http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606290392-1.aspx
（中央社记者郝雪卿台中29日电）
台中市政府将筹组台中捷运公司，市府交通局长王义川今天说，捷运绿线将于民国
107年底试营运、109年全线通车，市府有必要成立捷运公司进行相关筹备作业。
王义川表示，捷运绿线计画在107年底试营运、109年全线通车，市府必须现在开始接
手捷运工程业务，包括捷运绿线电联车在台组装作业及2年后的营运规划作业，因此投入
人力执行、筹组“台中捷运公司”有其必要，以利捷运顺利通车。
至于有议员关心台中快捷巴士公司面临清算及双节巴士的后续运用，王义川说，去年
7月蓝线BRT升级为优化公共汽车后，台中快捷巴士股份有限公司已完成阶段性任务，今年5月
17日召开第2届第2次董事暨监察人联席会议，决议通过公司解散，快捷巴士公司正式进入
清算作业；而双节巴士配合公司解散，也于6月30日结束营运路线，将回归交通局并公开
让业者租用。
对于“台中快捷巴士”公司董监事19人，其中12人为市府首长，是否有“球员兼裁判
”情形？王义川强调，前市府时代“台中快捷巴士”公司董监事19人全为市府官员，市长
林佳龙上任后，聘请专家学者加入担任董监事，因此，他认为此部分不须过度忧虑。
此外，在今天召开的市议会法规委员会中审议台中市台中捷运组织章程，有关官股高
阶主管薪资做成附带意见，王义川表示，人事薪水将比照台北捷运、高雄捷运公司，订定
合理薪资标准，延揽专业人才，让台中捷运顺利营运。1050629