淡海轻轨 日运量估4.2万人次
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171004000411-260107
2017年10月04日 04:10 叶书宏／新北报导
淡海轻轨运输系统第一期工程主体工程自2014年11月23日开工，至今进度已达66.67％，
超前0.69％，预计2018年7月绿山线完工；捷运工程局长赵绍廉表示，淡海轻轨为北台湾
第一条轻轨，目前规画初期营运不收费，预估运量每日可达4.2万人次。
赵绍廉3日在市政会议中报告，利用淡海轻轨工程BIM模型再经动画加工模拟轻轨通车营运
后影片，详细介绍车站及列车设备，让民众抢先了解相关设施如何使用及注意事项。
赵绍廉表示，淡海轻轨营运初期不收费，且票价计算方式与台北捷运一致，避免民众混淆
，通车初期预估运量每日可达4.2万人次。副局长李政安解释，4.2万人次是依人口数、所
得、车辆持有数、停车费率、交通政策等参数，并透过台北都会区运量分析软件进行运量
模拟分析预测结果。
赵绍廉强调，车站整体设计皆考量各族群使用便利性，车站设置有无障碍坡道、电梯、安
心候车区，售票加值机、刷卡机及车门按钮也考量身障者高度，列车进站行人通行号志增
设有音效指引；为配合淡水地区有众多外国旅客到访，以及国内新住民人口增加，售票机
除中英文外，还有日、韩、马来、印尼、越南、泰、德与法文等10国语言。
另外，配合目前电子票证蓬勃发展，刷卡机也可支援多达8种支付卡，因应未来需求。在
列车部分，每一列车有5节车厢，载客量可达265人；列车上不论车门、走道、紧急对讲机
、中央握杆、扶手或拉环等，均考量人因工程设计，以符合大多数人使用便利。
(中国时报)
淡海轻轨不是由高捷营运吗？怎不比照高雄轻轨收费除了免费这套别学以外
作者:
et11117 (et11117)
2017-10-05 19:33:00高雄轻轨票收不归高捷啊
作者:
jetling (文创人生)
2017-10-05 23:40:00高捷帮新北市府收费
作者: windty (风) 2017-10-06 00:37:00
高捷的轻轨很多都不能学压哈哈
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-10-06 09:10:00淡海才3万多人而已 等于2/3的人每天搭轻轨来回乙趟欸
作者: michael54 2017-10-06 20:30:00
明年7月完工，高架桥都还没合拢，太唬烂了！
作者:
phyllia (达叔)
2017-10-06 20:33:00这是双向运量4万啦
作者: kent655002 (LUCAS) 2017-10-07 04:57:00
抱歉我住淡海新市镇这数字高估5倍都不夸张
作者: mazinger 2017-10-07 11:10:00
班距多少 要跑十分钟内吗 还好新市镇空空 道路用路人很少 客诉比较少
作者:
Tuna251 (鲔鱼251)
2017-10-07 21:58:00我觉得可以，高架段剩下红树林站跨中正东路一小段吊梁还没好，应该这几天连假就会好了至于人次真的是灌水XD