〈北部〉绿线捷运 引进独立验证机构把关
〔记者谢武雄／桃园报导〕绿线捷运工程已经进入专案管理顾问（ＰＣＭ）招标阶段，鉴
于机场捷运因工程问题数度跳票，市府决定另外引进独立验证机构（ＩＶ＆Ｖ）监督机制
，在工程进行时全程参与，并提供专业意见，由于“ＩＶ＆Ｖ”价格不低，初期将以机电
工程为主，费用约达十四亿元。
民进党及国民党籍立法委员郑运鹏、吕玉玲都认为，工程之初就引进“ＩＶ＆Ｖ”，可以
确保品质，是先进的做法值得肯定；郑运鹏说，高捷在推动之初就引进“ＩＶ＆Ｖ”，事
后证明这项制度是正确的；吕玉玲说，机场捷运工程到了最后才找“ＩＶ＆Ｖ”，这是“
亡羊补牢、为时晚矣”，相对于绿线捷运近千亿元工程，多花一些钱引进“ＩＶ＆Ｖ”有
其价值。
市府交通局副局长张新福指出，绿线捷运工程已经完成专案管理顾问厂商审核，由中兴顾
问工程公司获得优先议价权，双方签约后，中兴顾问工程将设计招标文件，预估明年初就
可进行工程招标，“ＩＶ＆Ｖ”将会参与工程设计、兴建，确保绿线捷运符合各阶段功能
、品质、安全要求。
自由电子报
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