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新闻标题:惊！ 捷运性骚案件今年暴增两倍
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近年来，捷运站上常发生男子学习日本痴汉，在站内尾随女子、偷拍裙底遭逮等情形，尽
管有不少声音希望北捷能仿效日本设立“妇女车厢”，但北捷强调，咨询专家学者并针对
旅客进行问卷调查后，认为目前不宜设置女性专用车厢来凸显保护妇女，因此目前仍无设
立妇女车厢的打算，目前北捷主打的是“亲子友善区”，去年12月在松山新店线首办，昨
日已扩大至淡水信义线。
台北捷运警察队表示，捷运性侵案件这一年来有增加趋势，去年一共11人报案破获6起案
件，今年截至10月为止已暴增至24件（13起结案），数量至少高出2倍。
对是否设置“妇女车厢”？北捷目前仍倾向保留态度，北捷表示，他们在去年曾对此议题
进行评估，还在6月19日至24日进行旅客问卷调查、7月6日邀请专家学者及主管机关召开
座谈会，评估结论都是不宜设置女性专用车厢来凸显保护妇女。
北捷强调，去年12月在松山线推亲子友善车厢，在三列车的第三、第四节车厢内张贴动物
、蔬果、护眼贴纸标示，延伸博爱座及博爱电梯的“关怀礼让”精神，区域相对位置的月
台门及月台地板，也有粉红色“亲子友善区”标示，方便旅客识别，希望借此提供亲子、
孕妇、推婴儿车旅客更友善的乘车服务。目前该服务采渐进式的推动方式，昨起起陆续推
展至淡水信义线电联车试办。
过去在议会力推女性车厢的议员许淑华表示，推女性车厢并不是在歧视男性，只是希望给
女性一个友善较自在的空间，并且多一个选择，特别捷运适逢尖峰时间，有时候人潮过多
，这样的环境对女性不是非常友善，因此她还是主张有妇女车厢。民众黄韵雯则认为，台
湾情况感觉不严重，况且平常搭的文湖线都供不应求，再设妇女车厢应该会更挤。（陈思
豪/台北报导）
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