[新闻] 加入“轻轨族” 通勤兼减碳

楼主: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-06-20 08:11:05
加入“轻轨族” 通勤兼减碳
高雄轻轨即将营运到C8站,轻轨路线持续延伸,对周边商家、商办来说是一大利多,周
边光是梦时代、中钢员工就多达六千多人,过去没有捷运可搭,如今有了轻轨,不但解决
通勤问题,也能带来更多人潮,带动商机。
轻轨C5梦时代站到C8高雄展览馆站,行经高软园区、经贸园区、梦时代购物中心等,
沿线商办大楼居多,但周边没有捷运站,每天一到上下班时段就涌现车潮。
梦时代购物中心经理陈建良说,在梦时代上班的员工约五千人,过去缺乏大众运输工具,
员工大多自行开车,如今轻轨C5梦时代站就在门口,可直接搭乘轻轨转乘捷运,相信很
多员工会从“开车族”转为“轻轨族”,身体力行节能减碳。
“轻轨不只是交通工具,也是城市景观。”陈建良说,梦时代原本三、四楼的墙面是整面
实体墙,没有玻璃窗,但沿线轻轨完工后,梦时代就把实墙改成整面落地窗,希望吸引民
众在商场内驻足停留,透过落地窗欣赏轻轨驰骋的景致。
C7软件园区站就在中钢总部大楼旁,中钢公共事务处长黄一中说,中钢大楼共有约一千
二百名中钢员工,以及其他进驻企业员工约三百人,现在C8站将通车,未来随着轻轨第
一阶段十四站完工,将延伸到鼓山区,可造福更多员工。
联合新闻网
http://udn.com/news/story/7266/1773127
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-06-20 09:53:00
通勤组搭轻轨非常不方便
作者: helado2015 (helado)   2016-06-20 10:35:00
轻轨目前班距仍太长.不适合通勤. 梦时代搭捷运转乘还比较快
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-06-20 10:50:00
单程30贵松松
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-06-20 11:04:00
要到软件园区,三多商圈站或狮甲站还比较近,骑车更近,不会有人到凯旋绕远路
作者: macericoto (macericoto)   2016-06-20 12:10:00
住小港在软件园区上班的还可以坐,但班距是会不会上班迟到的关键
作者: tacoux (Muaji)   2016-06-20 14:00:00
轻轨平均时速是多少啊?
作者: mack860120 (大腰果™)   2016-06-20 14:15:00
单程30很贵......
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2016-06-20 14:20:00
要和出租车比价才会显得便宜…
作者: krishuang (五柳先生)   2016-06-20 14:40:00
C1~C8应该$20,加上捷运转乘优惠
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-06-20 14:46:00
就直接里程计费好了 用次来计价真的对通勤族不利
作者: ZhungHao (QQ)   2016-06-20 15:15:00
速度又慢 BRT不好吗...
作者: sbtiagr (星奇*天)   2016-06-20 15:55:00
BRT平均时速应该不会比较快吧...
作者: CORSA (重型爬行兽)   2016-06-20 16:15:00
不得不说搭轻轨的诱因比C-bike还差
作者: muching (somethin' sparkle)   2016-06-20 16:37:00
应该多一条"搭轻轨上班有迟到20分钟优惠"大概会比较有效
作者: ultratimes   2016-06-20 18:02:00
很便宜啊,推,真的有感环保
作者: inwuge (秋风)   2016-06-20 18:31:00
轻轨喔?我早上上班看里面都只有司机
作者: aihsamic (梦港)   2016-06-20 18:51:00
楼上,都还没通车到c8呢
作者: leo102171 (西瓜大哥)   2016-06-20 19:31:00
刷一卡通不是25吗?真正有要通勤的应该都会有卡吧
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-06-20 19:46:00
还是很贵啊
作者: kimyestjolie (Spiggi)   2016-06-20 20:05:00
试营运阶段还不会收费,而且之前新闻不是有说,未来收费情形还要再审议,所以也不一定是30吧?
作者: Dissipate (云消雾散)   2016-06-20 20:52:00
自己放风声出来就是30 而且站点又差 怪人酸喔
作者: switching (Return to zero)   2016-06-20 22:49:00
荣誉制有多少人会刷卡阿
作者: Dissipate (云消雾散)   2016-06-20 23:53:00
我想我们最美最幸福荣誉感最强的高雄市民应该不会有人故意逃票XD
作者: kkkmaxtine (庄脚俗!!)   2016-06-21 06:38:00
大家好像忘了轻轨的速率是可以扫升的~而且票价还有降价的空间~更正:"提升"
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-06-21 23:30:00
还要很多年才能培养一批会骑车开车的高雄人
作者: ddkksje (OFF学)   2016-06-23 06:29:00
轻轨过了爱河及到建工路就会常搭了 轻轨未来看好~
作者: CaoNiMa ( 哒哒哒哒哒)   2016-06-25 03:05:00
单程很贵 希望转乘能视为同路程延续

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