消息来源：非官方情报站FB MTRUpdate
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目前的IKK列车都是4(马鞍山线) 7(西铁线) 12(东铁线)节为一列
沙田至中环线一期通车后 马鞍山线和西铁线会合体变成东西线
并且节数将会有4/7节变成8节(香港称“卡”)
届时IKK列车会退出东铁线(南北线)
东铁线的头等车厢也会改装为一般舱等
并请原厂再做一些新的车厢以凑够48列
至于如何调头呢? 答案就是……
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用巨型吊臂调头!
整个全面重组计划的大部分工序，都在八乡车厂进行，总共会作 112 次车厢转向，以及
将车厢到处拖动 500 次之多!!!
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