楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 14:42:42http://www.cna.com.tw/news/ahel/201411140201-1.aspx
（中央社记者黄意涵台北14日电）
台北市长郝龙斌今天主持捷运松山线通车典礼时表示，松山线虽然只有8站，但其中
就有6站肩负转运功能，重要性不可言喻。
台北捷运松山线下午在北门站举行通车典礼，由郝龙斌主持，总统马英九、行政院
长江宜桦等人受邀共同启动通车仪式。
郝龙斌表示，今天站在这里，怀着感激、感恩的心。他说，8年前就任市长时，感谢
历任市长的努力，尤其是马前市长，他才能做出一年一捷运通车的承诺，捷运松山
线明天就要通车，台北市政府没有辜负市民的托付，台北市捷运路网在松山线通车
后，可说是初步完成。
郝龙斌指出，台北捷运路网设计3横3纵，中央交会成九宫格，发挥最大转运效果，
松山线是最后1横，松山线虽然只有8站，但其中4站与其他捷运路线连结、6站肩负
转运功能，重要性不可言喻。
提到松山线的施工过程，郝龙斌表示，工程通过有台北市华尔街之称的南京东路，
很担心影响金融机构运作，同时管线整并，这是非常艰困的工程，且北门站施工时
发现清代铁道轨迹古蹟，对历史文物的保存，也是松山线施工时的努力项目。
郝龙斌说，感谢市民对捷运施工的包容及体谅，捷运工程施工这么多年，难免造成
交通及环境困扰，但透过居民的肯定支持，让台北捷运一条条完工，他能骄傲跟国
外旅客说，台北市民是最杰出、最有公民意识的市民。
郝龙斌感性地说，再过一个半月即卸任，离开市长工作，松山线通车后，每一天都
会提供市民高品质的服务，虽然他要离开，但也保证，捷运品质、文化会延续下去
，永远是台北市的骄傲。
这条兴建真的很波折天水路设站问题 挖到南京东路大楼地锚 文物保护最后还有南北大动脉出来乱
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 14:51:00话说 下一任市长的四年任内 应该只剩顶埔跟机捷可以通??再加上新庄机厂启用 还有吗....??
作者:
gigihh 2014-11-14 14:59:00还好郝市长坚持最后回归原始设计，要不然松山线效果将大打折扣。
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 15:01:00环状线我是觉得会来不及 会拖到下下任
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2014-11-14 15:03:00下一任应该就顶埔和机捷了
不过机场捷运以后是给桃园捷运经营，通车典礼说不定会办在桃园(或是机场)？
作者:
crashonU (crazy)
2014-11-14 15:23:00郝市长最大的贡献就是坚持回归原始设计 没有被政治绑架
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-11-14 15:24:00这两条不要拖到选举前才通....
郝市长交通幕僚耳根子够硬顶埔其实也在新北，新北比较在意
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 15:39:00郝不会进到中央去??
请问原来要怎么变更设计呢？他就光杆副主席，没人脉没金援，远雄又出包跟马的关系因猫缆变差，后期又投靠连家看现况卸任后真的会没事干
作者:
chewie (北极熊)
2014-11-14 15:45:00应该是当初中和线分线改跟新庄线市区段接的时候 曾经有人提出维持原有设计的意见吧 当时郝没有马上说不行或可以大概拖了一阵子"研究"之后 才公布确定分线...
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 15:47:00#1JCE4vje 今年四月的事 还让金议员开公听会其实现在看来 那场公听会是让大家好好的抒发了
作者:
chewie (北极熊)
2014-11-14 15:55:00中和线那次我觉得是比较大的难关 在中和线度过之后 后续各线的变动其实是势在必行了...#1F0bcZ5k (MRT) 中和线当时还有"没定论"的声音出来XD
作者:
crashonU (crazy)
2014-11-14 16:03:00现在看以前的报导 真的是冷汗直冒...还好一切都撑过来了
作者:
chewie (北极熊)
2014-11-14 16:05:00一些场面话 官样文字还是要会说的...
