.57
- 80  回  龙 17,995 16,976 6.00 16,663 7.99
↑ 3 81  大  直 17,820 15,777 12.95 17,617 1.15
↑ 4 82  小 南 门 17,395 15,121 15.04 15,059 15.51
↓ 2 83  丹  凤 16,758 16,365 2.40 15,696 6.77
↓ 5 84  奇  岩 16,325 17,669 -7.61 14,883 9.69
↓ 3 85 大安森林公园 16,223 16,335 -0.69 14,985 8.26
↑ 2 86  东  湖 15,525 14,644 6.01 14,356 8.14
↓ 2 87  内  湖 15,515 15,648 -0.85 14,116 9.92
↑ 2 88  葫  洲 15,103 14,416 4.77 13,683 10.37
↓ 2 89  顶  埔 14,822 14,778 0.30 12,762 16.15 ▲8
↑ 1 90  唭 哩 岸 14,044 14,022 0.15 13,129 6.97
↑ 1 91  土  城 13,426 13,467 -0.31 12,353 8.68
↑ 1 92  红 树 林 12,925 12,703 1.75 12,136 6.50
↓ 4 93  动 物 园 12,865 14,457 -11.01 12,865 0.00
↑ 1 94  三  重 11,238 11,458 -1.92 8,208 36.92 ▲2
↓ 1 95  松山机场 10,975 11,964 -8.27 10,931 0.40
- 96  新 北 投 10,614 10,685 -0.67 19,449 -45.43 ▼1
- 97  文  德 10,526 9,572 9.98 9,678 8.77
↑ 1 98  头 前 庄 8,961 8,893 0.77 8,578 4.47
↓ 1 99 南港软件园区 8,841 8,984 -1.59 7,305 21.04 ▲4
- 100 先 啬 宫 8,314 8,412 -1.17 7,168 15.99 ▲10
↑ 1 101 木  栅 8,236 7,261 13.43 7,547 9.13
↓ 1 102 麟  光 7,871 7,985 -1.43 7,275 8.19
- 103 复 兴 岗 6,525 6,637 -1.69 6,175 5.67
- 104 大湖公园 6,240 6,354 -1.78 6,301 -0.95 ▼5
- 105 辛  亥 5,682 5,686 -0.07 5,228 8.69
- 106 忠  义 5,151 5,121 0.59 4,781 7.73
- 107 小 碧 潭 4,479 4,817 -7.01 4,194 6.79
- 108 万芳社区 4,278 4,274 0.08 3,940 8.57
────────────────────────────────────
1.资料来源:台北捷运公司
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=1058535&CtNode=70073&mp=122035
计算方式:
(入站+出站)/营运日数
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记。
3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
名数);“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数
字为依成长或衰退百分比排名之名次)。
作者: Dissipate (云消雾散)   2017-10-24 23:19:00
头推
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-10-24 23:19:00
石牌不知道还有没有机会增加,北投区第一大站
作者: Dissipate (云消雾散)   2017-10-24 23:25:00
要大幅增加的话站点附近要有新东西
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-10-24 23:27:00
洲美那一大块开发起来应该可以原本以为社子大桥通车后会有很多新公共汽车路线,结果只有682
作者: gigihh   2017-10-24 23:35:00
淡水终于回升了,不过不知主要运量是学生还是观光客,
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-10-24 23:36:00
推 感谢c大每个月的整理
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2017-10-24 23:36:00
觉得石牌应该要拉一条捷运到天母呀…
作者: gigihh   2017-10-24 23:37:00
一堆观光业再那边说民进党上任中国观光客不来,但是一个地方的好应该不会因为谁执政而减少观光客愿不愿愿前往的吧!
作者: wadadihaga (ininder)   2017-10-24 23:41:00
不知道环状线通车板桥会不会朝野忠孝复兴超越
作者: coffeemilk (雷克)   2017-10-24 23:45:00
有机会! 目前运量和忠孝复兴只差16000人
作者: Vincient (v)   2017-10-24 23:48:00
台北市前5大商圈: 北车 西门 信义商圈 东区 中山
作者: abc480528 (Treebase)   2017-10-24 23:53:00
有人记得三和国中去年9月怎么了吗?原本以为是今年突增翻记录发现是去年特别低 今年维持正常
作者: coffeemilk (雷克)   2017-10-24 23:56:00
比较年成长的排行能排10名,衰退只能排6名,几乎都在成长居多回楼上,去年9月有两个台风,忘了有没有停班课,基期比较低...
