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〈台北都会〉淡海轻轨机厂用地补偿金 乔不拢
捷运局、地主 无法取得共识
〔记者叶冠妤／新北报导〕
新北市捷运工程局昨在淡水工务所与七十名淡海轻轨机厂用地地主说明价购及土地使
用补偿金额，但双方无法取得共识，有地主更一度激动下跪，最后不欢而散。
捷运局在尚未开发的淡海新市镇二期范围、沙仑路和新市六路口征收约五公顷的私有
农地，作为淡海轻轨机厂用地。这片土地虽已完成都市计画变更，却因环评卡关，现阶段
无法采用区段征收，迫于完工时程，市府改采一般征收，但考量地主权益，将保留未来二
期开发参与区段征收的权利，这段期间，由市府先支付地主“土地使用补偿金额”。
每月每坪35.2元 地主不接受
针对捷运局提出申报地价的八％，即每月每坪卅五．二元的土地使用补偿金额，地主
大喊无法接受。地主黄颂丰表示，机厂位址距离淡水客运终点站很近，客运站租金每坪八
十元，为什么自家土地只能“贱租”？欺负百姓。
捷运局副局长李政安表示，愿释出善意，以新北市境内最高租金案例，申报地价的十
％计算，将补偿金额提高为每坪四十四元，但有地主坚持，应以公告地价，再比照第一期
征收，加上四成救济金，每月每坪七十七元，“不然免谈，就是抬棺抗议”。
此外，地主也不满捷运局开出的协议价购的价格偏低，附近高架穿越工程征收的金龙
桥地段，明明是山坡地，也没有邻近道路，每坪十五万九千多元价格，位在平坦道路旁的
机厂用地却只开出每坪七万二千多元。李政安则解释，因金龙桥区位条件较好，相对邻近
市区，估算出来的价位比较好，会持续跟地主沟通。
(自由时报 105/06/05)

BOT都好几亿在送财团的,对小老百姓这点钱却津津计较

还有国泰桥改建这段要怎么搞？