[新闻] 高捷新票价优惠 不再吃到饱

楼主: bibo188 (Prime)   2016-05-06 10:05:42
〈南部〉高捷新票价优惠 不再吃到饱
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/986894自由
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄捷运公司正研拟新票价优惠方案,希望接上五月大鲁阁开
幕、七月多卡通开通的人气,在九月开学前推出,全力冲刺运量。
新方案九月前提出
高捷内部指出,相关细节已拟定,但还未经董事会、交通局审议,具体内容尚未定案,只
确认不会像先前的吃到饱(月内无限次搭乘)﹔官员私下透露,新票价应与乘客忠诚度有
关,可能搭越多省越多,也可能是区段折扣,一切仍由高捷评估。
去年因电价涨、补贴减少,加上月票被滥用情况多,迫使高捷在去年三月初(二月停售)
,冒着被挞伐的风险,宣布停止七九九元学生月票与九九九元一般月票,事后引发各界强
力批判。
交通局统计,高捷去年三月取消月票后,三、四两个月平均日运量为十五万九千余人次,
较前年同期减少约三千余人次,平日减少更多达七千余人次;但在高捷土地开发陆续展现
成果,加上周边商品营运等努力,今年前四个月平均日运量已回升至十六万七千余人次。
交通局说明,去年高捷停售月票,引发地方强烈反弹,事后允诺会配合今年七月多卡通软
硬件改置,根据特定族群需求,设定新票价优惠内容;交通局希望高捷尽速拟订计画,赶
在九月开学前提出。
初期以一卡通为主
高捷则强调,七月多卡通会如期开通,目前持续建置、测试新系统,届时可在新系统内纳
入新票价优惠机制,初期可能以一卡通为主,后续将视情况再跟其他电子票证公司洽谈合
作可能。
高捷也看好五月大鲁阁开幕、七月多卡通开通后,可望带动高捷整体运量,九月前若能推
出新票价优惠措施,相信可延续大鲁阁与多卡通衍生的人气,让运量再往上冲。
作者: thomas0321 (thomas)   2016-05-06 10:55:00
要抢先北捷一步吗
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-05-06 11:05:00
高捷票价应该先调降到与北捷同等
作者: how1229 (Howard)   2016-05-06 11:05:00
初期只有一卡通有优惠,为何不测试完同步实施
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2016-05-06 11:34:00
同步实施不太可能,光是之前设月票,普通卡可以设定,银行联名卡居然说不行…
作者: scottlu28 (D)   2016-05-06 12:26:00
还是会有主卡效应啦
作者: EmiruKitty (Kitty)   2016-05-06 15:52:00
嘘二楼 利基不一样怎么可能同价
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-05-06 16:04:00
所以各市公共汽车都要学台中搞前几公里免费囉?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-05-06 18:30:00
忠诚方案目的是在忽视少用的人,会不会恶性循环过去交通票价有这类的成功失败的例子吗?
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2016-05-06 18:51:00
捷运都变相涨价,怎么提高搭乘率?
作者: Choukai0218 (揪凯 ˙ω˙)   2016-05-06 19:07:00
请问多卡通有确切时间点吗?

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