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-25 00:07:00
到时如果板桥站外转乘也算进出量就很可观了
作者: abc480528 (Treebase)   2017-10-25 00:26:00
去年9月三和国中是在整个排名中下滑8名(月排)如果是停班课应该会是服务范围内组成同质性高的车站一起下滑但去年芦洲沿线只有三和国中特别下滑而且国中生使用捷运通勤比例应该没高到一两天停班课就影响月平均2k
作者: coffeemilk (雷克)   2017-10-25 00:30:00
我查一下去年9月的运量资料,应该是有停班课,整体皆是下滑居多,但是不确定当时停班课是什么情形,毕竟有的是晚间才停之类的,需要回想一下去年九月唯一比较明显的差异性应该就是台风,至于芦洲线的细部分析可能还要看看当时的时空背景有没有什么特殊的事
作者: Dissipate (云消雾散)   2017-10-25 00:38:00
陆客不来如果没影响 空心政府干么给旅馆业减税光看一个出入境人数好像没少还多 但是旅游点差太多自由行客比起团客更容易龟在城市板桥站到时候看捷运局会不会放出 黄蓝分别的进出站跟站外转乘的数据 如果有的话就可以观察观察
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-10-25 00:42:00
去年9/15~18中秋连假 9/27~28台北停班课
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-10-25 00:53:00
|—w—^)b
作者: agh386690 (tong)   2017-10-25 07:08:00
芦洲线运量其实算不错但每次早上通勤看往芦洲都空的,往回龙的车都塞满芦洲应该只是在地人通勤站大多数
作者: Radio4 (习)   2017-10-25 07:12:00
往回龙会塞满大概是去辅大芦洲线沿线都住宅区 甚少商业活动
作者: agh386690 (tong)   2017-10-25 07:18:00
先啬宫尖峰也蛮多人,附近都商办大楼,跟南软差不多
作者: jwph (胖达)   2017-10-25 09:09:00
想当初南港通车只有一万多人次
作者: sdhpipt   2017-10-25 09:14:00
观光影响比较大的 台北捷运主要就淡水站吧
作者: macarthur   2017-10-25 09:21:00
大坪林运量比台电大楼多,区间竟只有开到台电大楼
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-25 09:35:00
公馆运量比台电大楼多,区间竟只有开到台电大楼
作者: Eren12345   2017-10-25 10:15:00
海山运量比亚东医院多,区间车竟然只有开到亚东医院
作者: agh386690 (tong)   2017-10-25 10:18:00
对北捷来说能省就省吧,要开全三分就要多出几班车,还要多派司机
作者: Popaieric (Popai)   2017-10-25 10:51:00
淡水运量比北投多 区间车只开到北投101运量比大安多 区间只开到大安
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-25 15:33:00
北投之后都一堆小站1~2万的小站 不延伸也是合理的
作者: jago (家狗)   2017-10-25 15:52:00
台北车站的人潮,超过一半不是来自商圈的贡献(只是因为台北车站是交通转运中心的关系)商圈规模我认为:信义计画区>西门=东区>台北车站>南京西路商圈
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-10-25 16:42:00
好奇台北车站摆在港铁中可以排第几?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-25 17:04:00
商圈会移走 但车站很难移走 台北车站这位置稳得很
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2017-10-25 17:16:00
第一吧 维基百科写尖沙咀港铁第一每日26万人次
作者: Dorapedia (哆啦)   2017-10-25 17:46:00
推文是怎样XDD
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-10-25 17:55:00
也查了一下 港铁第三wiki是写中环 25万人次 北捷第一第
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-25 17:55:00
我不信中环/金钟的乘客数量比台北车站少
作者: jarhys (沉默)   2017-10-25 19:43:00
民权西路输大安了!!
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-25 20:11:00
其实区间车是用来纾解人潮,不然都给外围车站塞满,近的车站都不用上车了,只是让外围车站先爆掉不是明智选择,全区比和区间折返点都要慎选
作者: shter (飞梭之影)   2017-10-25 23:07:00
中环、金钟没有九广铁路和香港高铁这种外部转乘跟机场快线 东涌线 中环也是站内转乘但不知道中环站跟香港站是分开计算还是整合计算的
作者: windty (风)   2017-10-25 23:35:00
等待环状开通板桥赢过复兴站
作者: kay00503 (微笑)   2017-10-27 16:19:00
淡水人再多 还是只能7分钟一班车啊… 连尖峰3分钟都不给
作者: travelgo (travelgo)   2017-10-27 20:49:00
感谢整理!南港往上速度好快,超过后山埤了
作者: book7 (...)   2017-11-16 19:59:00
万芳社区居然输给只有转车才会到的小碧潭...

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