只是妄想而已，绝对不是真的(笑
总之因为看到那个讨论，
所以用Google地图弄了一个无视征收地目与自偿率等问题的妄想信义线东延段
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zHDreJKTMwzA.kVBImOYX0mRM
其中R4信义松德站与R3中坡站是目前东延段规划中就预定的车站
所以这个东延段一定程度上是沿着这个规划延伸出去的
除了福德街街道很狭窄以外
妄想下新增的这几个车站自己觉得应该是有这些问题：
R2玉成公园站
根据目前资料能知道的是，这个站的位置是尾轨的终点
如果在这边设站的话，自己觉得或许有跟后山埤站服务范围重叠的问题
(两站相距不远，中坡南路走过去就是后山埤站1/2号出口了)
R1南港公园站
R2-R1中间会穿过少数民宅，
然后还要穿过山底下以及经过修德国小旁边，开挖上可能会有一些困难吧。
这边最大的问题是旁边就是联勤总部，盖下去肯定会有军事机密问题。
R40南港站(这边开始编号就随便编了)
这站的位置在极限运动中心附近，是可以转乘板南线的车站
但是盖下去的话因为那边是边坡地带，或许会有水土保护问题......之类的？
另外就是居民几乎都不住忠孝东路七段南边的情况下也许会有人少的问题
R39中研院站
所谓的“为了中研院上下班”而设置的终点站
就我自己住这一带的感觉而言中研院真要设站大概也只能用那边了，
主因是这边不管怎么走都会穿过大量民宅，
要说距离民宅有一定距离但又不会有距离服务目标的中研院过远的问题的话，
也就只有那边可以盖车站了，
不过和南港公园站一样的问题是，旁边现在还是军事用地所以有军事机密问题，
虽然目前好像是已经确定要拨给中研院就是了......
大概就是这样吧，毕竟只是妄想，连R4和R3盖不盖得起来都有问题
后面这几站要怎么搞问题就更大了(望)