最近去新加坡办事情，抽空跑到郊外去搭看看武吉班让轻轨
它也是庞巴迪的车，通常以一节或两节一组来运转
车厢内的空间比文湖线车厢宽敞很多
路程景
https://youtu.be/v3AtKMbevBI
很适合用来运载新市镇密集高楼住宅群居民至主要的车站转乘
感觉上林口支线可以考虑类似的系统，或是三莺线进不了北大改用这种系统去运载
但就像文湖线一样，贴近住宅群有看进住宅家内隐私的问题
所以它们也有对抗方法
https://youtu.be/G3y5NAVNURU
利用电控液晶玻璃的方式，以及轨道沿线调查
在空矿处及进站的时候导通，使车窗变成接近透明状态视野良好
在住宅群的路段就不通电，使车窗变成白雾状什么都看不到
不知道台湾未来高架的捷运系统有经过密集住宅群的时候
会不会把车厢玻璃采用这种材料解决隐私问题?

个人不太喜欢 搭车的乘客感觉好密闭喔....

之前搭神户新交通六甲人工岛线也是这种玻璃

韩国也有使用这套技术 仁川机场磁浮列车、大邱轻轨都用

未来技术可行的话干脆把车窗变萤幕

大邱是单轨吧虽说是轻轨 但其实是AGT 香港的轻铁才是LRT两者也都是像支线般补足主干线的路网 也跟咱们淡海很像文湖不是有隔音墙?而且我常搭南展-大安段 其实真正看的到隐私的路段极少另外就我几年前去搭乘此"轻轨"的印象 车厢内是比文湖宽敞可是车体较小也只有两节车站 轨道也小点 整体来说就是比文湖小一号XD

可以考虑这不是新技术 我猜台北捷运局/公司应该有标准回应了?

只要列车经过 心理就有被窥视的感觉(纵使车窗雾化也一样)还不如隔音板(不透明) 既隔噪音 又不用老看到列车在眼前来来去去实际...

为什么住户自己不能装毛玻璃？

住户为什么要为了不到1%时间出现的车牺牲自己的采光？

毛玻璃光线没差很多吧

我也觉得隔音板比较干脆 但是会稍微遮蔽视野

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第二支影片左边的车门玻璃是故障了吗？

隐私只是感觉问题而已 真正要偷窥的谁会跟你搭电车偷窥?

看风景看到一半突然黑频,应该说白频XD

隐私是虚妄来的

是的，影片中有一片门是故障的，刚好可以对照效果

靠近住宅的地方用隔音墙不就好了

还是觉得星LRT/港轻铁/大台北淡海安坑 真的好像就是补足住宅区 新市镇的交通路网分别对应 28.8km/36.1km/18km(兴建中)主线来说 星170.7 港174.7 北+桃182.6 三者几乎伯仲之间XD不过大台北还有台高铁 略胜一筹 (前提是机捷要赶快通吃)话说星盖捷运很快 大概是政治体制有利于盖捷运吧....XD

香港也有九广东铁跟西铁及马鞍山是铁路捷运化的新加坡现在只剩地不佬火车通往新山了至于高铁，就等广深港和新隆高铁盖完再做比较了

是 港2019可实现高铁 星的话还要看看是不是真的盖得起来 XD港如果扣掉铁路捷运化的部分 其实都市捷运没有这么长西九龙总站 VS 裕廊东 看看哪个比较呛?XD 都有连接机场和多条捷运线可以顺便加进披萨屋比一比

一开始是ＬＲＴ，电雾窗已经导入ＭＲＴ了部分列车已经改完

捷运“化”只有东铁线 马铁西铁是以国铁规格建造的MRT“化”是有改变的意思 马铁西铁生出来就是通勤线不能用化