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捷运蓝线复审通过 林佳龙：废BRT推优化公共汽车最关键
〔记者黄钟山／台中报导〕
台中捷运蓝线推动多年，终于获得交通部复审通过。市长林佳龙今（26）日在市政会
议中指出，市府废除实质未达BRT标准的台湾大道BRT，并修正为优化公共汽车系统，是让捷运
蓝线起死回生的关键。
林佳龙指出，市府将实质上并未达到BRT标准的台湾大道蓝线BRT废除，并修正为优化
公共汽车系统，不仅节省经费，也不会与捷运蓝线冲突，而这正是蓝线捷运可以通过交通部复
审的关键因素。
他又说，前市府时期捷运蓝线计画被交通部退回，主要反对的原因就是“既然有BRT
，何必要有捷运蓝线？”因此，新市府团队要一次就规划最好的捷运路网，否则BRT盖下
去，捷运蓝线就没了。
至于前市府强调兴建BRT是为捷运蓝线培养公共运输人口，对此，林佳龙也表示BRT路
网整体投资260亿元，若兴建完成，交通部势必要求市府“继续养量”，连带捷运蓝线计
画会被拖延下去。
(自由时报 105/12/26)