英国伦敦的夜生活一向兴盛，而要配合这样的生活方式，伦敦地铁在19日开始启动周末
通宵的营运模式，初估有5万名乘客受惠，每年还能带来1亿元的夜间经济！反观夜间同样
热闹台北市，台北捷运能否效法伦敦地铁，让板南线也能在假日不收班，许多民众都持
正面意见。
感觉很像媒体故意带起的风向球...
from... https://www.youtube.com/watch?v=DRA7t5caPmQ

先看看大家付了多少钱吧...

没必要

台北夜间哪里热闹=_____=

连夜间公共汽车都2266 怎还可能开夜间捷运？

先试试看深夜捷运替代公共汽车好了....从晚12开到早6 沿最接近捷运路线的路线行驶 20-30分一班

这样会不会一堆喝醉在捷运吐的人

北捷员工薪水要不要效法一下

伦敦地铁也发生过好几次罢工，所以要看的事地铁的薪资在英国算不算高，而非只看数字

其实他们待遇超级好 钱多事少

公共汽车跟捷运可靠度差太多了你问民众有几个人知道夜间公共汽车怎么搭 去哪搭

拼效法是什么意思

这样大台北出租车业者又要抗议了

别闹了，看看末班公共汽车的乘客人数吧应该是 拼 效法（跟进）之意吧

这跟当初连胜文的竞选政见相同吗?

可是伦敦这样轨道怎么保养啊

纽约24小时地铁都利用周末假日保养伦敦或许也会比照

支持台北捷运周末不收班！！！

反对半夜不收班 楼上都当不用维修的？

支持的人一定不知道开一趟车出来要花多少钱

是‘盼’(音同拼)效法

半夜不收班，一小时一班好了，单线双向

那宁可用夜间替驶公共汽车 15分钟一班

夜间公共汽车CP值比较高吧 晚上路上没什么车，公共汽车速度不会太慢，而且运量又低，实在没必要花成本开捷运

末班车人少是因为是末班车 有时候用量是供给创造出来的只是感觉2~5点应该还是人很少..

脑残新闻

夜班不能维修？那伦敦地铁是维修假的喔？

不支持这种方法 伦敦的维修是周末某路线暂停好嘛 人家是有替代路线可用 也还是很多麻烦了 台北哪来这个余裕啊

末班车人少是因为是末班车? 你有去东京搭过地铁吗?

可以周末24小时就好，平日就免了

这感觉跟当初连D竞选政见有87分像