楼主:
jwph (胖达)
2017-10-04 08:31:23https://www.youtube.com/watch?v=cTqbu95m6dY
又有最新影片释出
内容主要为环状线大坪林站和隧道工程
越来越接近完工，好期待
作者:
es91213 (毛毛)
2017-10-04 08:48:00我油管有订阅竟没收到通知！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-10-04 08:59:00新店这边完工也无法启用....还是要等板桥段
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-10-04 11:10:00除了订阅还要按铃铛 才可以收到每个通知
作者:
zimt (EMU100)
2017-10-04 11:29:00夜店风灯光+浴室墙瓷砖，一整个诡异啊
作者:
s93080 (StupidTiger白痴虎)
2017-10-04 12:43:00比较好奇通车后会不会更塞 因为小碧潭线
例如楼上那张 实际营运如果环境灯光这么暗难保不会发生危险
好奇末班还有转运列车要怎么安排之前新芦线只到忠孝新生时的班次怎么排？
作者:
gigihh 2017-10-04 16:44:00不知月台编号是捷运局还是捷运公司订定，是该思考整合的时候了，目前中、高运量交会因为分别为地下、高架两种站体，月台编号相同不会造成混淆，但大坪林站是第一个两者都是地下的车站。既然是同系统，月台编号应该整合，一通车顺序顺序编号，不再区分中、高运量月台编号。例如忠孝复兴站板南线应该为三、四月台，依此类推。
作者: Eren12345 2017-10-04 16:47:00
那个磁砖到底怎么回事
月台编号的确应该改成全部统合式，但高架+地下的可以改成高架n月台和地下n月台，像是京叶地下1~4番线(但广播还有半数指标并不会有“地下”)
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2017-10-04 20:54:00月台编号真的该统合了+1
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-10-05 10:00:00新卢只到忠孝新生时是利用东门当储车然后新卢交互发车，印象中新庄线末端段只到芦洲时是六分钟一班车吧。