Re: [新闻] 悠游卡搭北捷享8折优惠 下半年可能要

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-03-28 13:06:15
※ 引述《charlesgreen (小绿人查理斯)》之铭言:
: 自由
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1646214
: 2016-03-28 07:56
: 〔即时新闻/综合报导〕悠游卡搭乘台北捷运,享8折优惠,下半年可能要取消了。
: 根据《中国时报》报导,台北捷运公司总经理颜邦杰昨天透露,一年搭1000次、与一年

: 一次的民众,若享相同折扣并不公平,将调整优惠方式,出月票及累积消费等方式,预

: 下半年上路。
: 报导说,台北捷运票价已17年未调整,而且台北市长柯文哲强调“使用者付费”原则,

: 此很可能取消8折优惠,恢复原价,意即现行持悠游卡优惠为16元,将调回到20元。
应该想办法抑制私人运具去补贴捷运公共汽车,来支应更多优惠
我提议,要在台北市内公共道路(国道除外)行驶的汽机车一律需要贴上通行证贴纸
5吨以下小汽车一年份贴纸2400元(一个月200元)
机车一年份贴纸1200元(一个月100元)
大型车辆按照车重计价,每多5吨每个月要多付100元
各式公共汽车、垃圾车及出租车免贴贴纸。
外地民众骑车驾车上京,可购买一个月有效的短期贴纸
通行证贴纸可在便利商店购买
未持贴纸的车辆上路一律罚款一年份贴纸10倍之金额
如果停在公共道路上则一律视为违规停车,会被拖吊,还需要支付拖吊罚款
通行证贴纸制度在瑞士、捷克等国家都有实施。
这样下来可以获得非常可观的收入,拿来补贴捷运公共汽车
可能可以做到搭捷运公共汽车永久8-10公里内都免费...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:09:00
就说不是取消八折了 而是调降基本票价与电子票证齐头媒乱受害者再添一位....
作者: ludwickfan (fanfan)   2016-03-28 13:17:00
觉得这个贴纸政策还不错,虽然会多花钱,但我支持
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:20:00
所以....全面etag的概念??
作者: chenhanlee (Coolwu)   2016-03-28 13:21:00
这个政策不错+1 但公共运输相对也要更精进
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:25:00
8公里免费....台北不可能实施吧....在想 如果用调降自有运具牌照税来做配合也许会较好??
作者: jww (白小白)   2016-03-28 13:26:00
公共汽车改成里程收费这点先做吧,不然很多情况捷运反而比公共汽车便宜,更别提快、不晃
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:29:00
牌照登记地这不是问题 牌照税统一调降之后因地而异的通行费率差异就直接表现成在这些地方行驶的成本差异 所以在台北开车就会比在桃园还贵这样
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-03-28 18:23:00
反对原po想法 那住在台北市的人 一年可能只使用个几次的私人运具不就不公平, 还有8公里免费绝对不是好政策因为会导致滥用 可以优惠 但不该免费。
作者: evilcherry (邪離子)   2016-03-28 22:53:00
一年用几次的应该直接把车子卖掉,折旧也不止一年2400
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-03-28 23:03:00
车子是养来象征的 不是拿来开的
作者: EmiruKitty (Kitty)   2016-03-29 11:15:00
瑞士贴纸是拿来走高速公路的 我觉得很便宜 跟日本比
作者: Akulamaru (Akula)   2016-03-29 18:07:00
大型车辆通常是营业用车,和大众运输工具应该无关为了赶人去搭捷运公共汽车而对大型车收钱应该没有帮助
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-03-30 22:53:00
原po 租借有个麻烦就是时间 空间上很没弹性 还有如果开到外地u car服务还是有盲点 还有突然有使用汽机车的临时需求 哪有时间跑去租借 所以我才说实务根本不可行。

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