之前就有自己规划南北线了
只是因为很懒所以一直没作图
直到今天才做了这张
想看看大家的看法
如果觉得太烂也请鞭小力一点，谢谢囉
http://ppt.cc/R2ww
截图来源:google earth
信义区一样要挖非常深，也便宜不了多少但CP值不差。
作者:
Lxr (键盘李组长)
2014-10-23 01:06:003这需要大深度地下法
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 01:07:00不错，但不考虑弯到威秀影城那边?
要是公馆站设在新生南路下，同时又能与新店线站内转就太好了....世贸站就可惜了，本来101对面的信义路南侧是空地，以后要是盖了房子也就不能拿来设站了....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 01:37:00话说不能直接盖在世贸站底下?
作者:
jkenik (东北亚自助旅行小高手~~)
2014-10-23 06:03:00推一个! 真不错的想法!!
作者:
erectus (直立人)
2014-10-23 08:15:00基隆路应该会钻的很辛苦
作者:
JCC (JCC )
2014-10-23 08:43:00你跟我想的很类似耶 不过六张黎后会到台科大那边然后师大分部
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-10-23 08:58:00松山到三张犂那边我觉得很难做
作者:
chewie (北极熊)
2014-10-23 09:14:00龙安坡-公馆的问题是台大不给过...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-23 13:27:00松山站只能采高架 地下因已有既有台铁松山站 故难以施工101世贸站也只能采高架 一样是因既有地下站体的问题
作者:
chewie (北极熊)
2014-10-23 13:33:00地下站交会是可以作 不过在没留设情况下 新设站体不能离原站体太近 会变成有很长的转乘道...
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-10-23 14:36:00大坪林站的例子大概就是极限了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 17:38:00如果可以拆掉一部分的基隆路高架桥(乐业-辛亥)然后台北市内路段全用高架的话...话说新北市内路段不考虑中和站-永安市场站-公馆站?
只要北市府可以接受一条高架捷运通过市政府前方，那我也没意见啊喔，从后面绕过，当我没说
作者:
nektsu2 (N)
2014-10-24 05:19:00内湖站名不太对吧 洲仔根本不在那边 民权瑞光很罕见