[新闻] 曼谷机场捷运便利 深受旅客喜爱

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-02 21:09:26
桃园机场捷运今天正式营运通车,在曼谷苏凡纳布国际机场捷运则是在2009年通车,车程
半小时,票价45泰铢(约新台币44元),深受国际旅客喜爱。
曼谷机场捷运共有8个站,全程28.6公里,每站都停的普通车,全程行驶时间为30分钟,
票价是45泰铢。以往曾经有直达车中间仅停靠一站,全程只要18分钟,但已经在2014年9
月暂停服务。
至于预挂行李服务只有在马卡讪站提供。
与市区捷运相连的是高架捷运(BTS)披雅泰站(PHAYA THAI)和地铁(MRT)马卡讪(
MAKKASAN)站,旅客预订的旅馆若是在这两个捷运沿线,可以在这两站下车再转乘。
整体来说,曼谷机场捷运对旅客相当便利和便宜,只不过有愈来愈多的当地民众当作通勤
使用,因此在尖峰时间相当拥挤,过去也曾经发生过电力故障和飞鸟撞击暂停行驶15分钟
至2小时不一情况。1060302
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703020457-1.aspx
作者: james732 (好人超)   2017-03-02 21:10:00
可以努力一下拉到廊曼机场吗 (喂)
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-02 21:10:00
有喔 好像未来有计画会经过邦苏Bang Sue中央车站 目前在建构中
作者: ilovenynyny   2017-03-02 21:30:00
没预挂行李服务了
作者: sj4 (sj4)   2017-03-02 21:51:00
那机捷可以拉到松山机场吗
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-02 21:54:00
之前有图,从A1转弯往北。再右转到松机要问的是钱从哪来。可不可以只是工程技术问题。钱才是真正问题
作者: sj4 (sj4)   2017-03-02 22:29:00
之前日本大雪错过羽田的班机,从羽田搭电车一路直达成田换班机台北 就是做不到
作者: karta519   2017-03-02 22:46:00
桃机到松机也是可以一路搭捷运到唷,只是要转车
作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者)   2017-03-02 23:33:00
廊曼现在有泰国国铁啊 搭到市中心才5元XD (搭过
作者: james732 (好人超)   2017-03-02 23:49:00
我知道廊曼有国铁但看不懂要怎么搭QQ
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-03 00:02:00
应该是走到火车站搭开往Hua Lamphong的列车https://goo.gl/LW2u4u SRT近郊列车时刻表 看下方那个曼谷虽说有通勤火车 一天也不过就20往复 XD跟咱们自莒区间的密度相比可说是天差地远 又不能刷卡随便点开一个 Don Muang->Hua Lamphong约1小时未来廊曼机场站会高架捷运化 或许会加密没想到廊曼2016竟然也有3500的旅运量 光靠一天20往复...
作者: karta519   2017-03-03 00:25:00
上次从华蓝蓬到大城的经验后,真的不太敢恭维泰国国铁..泰国国铁居然没有优先权...
作者: james732 (好人超)   2017-03-03 01:41:00
而且据说泰国国铁的时刻很随性?XD
作者: jin062900 (jin)   2017-03-03 03:10:00
预估行李早就game over了 这条线现在反而比较多人拿来通勤预挂
作者: iamlukey (好奇乔治在唱歌)   2017-03-03 06:21:00
超级随性,误点60分钟=准时发车
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-03 08:12:00
泰国国铁完全是第三世界未开发国家水准
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-03 08:18:00
想也知道 列车外观也是脏脏旧旧的XDD廊曼到华蓝蓬22km要跑1小时.完全是台湾20年前普快车的水准喔对 因为都没电化 还在用柴油车 相形之下KL的火车好多了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-03 13:21:00
泰国人与观光客其实比较爱小巴与VIP巴士火车就当作可以跑的怀旧古蹟他们的长途VIP巴士很不错,甚至比台湾好要离开曼谷,除了飞机就是靠巴士
作者: jin062900 (jin)   2017-03-03 20:11:00
那是因为他们国铁真的太废了 他们一堆府火车都没到

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com