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(来源:https://goo.gl/m655IA)
如图
现在这么多条线一起送
中央八成会以择优先路线打回吧?
下一条路线核定时间?年?

确定有送就好 别跟某市府一样 根本没送 然后砲打中央自己不交卷，怪说中央不给学分。

有送有个屁用 没有个10几 20年弄不起来啦

希望橘色永远卡在那.做那个只会让台中的交通更差

推楼上

看看大坑线延伸只要有经费应该比较容易完成吧，一小段而已

蓝线是最迫切的 . 但是要盖蓝线前。周边交通要先规划好

一楼说哪个啊 好好奇

轻轨必嘘

蓝线优先

一楼就跟老胡前市府有利益纠葛所以不爽她啊

我哪边有利益纠葛?lsh0508请解释

按照绿营习惯，征收难度低的会通过吧

哦哦，抱歉，我回去看推文，妳应该是说既得利益者都选老胡，抱歉应该是我记错，我跟妳道歉

所以山海环线交通部核定了喔…

也不是送了就有做事，要看有无努力拉高自偿率这么多条也不是乱枪打鸟就能中。因为政府预算有限，必须优先排序让效益大的路线拿预算，

山海环最好是核定了拉，明明就是通过初审进行修正中....后面还有个复审，离核定根本还好远好吗zzzzzzzz

不管哪一条~~ 希望赶快核定赶快做~~^^ 加油好吗!!!!

绿色正式执政后送会不会比较有希望台中公共建设都拖很久 看了就火大

最近情形很像2008-2009,政党轮替各地就开始做梦，以为新政府会变出钱然后2010年被疯狂退件，因为总共要几千亿。新旧政府的税收资源用在运输面的不不会有太大差异，有自偿效益的才能抢到资源

台中都拖几年了

土地征收没那么容易吧，台中道路又长得很畸形

想学山手线不要学到连大阪环状线都不像啊...

明明就武藏野线

我也想知道一楼是在骂谁耶...XD

之前台中蓝橘线就送过一次了吧……哪来的没送?反倒是换人以后捷运橘线不送了……一楼状况外喔？

2014.9月才送，我并没有状况外但在此之前，一直有人有意无意的误导说 因为中央不给所以我们只好先盖BRT培养运量。捷运蓝线MRT 胡志强允诺若中央明年能核定103年应该会动2012年5月31日 下午11:45https://goo.gl/FXFfJBhttp://goo.gl/MQ92B9胡市长则表示...中央无法一次核定所有MRT路线2014/8/20=>其实 到这个时间点 都还没送可行性评估从头到尾都是自己没送可行性评估，却一直说如果中央.....林佳龙市府没送，他也很坦白跟你说没送了。反正不送也是他自己要承担政治责任 而非转给中央。

蓝线 蓝线

估计彰化延伸线会先建好 路线短 高架化 经费少 沿线路廊空地已妥(乌日荣泉 彰化国圣) 直接拉最大的卫星城进来 CP值高台铁短程旅次中彰站来回/国一/74/中彰段流量都是中部最高的

但是也最容易被打抢：路线与台铁重叠

乌日中山路 彰市金马路路廊也够大 且王田交流道特定区已解禁 2年建了30栋以上的住宅群 发展速度超越屯区的10 11 14期

对了 绿线是不是还有水湳支线啊？

某党一直以来都为了支持度可以无限使用次元刀

绿线延伸线？啧啧，自偿率都不知道过不过的了.....更何况又和台铁路廊重叠

蓝线有送就好 其他的都比较次要

蓝蓝蓝蓝蓝蓝蓝....

绿线延伸其实很少被提及 大家焦点都在远远重要得多的蓝线

绿线往南延伸就免了吧 通到彰化有比市内整合重要吗 彰化不会骑Ubike来吗真的要设计 也是往大里雾峰比较好

不延伸彰化叫他们骑Ubike来? 奇葩想法

彰化直接搭台铁到大庆转绿线也差没多少时间吧

龙龙深耕10年，台中人最了解他了，龙龙现在在干嘛，台中人都知道，大家别紧张

十年磨一剑 .......

蓝线最重要 就算赔钱也要做的可是卡在法规跟预算可能10年后都看不到

蓝线经过的是台中最重要的干道 没有之一真的没理由不核给台中希望全力集中蓝线 山手那倒不急

黑胡子说他当然蓝线就会盖，早知就投给黑胡子

阿 毛治国交通部长时有没有说过 公共汽车都没人 盖捷运是灾难除北高捷运跟台中绿线 台湾目前没有其他县市有重运量需求

台中绿线不是中运量吗？

是阿那时是有学者质疑台中运量灌水 不过蓝线也是规划中运量

蓝线至少该盖高运量 但可以先学高雄以中运量规格营运