楼主:
relio (瑞哩欧)
2017-03-10 22:46:18机场捷运往台北捷运红线的连通道，
与台北地下街是平行的样子，
可是偏偏地下街地势低于连通道，
完全不算连在一起，反而要搭手扶梯连接，
前几天刻意走到地下街发现整个热闹非凡，
怎么当初连通道不和地下街做成地势一样，
又或者干脆舍弃连通道直接以地下街取而代之就好，
这样也可以增加地下街的人潮及生意也不错。
作者:
access (office)
2017-03-10 22:47:00赶时间的情况下会崩溃
楼主:
relio (瑞哩欧)
2017-03-10 23:10:00作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-03-10 23:17:00中间有轨道啊先生....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-10 23:19:00台北地下街跟机捷台北车站中间耶??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-03-10 23:21:00喔等等...轨道比地下街还要低那没事= = 我记错落差了
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2017-03-10 23:26:00应该是因为太邻近博爱特区，所以封死
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2017-03-11 01:01:00之前讲到自动步道为什么还没盖的时候，好像有讲到为什么不能往下挖，是否是这个原因?
觉得应该打通直接连结到西门那边 这样人潮效应 重新再装修改进现代风格 会成为真正很活络的地下街真正商圈
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-03-11 03:11:00如果楼上是指台北地下街的话，中间会先被台铁高铁挡死
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-11 03:12:00站前地下街还有点可能 尤其是在拆掉忠孝桥引道之后
作者:
shter (飞梭之影)
2017-03-11 08:32:00还好耶，站前地下街、诚品地下街、台铁B1也是有落差如果地势做跟台北地下街一样那台北车站停车场那段就很难搞台北地下街宽度不足人潮又多，不适合大量转车人潮通过
作者:
jwph (胖达)
2017-03-11 08:55:00TO原PO 我那张图不太正确喔XDDD
楼主:
relio (瑞哩欧)
2017-03-11 10:28:00楼上出来面对了