〈南部〉高雄轻轨C4到C8提初勘 地方人士：恐被打回票
2016-03-04 http://goo.gl/BaaawS 自由
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨C4至C8路段日前已申请初勘，正等待高市交通局审议、
确认时间；高市捷运局表示，C4至C8加入试营运后，第一班车会提早、最末班车会更晚，班
距缩短并区分尖峰与离峰时段。
资料不齐全 缆线没整理
了解轻轨工程的地方人士则私下透露，捷运局申报初勘内容还不完备，相关数据、资料都不
齐全，沿途缆线也还没整理，研判初勘申请会被打回票。
高雄环状轻轨第一阶段共十四站，C1至C4去年十月中旬试营运，至二月底止粗估超过廿万人
次试乘；C4至C8目前大致完工并持续作整合测试，捷运局于二月廿六日向高市交通局申请初
勘，预期近日能确认初勘时间。
捷运局说明，C1至C4试营运期间，每天上午第一班车九点出发，最末班七点出发，班车间距
卅分钟；未来C4至C8加入试营运后，每天上午第一班车会提早到七点，最末班会到晚上九点
，班距有尖峰、离峰区别，尖峰班距约十分钟，离峰约十五分钟，各站均可上下车。
捷运局表示，C1至C4约两公里长，C4至C8则有二．六公里，八站试营运路段共有四．六公里
，沿途经过梦时代、中钢总部、台铝、高雄展览馆、高雄新图书总馆等人气景点，预期带动
另波试乘热潮。
捷运局指出，经四个多月试营运后，轻轨沿线交通已逐渐上轨道，搭乘秩序也维持应有水准
，唯独民众试刷一卡通比率略低、粗估不到五成，呼吁民众多帮忙持一卡通试乘，让轻轨获
得更完备数据，作强化运能参考。