[新闻] 台北市也要盖轻轨 

楼主: odkmse (朝鲜铁道省)   2016-04-06 22:22:23
台北市也要盖轻轨 柯文哲:世贸连结到内湖
台北市交通问题成为外界近期讨论焦点,市长柯文哲今晚出席广慈博爱园区地质钻探报告
说明会后透露,目前捷运都是横向,因此未来市府考虑做一条纵向的轻轨,规划从世贸到
信义区公所最后延伸到内湖,目的是要把捷运做有效串连。
柯文哲今晚出席广慈博爱园区地质钻探报告说明会,不少民众当场陈情,质疑市府为何将
广慈周围容积率拉高到350,并计画兴建公宅、区公所,反观永春陂地段却采低密度开发
。柯直言,未来绿运输时代来临,因当地邻近捷运站,希望拉高捷运站周围500公尺的容
积率,提升大家搭乘捷运的意愿,若每个人都要开车,全部会塞死在路上。
话锋一转,柯随即表示,近期跟市府交通顾问讨论交通问题时发现,市府在规划一个地区
时,交通与安全一定要放在首要考量,他要大家思考“内湖20年前有多少人,但现在多少
人?”,暗示当时未做好通盘考量。
柯文哲最后表示,市府近期有考虑做轻轨,因为他发现所有捷运路线都是横向,因此规划
一条从世贸到信义区公所至内湖的轻轨,目的是将捷运给接起来。(陈思豪/台北报导)
来源:苹果日报
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160406/832993/
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传说中的南北线表示:
作者: keydata (keydata)   2016-04-06 22:32:00
南北线已经是传说变传奇了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-06 22:45:00
信义轻轨复活囉 (?)
作者: keydata (keydata)   2016-04-06 22:46:00
艾斯博....
作者: Lsamia (samia)   2016-04-06 22:47:00
#1M_xtBuE 可是好像都没人能想到怎么把它走活阿(?
作者: reil (REIL)   2016-04-06 23:06:00
政府还有钱吗?效益递减下是否该考虑BRT/公共汽车专用道?
作者: shter (飞梭之影)   2016-04-06 23:08:00
南北线的红绿转乘是致命伤,没经松山车站跟世贸中心不理想
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-06 23:10:00
南京三民转乘或许没那么糟糕
作者: Lsamia (samia)   2016-04-06 23:13:00
松山车站是因为没有方案能摆平松山路吧
作者: ben108472 (ben108472)   2016-04-06 23:20:00
这轻轨会抢一线道吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-06 23:21:00
松山路问题是其一 其二是要跨(穿)越松山车站站区不容易以台北市路况 应该是不会采平面 而是高架或地下而高架的可能性又大于地下因为松山车站(含高铁隧道+台铁车站+捷运车站)本来就没为当初的信义轻轨以及现在提出来的这条做预留所以就必须从市民大道南缘一路跨(穿)到过八德路为止高架的话 没有预留墩柱基座 所以要以超大跨距处理地下的话 这个长度的直接穿越也是个高难度工程....打到现在才发现 现在这方案到底打算怎么走??
作者: shter (飞梭之影)   2016-04-06 23:37:00
锡口沟也许能应用来穿过松山车站
作者: ron19971997 (rR)   2016-04-06 23:38:00
为什么不用中运量
作者: shter (飞梭之影)   2016-04-06 23:38:00
现在只是在它上面加盖而已,可以玩中港大排的作法
作者: Lsamia (samia)   2016-04-06 23:45:00
我发现有一个讨论的严重漏洞从内湖到信义区公所中间不一定要在松山车站设站吧只是怎么从信义区到达车站附近(或是成美桥?)也是问题(问题绕回松山路的意味)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-07 00:08:00
看在之前抗争如此激烈之下 松山+松仁应该是不会走了但松山车站这个重要转乘点还是得必经而走中坡进松山车站 不只跨越距离短 转乘也算方便所以问题在于 从世贸-象山要怎么走到中坡进松山车站个人是想 在保留往信义快的轻轨预留路廊延伸的前提之下
作者: tim7323 (tim)   2016-04-07 00:12:00
大都会双节公共汽车一直都没上路还想盖轻轨
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-07 00:12:00
信义快-象山站-松智-松高-....-后山埤站-中坡-松山车站
作者: JCC (JCC )   2016-04-07 00:13:00
中坡路很宽车很少走平面应该OK 高架地下都不行
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-07 00:13:00
双节公共汽车那是另一个问题....台中要不是把BRT给搞到废 否则现在双节车运作应还可期待台北的话 应该啦 只是交通局还不敢贸然放上路而已....
作者: YellowWolf (YW)   2016-04-07 03:29:00
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-04-07 06:11:00
世贸连到内湖有人坐吗?应该是圆山到内湖吧

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