注：标题有点塞不下....
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观塘延线下月23日通车 黄埔去金钟仅15分钟 http://goo.gl/tA3Wz7 2016年9月21日
【on.cc东网专讯】 港铁宣布观塘线延线将于下月23日正式通车，新增何文田站及黄埔站
，日后来往黄埔及金钟只需约15分钟，较路面交通快足半小时！延线新增的黄埔站将首次
设有自助客务机，总数4部，供乘客与港铁职员视像对话。港钟将于通车前举行两次车站
开放日，让市民率先参观新设施。
黄埔站西面大堂的付款及非付款范围内，将分别设有2部自助客务机，除提供售票、八达
通增值及查询纪录，以及处理问题车票等服务外，乘客亦可直接与何文田站的职员进行视
像对话，职员更可遥控客务机；东面大堂则保留票务处。被问到客务机是否为减少站内人
手时，港铁车务总监刘天成指，出发点是因应乘客对服务需求作出调整，但承认启用初期
乘客可能不适应，故会增派职员协助，乘客毋须担心混乱。
延线于下月23日早上6时10分通车后，新增两站附近逾14万居民可节省来往其他地区的时
间。以黄埔居民为例，将来前往尖沙咀只需12分钟，较现时使用路面交通快12至15分钟，
前往金钟亦只需约15分钟，快约半小时。至于车费会参考现有车费结构，按车程距离厘订
，例如来往黄埔与尖沙咀的车费，会与现时来往太子与尖沙咀相同。乘客转乘专线小巴8M
、28MS及27M可享0.5港元折扣，优惠为期1年。
由于黄埔站采用单侧式月台，每次只容许一班列车入站，延线在繁忙时间会交替以何文田
站或黄埔站作总站，何文田站每2分钟开出一班，黄埔站则每4分钟开出一班，以维持观塘
线整体每2分钟一班车。刘天成表示，港铁会利用通车前关键的1个月做好各项测试，但坦
言可预见初期须磨合，如列车驶入新站月台时或有偏差，须数秒至十数秒时间作调整。
下月通车前，何文田站及黄埔站将分别于下月15日及22日举行开放日，让公众了解新站设
施。观塘线延线工程于2011年中动工，全长2.6公里，是现有观塘线的延伸，由油麻地延
至黄埔，途经何文田，车程约5分钟。通车后，何文田站将成为港铁网络最大转乘站，面
积达5.8万平方米，楼高8层，设有5个出入口，同时作为沙中线的转乘站。