http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=228369854&ctNode=70050&mp=122035
文湖线行走轮破损列车 暂时停放港墘站 收班后送回机厂修复并详查原因
今（29）日文湖线发生行走轮破损的列车，已暂置于港墘站，原中断营运的港墘站至
剑南路站区段，于21时40分改采单线双向营运至本日营运结束，班距约12分钟。至于
南港展览馆站至文德站，以及大直站至动物园站2个区段维持正常营运，班距约4分钟
，造成旅客不便，本公司深表歉意。故障列车将于收班后移回机厂修复，并详查轮胎
破损原因。
本公司提醒，往、返内湖地区的旅客，请参考营运状况图规划替代路线。
台北捷运文湖线列车发生行走轮破损，维修人员原于11时08分完成初步排除，全线恢
复运转；惟后续故障车缓慢移往袋形轨时，因为列车集电靴影响到轨道运作，须拆除
集电靴，并将破损轮胎卸除换新后，才能继续移动列车，故配合采局部及单线双向营
运。
但因故障列车受损严重，经主管于现场指挥维修人员尝试各种方式，仍无法依计画将
列车移至袋形轨，故将该列车改停放于港墘站，让中断营运的港墘站至剑南路站区段
先恢复为单线双向营运，将旅客不便降到最低。
对于外界传出现场曾发出爆炸声，本公司郑重澄清，该异常声响是因行走轮破损产生
，并非外传爆炸。
文湖线单线双向营运转乘图说
http://www.metro.taipei/public/Attachment/692922555354.jpg
1050929文湖线列车异常事件初步处理报告
http://www.metro.taipei/public/Attachment/692923295987.pdf