(自由时报)
北捷实测20年证明 “站右走左”不会耗损电扶梯
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1988953
2017-02-28 17:42
〔记者张凯翔／台北报导〕近来有网友发起“捷运手扶梯左右站满运动”，挑战民众习惯
站右边、让出左方空间让其他人快速通行的通勤文化，运动支持者认为搭乘电扶梯本就该
安全站好，而且重量集中在右侧也会加速电扶梯损耗，左右站满运动也渐受到网友支持。
不料，今台北捷运公布调查成果，旅客集中站在右侧并不会特别造成耗损，但强调旅客仍
应“紧握扶手，站稳踏阶”。
台北捷运自1996年开始营运，宣导靠右站、礼让左边旅客先行的文化达9年，直到2005年
跨年夜，捷运市府站发生旅客掀头皮事件北捷改宣导旅客“紧握扶手，站稳踏阶”，旅客
要站左站右都可以。但9年时间已让站右让左的文化根深蒂固，新政策实施10年后，站在
左边的旅客仍常遭赶时间的通勤族白眼。
今北捷系统处长庄英震表示，北捷经实地调查并收集、分析20年来的数据，发现不论左侧
、右侧的电扶梯链条在长期受力后，都有可能比另一侧的链条长0.2或0.3公分，等于20年
来旅客长期站在右侧并未对电扶梯任何一侧的链条造成特别耗损。因此“捷运手扶梯左右
站满运动”认为刻意站右边会造成链条耗损的理论并不成立。
庄英震说，有可能是捷运手扶梯的载重设备结构非常强大，因此20年来链条从未换过，也
没有因旅客的使用习惯造成特别耗损；另外，学理上虽然有认为长期站在单侧会造成链条
耗损，但实际上左边也常常有人行走，可能左侧也因此同时受力，没有让重量不平均承载
太多。针对左右链条相差零点几公分，北捷则会调整链条张力器，把左右两边的张力调到
平均就可。
其实会去坐捷运的人，代表收入有限，时间不值钱，实在不需要开放电扶梯行走，危害别人安全
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-02-28 19:38:00有长时间实验过“左边站立，右边通行”吗？另外，有没有记录右方站立的时间，及左方通行的时间？最后，还要计算和实验单一阶上站立时的受力，以及踩下后马上走入下一阶时的受力。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-02-28 19:46:00两侧站立还有别的好处好吗＝＝像是效率 不然尖峰我只看到左边没人右边一路排队排到金鱼缸才莫名奇妙吧
我记得骑机车的成本其实比搭捷运低欸，那收入有限的反而应该骑机车？
作者: thekfc24 2017-02-28 20:35:00
推排到金鱼缸，这样站右边真的有比较快吗？
作者:
jwph (胖达)
2017-02-28 21:13:00站右不赶时间阿 你赶时间可以走左边
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-02-28 21:36:00如果大家想法都跟一楼一样，这个国家就完蛋了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-02-28 21:40:00jwph 所以大家就该为少数人牺牲整体效率吗？这样不太合理吧XD而且赶时间有一堆地方可以跑 但却坚持在电扶梯上跑的意义是？两边站立大家都能赶快站上电扶梯 也能避免电扶梯口堵住 让大家快点到目的地 大家双赢应该没有不好吧 呵呵Metro123Star 其实骑机车成本比捷运高啊 大家都忘记买车要钱了QQ
作者:
jwph (胖达)
2017-02-28 21:52:00我又没提在电扶梯上跑。站右边、左侧你可以走两侧站人 vs 左行右立 哪个人潮疏散快？事实上，你想站左边也可以啊，北捷又没硬性规定
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-02-28 21:59:00楼上这么说也对
作者: kevincgg 2017-02-28 22:08:00
应该推广扶梯奔走,罚锾5千,这样就不会单一边了
作者: geesegeese (殴) 2017-02-28 22:09:00
这大家继续站右边囉，等左边的摔跤台湾人搭捷运可以发生危险但不能吃东西
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2017-02-28 22:46:00
还有行李箱星人跟婴儿车星人啊
作者:
szqecs (szqecs)
2017-02-28 22:59:00两边都站可以容纳比较多人
“其实会去坐捷运的人，代表收入有限，时间不值钱”这论点不完全对～我身边也是一堆年收150万以上的会因为下雨而改做捷运喔相对因为现在也没UBER更加强了它们下雨搭捷运的信念（哈）
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-02-28 23:34:00我也认为电梯占满可以运比较多人
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2017-02-28 23:55:00一楼XDDDD
作者:
edison (edison)
2017-03-01 00:18:00看过最强大的是右边站满人,左边走整排,绝对比占著不动多
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-01 00:42:00edison您说的是没错 但那是极少数 大多数都是左边空着右边挤整排所以才要推动站好站满taipeiguyptt您说的也没错 爱跑爱走的人的确是自己的事 别人管不著 但出事请那些人自行负责 但别人也有站左边的权利 赶时间请＂有礼貌＂的跟人借过 不要用那种一副人家是杀父仇人的态度 那真的很不好。
作者: aooa (不留神) 2017-03-01 00:45:00
一楼，台积电张董表示
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-03-01 00:45:00打脸囉 呵呵
作者:
antivenom (antivenom)
2017-03-01 01:08:00一楼好笑 我信了
作者:
unojazz (Uno是一的意思)
2017-03-01 01:29:00嘘一楼
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-03-01 02:39:00我同意aaronbest的意见。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-01 10:44:00楼上说的没错 但大多数人是懒惰的 谢谢 既然大多数人懒惰反而只好站好站满让电扶梯效率提升
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-01 11:12:00楼上所以呢？呵呵 北捷之前早就有新闻稿说左行右立对电扶梯损耗没什么影响 之后一直讨论就是效率和安全。
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-03-01 16:32:00而且不是每个人都有办法走，因为电梯的阶梯大，比传统楼梯难走，而且行李多的人更不易走。
其实最快的是左右都走，但既然都要走干脆盖楼梯就好啦电扶梯就是要省力，要用电扶梯又要走实在不能理解
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-01 18:10:00推楼上 楼上一整个突破盲点啦～