[新闻[ 基隆轻轨 柯P:林右昌挺北市计画

楼主: Lsamia (samia)   2017-07-26 10:47:43
https://udn.com/news/story/6656/2603921
随着世大运开幕将近,柯文哲也开始验收准备工作,同时也锁定年轻的网络族群,拍搞笑
影片宣传世大运,展现逗趣亲民的一面。但一谈到基隆轻轨设站问题,柯文哲直接批评交
通部,终点站要设在南港展览馆实在太扯。
前一天台北市长柯文哲派出两位副市长,开记者会砲轰交通部,自己却在隔壁的市长室不
出面。但在7月25日市政会议上不但继续砲轰,还透露基隆市长林右昌有打电话给他,表
达愿意设沟通平台。
台北市长柯文哲表示:“林右昌是支持台北市的计画,你想想看基隆人来台北,他全部载
到南港展览馆,这个以基隆市长的立场,一定觉得交通部这个计画太扯。你计画不确定的
状态下,你那个预算是怎么编的?将来要改计画很显然要追加预算,这样整个财务都乱掉
。”
柯文哲直接替林右昌代言,说林右昌其实是支持台北市的,但他不好意思说,不像柯文哲
的个性会直接跳出来。
柯文哲在基隆轻轨议题上不留情面,他近期更挂心下月中登场的世大运,还拍了世大运的
网络宣传影片“落台语”。台北市长柯文哲说:“世大运,世界大学运动会,所以要从最
关心最支持的团体开始点燃,宣传上是合理的方向,反正就是博君一笑,大家高兴就好。

世大运的准备工作进入验收阶段,选手村一天要供应四万份餐点,负责世大运的副市长陈
景峻,到场视察餐厅状况。随着世大运准备一步步到位,柯文哲更有余力做好下一阶段的
市政,东区门户计画暖身,市政不间断,让市民有感。
作者: yangtsur (yangtsur)   2017-07-26 13:16:00
林:别cue我阿
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2017-07-26 14:09:00
林上广播节目时,就说他也想延伸到南港,他当然支持
作者: auction88 (auction)   2017-07-26 14:30:00
直接板南线直通不是更好把墙打掉。西正线卖给北捷. 五堵货场改成社会宅.五堵货场搬走,找宜兰线挖个山,瑞芳一堆地.
作者: geesegeese (殴)   2017-07-26 14:52:00
北市府自己出没人反对啊,不然就早点纳入前瞻特别预算可是没看见北市府争取过
作者: alenn (Blurry)   2017-07-26 14:55:00
要为1公里地下化追加预算 请北市自己出钱
作者: auction88 (auction)   2017-07-26 15:00:00
啊.. 才1公里吗? 50亿....
作者: geesegeese (殴)   2017-07-26 15:05:00
信义线东延,机场捷运地下段都做过了,北市府就是有钱
作者: jarhys (沉默)   2017-07-26 15:05:00
南港和南港展览馆都设站如何
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2017-07-26 15:13:00
看版友贴的北市记者会说明,看起来如果走地下化,展览馆设站问题比较小,地上的话爬坡会卡到,公园设施也满了不能设计地面站体
楼主: Lsamia (samia)   2017-07-26 15:15:00
我是觉得就干脆走原本台铁路线到南港反正不爬坡了也就没爬坡问题 还可以省掉南展设站找地那这样用EMU跑就绰绰有余了吧
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 15:19:00
问题就是能不能进南港囉?该不会是打通第三轨要50亿?
楼主: Lsamia (samia)   2017-07-26 15:25:00
打不通就不要打了走两轨进南港的月台(误
作者: maboa (我没有暱称)   2017-07-26 15:27:00
就总有人在跳针要北市出钱,那就不要盖啊
作者: jecko (振作....)   2017-07-26 16:05:00
台北市就不希望拆南展的捷运设施才要走地下,设地上站影响太大
作者: kenro   2017-07-26 16:15:00
那个地段走地面会很麻烦 尤其又是往汐止出口处 问题颇大
作者: The5F (5F)   2017-07-26 16:32:00
你说要直通北车他也不反对啊
楼主: Lsamia (samia)   2017-07-26 16:41:00
把台铁基隆到台北这一段改叫基隆轻轨就皆大欢喜了(误
作者: maboa (我没有暱称)   2017-07-26 17:10:00
可以标榜不用下车就可以直接台铁转乘轻轨
作者: MIERDA (Prince Chocolate)   2017-07-26 17:41:00
奇怪台面上这些人物,真的确定自己的方案到底是“基隆捷运”还是“汐止捷运”吗?基隆到台北其实不缺交通载具,台铁、客运都有,但缺的是“直通、快捷”的载具。所以要的应该是类似“通勤特急”或“新快速”的东西;而不是基隆到台北站站停的电车或捷运。若是站站停,而基隆和台北分别在两端点,中间区段主要都在汐止内,不就实为汐止捷运吗?基隆捷运最根本又简单的解法,还是台铁要改善排点,安排区间快车的营运,停站甚至要少于莒光号。妥善运用三线区间,甚至应该破釜沉舟增设第四线;当初只设第三线本身就是错误又缺乏远见,现在只不过是浮现苦果而已。
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-26 17:49:00
其实这个轻轨在三月公布前,林揆在受访放出风声时还是讲的是"基隆快铁".原本以为会是类似快速通勤列车但三月公布的却是站站停的轻轨方案
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 17:58:00
如果台铁新增只停基隆、(七堵)、(南港)、台北的列车这样基隆站到台北站的时间有机会缩短吗?
作者: jecko (振作....)   2017-07-26 18:11:00
可是基隆市长要发展六堵七堵与盖社会住宅,快铁就别想了基隆轻轨不是为了解决通勤问题,通勤问题要靠客运
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-07-26 18:35:00
这种车最好是会有停七堵南港却没停松山齁
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 18:37:00
只是举例嘛,刚刚忘了松山XD这所谓的轻轨,速度不快,运量不大,到底能解决什么呢…
作者: cching1021 (ching)   2017-07-26 19:02:00
基隆轻轨冠名基隆就只是为了帮林应付他的选举支票啊
作者: meowgy (sky)   2017-07-26 19:42:00
干话王,市长干这么久都没提出基隆台北的方案,别人提就一堆我最对的姿态
作者: taikonkimo (太公)   2017-07-26 20:50:00
所以这轻轨假使不针对通勤 然后又不接南港去迎接旅客那盖这个有啥屁用
作者: shter (飞梭之影)   2017-07-26 21:57:00
基隆的建商跟地主会表示有用
作者: paul007 (破零零柒)   2017-07-26 23:55:00
去基隆旅客都直接北车搭台铁 坐这个还要转乘多麻烦...
作者: geesegeese (殴)   2017-07-27 12:21:00
不盖有比较强吗?不盖死好
作者: shter (飞梭之影)   2017-07-27 19:46:00
不盖至少不会搞烂台铁,不管是班次、运能、调度各方面没有比较强,但也不会比较废
作者: james732 (好人超)   2017-07-27 20:29:00
不盖就可以省下至少80亿元啊QQ花80亿盖个不知道可以解决什么问题的真的很谜
作者: geesegeese (殴)   2017-07-27 23:35:00
解决台铁的没效率,轻轨车无法上下台铁月台第三轨有在用,台铁早就出师了。基隆继续烂好了,反正其他县市需要预算
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-07-28 16:26:00
如果民生汐止线改社后之后直接沿中山高接八堵站进入基隆?

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