查了一下市议员的质询稿以及交通局的函覆
看起来是还没有定案，继续角力吧
民国105年03月22日　台北市政府府授交运10511165300号函答复
主旨：
有关贵会第12届休会期间（105.03.11）叶议员林传书面质询：
“市府解决捷运公司亏损，应多元思考各项方案，不应侷限于
提高票价作为解决方案。”一案，复如说明，请查照。
说明：
一、复贵会105年3月14日议询交字第10507000480号函。
二、为鼓励民众使用电子票证，以配合本府“一票到底”政策
，台北大众捷运公司自91年9月15日实施持电子票证搭乘捷运
8折优惠，目前电子票证于捷运之票种使用率逾94%，已达成原
定政策目标。
三、考量现行8折优惠方式为每次搭乘不论搭乘频率均同享优惠
，并不符行销精神与公平原则。此外，常态直接提供8折优惠，
形同全面降价，亦使台北大众捷运公司难以再规划其他对旅客
有利之行销优惠措施或发行其他票种，反而限制该公司研拟鼓
励民众搭乘捷运之多元行销方案。
四、8折优惠措施在完成政策性阶段任务后，齐头式平等之8折
优惠措施确有检讨调整之必要。由于公共汽车费率结构刻正检讨中
，台北大众捷运公司将综合考量捷运与公共汽车票价的相对均衡性
与差异性，再行研提规划方案。
※ 引述《charlesgreen (小绿人查理斯)》之铭言：
: 自由
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1646214
: 2016-03-28 07:56
: 〔即时新闻／综合报导〕悠游卡搭乘台北捷运，享8折优惠，下半年可能要取消了。
: 根据《中国时报》报导，台北捷运公司总经理颜邦杰昨天透露，一年搭1000次、与一年搭
: 一次的民众，若享相同折扣并不公平，将调整优惠方式，出月票及累积消费等方式，预计
: 下半年上路。
: 报导说，台北捷运票价已17年未调整，而且台北市长柯文哲强调“使用者付费”原则，因
: 此很可能取消8折优惠，恢复原价，意即现行持悠游卡优惠为16元，将调回到20元。