坚持松山线原本设计走法,只是"刚好"而已吧,称不上什么"任内交通工程其实做的蛮好的"这种程度
作者:
edos (DOS)
2014-11-14 16:52:00郝龙斌任内交通工程不错??那儿来的错觉...光是某林荫大道的自行车道在那边改来改去,忠孝西路公共汽车专用道阴魂不散...说他不会被政治绑架吗??大概很多人都忘了他第一次参选台北市长时是主张"迁走松山机场"的!但是确定参选后就不得不向马**低头萧规曹随的继续主张保留松山机场
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-11-14 16:59:00还有双子星...这跟捷运比较有关系
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台湾!!!)
2014-11-14 17:07:00他很有可能去接行政院长
作者:
gigihh 2014-11-14 17:24:00松山机场我认为不能全部否定，毕竟现在也未台北带来方便虽然棕线因此多绕路，但拥有这样一个飞往亚洲邻近各国的
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 17:25:00那个时机点提废松机是还算合理 只是后来航空业回春
作者:
gigihh 2014-11-14 17:26:00机场还是不错，毕竟机捷就算通了，去桃机一定还是比松机
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 17:26:00加上两岸直航 这对松机简直是十全大补丸 以及直飞羽田
作者:
gigihh 2014-11-14 17:27:00远，2006年谁敢在那时候开放三通？
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 17:27:00与金浦 到现在松机也已无可动摇 现在再提废松机就无理了
作者:
gigihh 2014-11-14 17:29:00至于松山线，现在想想继续维持现况也不是不可能，反正市长只要下令更改路线颜色就成了。H水-新店红，x电-松山绿，其他不变。淡水PTT不知怎嚜了有时候就会变成这样。台电
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-11-14 17:32:00接着是谁要上任哩明天冲了 哇哩勒!
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 17:34:00连或柯 但柯已经开始组小内阁了....X大回国囉??
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-11-14 17:40:00昨晚就到了XDD 有很多可聊的 明天先去松山线
郝龙斌这八年真的是台北捷运大跃进的一段时间内湖线 芦洲线 新庄线 东门段 信义线 松山线
作者:
koster (斯特隆)
2014-11-14 21:37:00就刚好囉 这几线几乎都是在马时代主体工程正式动工的
郝市长交通真的作得很棒没话说 ubike从无到有 捷运一年通一条 又能坚持原有路网设计中间新芦线和信义线通车的过渡期也有完整的规画
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2014-11-14 22:14:00郝龙斌的交通真的赞
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-11-14 23:23:00对啦 其实郝做得不差 两次市长大选都....XD
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-11-14 23:34:00一言难尽可能比不可言喻更贴切？不可言喻会让我觉得是口才不好....XDDDDD回顾来看，提议、动工、施工、到二期路网完成是二十年以上，数任市长的漫长过程。
黄大洲动工,陈水扁剪彩,马英九动工,郝龙彬剪彩照顺序下一任应该要再迎接动工黑暗期囉
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-14 23:47:00但算起来 下一任的施工潮应该会转到新北市
作者:
jago (家狗)
2014-11-15 00:09:00郝市长的交通到底那儿赞?双子星搞得乌烟瘴气+敦化南北路自行车道民怨+忠孝西路公共汽车路障+内湖线通车初期不断大当机....
作者:
mybfgf (我的男女友)
2014-11-15 00:14:00捷运路线的通车跟地方市长根本没啥太大关系...还不是靠捷运局与施工单位的同仁在努力...下一波的通车潮起码都要4年以后 所以这一次当选的市长几乎没有坐享其成的午餐可以吃了...
作者:
koster (斯特隆)
2014-11-15 00:21:00不知道南环第一阶段有没有可能在下次选举前一周通车...
所以只有我觉得路平专案有感吗？ubike成功推动台北市自行车骑乘运动也只有我这样认为？另外捷运建设能够按照原定计划一年一线通车，这在台湾不多见吧捷运施工是隶属于市政府的捷运工程局做的，怎么会跟市长无关？内湖线出问题市长概括承受，盖好又跟他无关
作者: sheng57 (Emir) 2014-11-15 03:21:00
推郝市长任内的Ubike推行和捷运施工完成度
作者:
faze (就其实也还好)
2014-11-15 06:54:00推好冰冰
作者:
robotcl (停停)
2014-11-15 08:39:00郝市长是哪里好啊
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-11-15 09:32:00
割稻尾割坏掉当然是割的人的问题
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-11-15 23:22:00
路平专案根本就是个笑话
作者: trsherica 2014-11-16 10:06:00
交通方面我对郝还是很满意的，除了路不平专案....