还有两周松山线就要通车了
原来淡水线就要和新店线分家了
作为新店居民其实我相当期待松山线通
因为以后去内科上班可以方便很多,而且更快
可能过去做了快十年的习性
去台北火车站搭高铁要转车会不方便,
不过想想过去十年每年也没用几次高铁,
以往把台北火车站当主要消费商圈也可以改一下,去去西门中山也不错
过去回新店的车到了台北车站,车厢就跟换血一样
这问题也该有了解决了
原来坐了好久“南北大动脉”的人,来分享一下吧
转车有不方便??????????????????????????????????????
作者:
payeah (大佐)
2014-11-04 23:19:00比较可惜的是班距不像橘线贯通后,中和线那样减半二楼握手(泪)
作者:
payeah (大佐)
2014-11-04 23:21:00只有早上的尖峰减吧?其实现在连下班六点尖峰也很挤
作者: coactivator 2014-11-04 23:23:00
是说北车到内科要转高铁? 还是我会错意?
可能捷运公司可以把部分区间车延长到七张收车再从七张开一列出来补,这样某些班次能从台电延长七张
唯一的缺点是要从红线往新店,即使可在中正纪念堂换车下一班车不一定是往新店的车,所以回家时间会变长
反过来问你现在也不一定直接等到往新店的 有往象山的
你在中正纪念堂等到往台电 = 现在等到往象山 有差吗?但红线部分,不论往大安还是象山都能到蒋庙,所以没差
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-04 23:43:00八分钟悲哀...
作者:
Roychess (Seohyun)
2014-11-04 23:45:00之后上班时间转车爆炸点会是中正纪念堂... 现在是古亭
作者:
payeah (大佐)
2014-11-04 23:45:00新店,八分钟的悲哀,虽然有一点短暂(?)
作者:
jwph (胖达)
2014-11-04 23:50:00![]()
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这是一个宣传的概念XD
作者:
payeah (大佐)
2014-11-04 23:54:00楼上这个好有创意,我好喜欢
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-04 23:56:00j大棒
结论:在中正纪念堂B3月台,往新店的车子时间不变U大你也不能这么说啊,运气好的话你走到对面月台下一班车刚好就是往新店的车子,那就还好除非看到对面往新店的车子刚好要关门那就悲剧了
作者:
payeah (大佐)
2014-11-05 00:02:00未来会是大安对新店、象山对台电大楼,还是大安对台电大楼、象山对新店?
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2014-11-05 00:25:00觉得很麻烦 囧...之后从台北车站要回新店要转到市政府也要转...宁愿搭公共汽车
到市政府不是本来就要转= =而且到市政府转车还变容易了吧= = 台北车站变去西门
作者:
jwph (胖达)
2014-11-05 00:26:00新店到市政府不是本来就要转吗?
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2014-11-05 00:26:00囧...喔喔 只是抱怨多提一项啦
看了莫斯科那篇后...突然觉得北捷都是在吵鸡毛蒜皮的事虽说北捷很多地方还可以再更好就是...XD
作者:
goshfju (Cola)
2014-11-05 00:42:00记者绝对能想出更复杂的路线~~~~
红明显~那新芦线的人要到文湖线几乎都很不便~转乘2+次即门运输才是最无民怨?
新店现在大概就尖峰时段变5分钟内会有车吧啥时才能全线相同班距呢
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2014-11-05 01:26:00拿C4喂小碧潭(误
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2014-11-05 02:45:00内湖到淡水这么多年根本哭都没再叫了XDDDD
作者: hk5566 (cccp) 2014-11-05 02:51:00
士林居民表示:我们都坐捷运到大直^_<辅大居民表示:我们都坐捷运到土城...
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想办法月台变6节吧
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2014-11-05 03:46:00士林到大直真的XDDDD
市政府有647, 650, 绿1, 棕7可以搭阿...搭905, 906, 909在和平高中换650也可以到市政府 很方便
作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-11-05 09:34:00内湖表示:难道我们去火车站要转车活该?
作者:
Q12345Q ( )
2014-11-05 10:16:00内湖:去台北火车站 松山火车站 南港火车站 都要转车
新店可以说:我们就是不想转才住新店,谁知被阴了内湖一开始就要转,所以是自做自受
作者:
crashonU (crazy)
2014-11-05 10:18:00好奇~ 内湖到淡水 会在北车还是忠孝新生换车?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-05 10:21:00圆山吧....
内湖到淡水硬要搭捷运只有南京复兴+中山吧怎么会出现其他的答案
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-05 10:36:00圆山是公共汽车转捷运内湖到淡水这动线 纯捷运反而是大绕路 公共汽车到圆山就近多了
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-11-05 10:47:00内湖~士林,台北运量最大的捷运死角
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-11-05 11:06:00板桥新庄几年后有解决方案,内湖士林就哭哭了
作者: s61723 (风吹沙) 2014-11-05 11:11:00
永和-板桥 呵呵
作者:
jwph (胖达)
2014-11-05 11:12:00北环段:
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-11-05 11:41:00但是板桥-永和关系 反而没板桥-新店关系密切 不知为什么
作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-11-05 11:47:00照原始路线,新店本来就不会通台北车站阿自己要把暂时的路线当永久
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2014-11-05 12:09:00内湖到红线靠公共汽车稳拉...内湖干线一堆XD红2 287 21 247 222 ..