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中市轻轨可行性评估预算1千万 议员要求删除
〔记者苏金凤／台中报导〕交通局明年度编列轻轨第二期的可行性评估预算1千万，市议
员李中、朱暖英等人指中央不可能补助轻轨，要求删除。
交通局长王义川表示，双港轻轨相关经费还在规划阶段，还未正式编列，且中央地方重大
建设经费有一定比例分配，中央占7成，地方占3成，而且建设经费将分10年编列，所以每
年编列预算金额并未太高，这部分议员有些误解，市府会再跟议员详细沟通说明。
市议员朱暖英表示，轻轨是旧运输工具，台中市根本不适合，高雄营运到现在两年，还存
在亏损状态，她询问高雄民众的感受，不但速度慢，而且发生车祸机率高，而且至今还要
请义交维持交通，耗损太大，因此1千万不要编应予删除。。
李中表示，中央政府明年的建设经费只有1千亿，但是轻轨需要1900亿元的预算，扣掉300
亿元的土地征收，剩下1600亿，市府要自付额约600亿，加上土地征收，台中市自付款要
可能就要1千亿，其余1千亿要中央补助，根本不可能，而且台中市负债已到天花板，既然
轻轨盖不成，就不必需要可行评估，应予删除。
(自由时报 2016/12/20)
先不管双港轻轨怎样 总觉得台湾的大众运输如此落后 这些民代要负不小的责任...而且说车祸率高 讲的好像轻轨不跑在轨道上会自己冲去撞民众一样
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-12-21 00:30:00旧运输工具哩，高雄表示：
作者:
fman (fman)
2016-12-21 00:34:00旧? 新北准备也要用了喔，且大众交通亏损很来就很正常，就看市府愿意投资多少在上面
一些议员拿积非成是的言论攻击BRT或LRT，而不从实质面思考。BRT和LRT在台中推不起来实在很可惜
作者:
ggoi (以果溯因)
2016-12-21 01:01:00等两位的选民变老扣扣还是只能骑机车上街被大车辗再来哇哇叫
根本还没开始营运就说营运两年亏损...而且车祸两年也才2起...
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-12-21 01:12:00早该删除了 该践的该做的评估早就有
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-12-21 01:15:00议员：编预算盖大马路不是更好吗哈哈爽
作者:
over999 (唉呦)
2016-12-21 06:44:00轻轨拿来当通勤交通真的蠢到炸Btw 轻轨本来就是旧运输工具 巴铁才新（误
作者:
alexj (世界行走)
2016-12-21 06:49:00根本是政治取向
作者: clare 2016-12-21 07:56:00
旧运输工具XDDD
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2016-12-21 08:04:00营运两年亏损?根本还没开始营运好吗北七 车祸率高? 哪来的数据看看?
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-21 09:34:00中央为什么不可能补助轻轨?
他这条规划了很多高架跟地下结果造价好像要800多亿790亿
作者: jianginck (小江) 2016-12-21 10:42:00
旧运输工具XD
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-21 11:57:00高雄轻轨都还没营运
作者:
nkfcc (球春..)
2016-12-21 13:18:00中央七成、地方三成？老王番颠了吗？那蓝线送出去的台中市愿负担八百多亿是谁要A去？
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-12-21 14:39:00川哥大概讲错 不然就看他之后怎么凹了
作者: tsubasaa (宗) 2016-12-21 15:54:00
1900亿有可能是指完成市府规划的轻轨路网+土地征收(而非只有橘线)所需的总经费？
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-12-21 16:28:00不重要 反正就是掩盖她摆烂市区MRT而已BTW什么时候再回头炒山手线? 交互炒作 继续奋战2年
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2016-12-21 16:29:001900E? 可以拿来在自偿率低得可悲的高雄盖两条地下MRT了耶 不给高雄试试看吗
作者:
koflll (给我更多的假期)
2016-12-21 16:30:00是说那个蓝线今天复审 不晓得结果怎么样了
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-12-21 16:38:00唬烂不打草稿 议员真棒
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-12-21 18:23:00好奇蓝线复审
作者: sinll 2016-12-21 18:38:00
蓝线没消没息...会不会又g了
作者:
zivking (想不到指定填写原因：要S)
2016-12-21 19:12:00对耶～复审不是今天？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-12-21 20:56:00轻轨有这么黑? 被讲得一无是处是似的
作者:
moonmu (Mu)
2016-12-21 21:09:00高雄轻轨都还没营运 当然是在亏损 议员水准 不予置评
作者: ryan1981 (ryan) 2016-12-21 22:39:00
过了是好事吗？
作者:
jarhys (沉默)
2016-12-21 23:16:00说不定明天就有蓝线审查通过的新闻稿?
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-12-21 23:19:00过了吗 自筹比率是多少？
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-21 23:22:00等新闻稿吧 这种又不是通过马上可以通车的事情...
作者: sinll 2016-12-21 23:29:00
后面还有国发会跟行政院两关勒
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-12-22 00:45:00等新闻过了再说 说不定有啥鬼 例如蓝线轻轨 XD
作者:
MiaoXin (妙信)
2016-12-22 00:56:00作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-12-22 01:23:00老胡时代早就有条件通过了... 说得好像自己的调度也没啥问题吧 拆掉专用道 三个分隔岛就够了重要干道设置方隔岛 脑残到极点
老胡时代 中央回复审查意见书 请市府修改再陈报审查意思跟有条件通过是一样的吗?
作者:
tgyhum (vinc)
2016-12-22 10:33:00轻轨现在真的是效益很差的交通工具没错啊 轻轨就只是台运量大的公共汽车 建设费高速度比brt慢又加上现在大客车可以做到三节了 如果不要柴油就考虑盖成trolley轻轨真的会越来越没效益故障或车祸时还没有变换车道的弹性
哈有条件通过？蓝中央就是挡着不给过啊！讲的很容易一样胡就是连这一步都跨不出去
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-12-22 14:45:00就卡在钱阿 如果照林上次提的版本 可能最后市议会会否决因为钱从哪里来XD 没有中央八成 还推山手线 双港轻轨 蓝线
作者:
imrt (0830)
2016-12-22 16:17:00胡没跨出去？胡不是有送蓝线了吗？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-12-23 20:18:00当初好像是因为老胡给的是八公里免费以前的公共汽车运量资料，所以要求补件再审，林佳龙是不补件整个重来