http://www.cna.com.tw/news/ahel/201409200267-1.aspx
（中央社记者郝雪卿台中20日电）行政院同意台中“雪谷线”空中缆车列为重大公共建设
计画，台中市政府今天表示，打造世界级高山缆车，让游客亲身体验台中山城美丽景色。
在台中市政府、交通部与林务局共同努力下，加上立委杨琼璎及江启臣等民意代表协助，
行政院19日函复市府同意依“保安林解除审核标准”第2条第1项第2款规定，将雪谷线空
中缆车兴建计画认定为推动产业或公共利益所必要重大公共建设。
台中市政府今天表示，在行政院支持下，雪谷线缆车BOT案计画（民间投资兴建）会持续
推动完成。行政院同意列为“重大公共建设”，将可依法办理保安林地解编及后续促参（
BOT）案的执行。
台中市观光旅游局长张大春指出，目前在办理环境影响评估作业中，市府重视当地生态环
境，绝对会依环评法严格监督未来BOT厂商确实执行环说书承诺事项，也会继续听取各界
对于环境保护的声音，共同来维护大雪山及谷关这片美丽的土地。
张大春说，目前已有多家厂商来洽询相关投资细节，并关心整体招商时程，市府同时已研
拟完成缆车招商文件，预计近日可依促参法公告招商，如环评顺利通过并有民间厂商投资
，可于民国106年动工、107年营运。
雪谷缆车辟建对市库不会造成负担，还可逐年收取权利金创造政府与民间“双赢”；且缆
车营运后每年预估也可产生约新台币2亿5000万元经济效益，以及300个以上工作机会，也
要求厂商应优先录用当地的原住民朋友，相信对台中市山城区的观光旅游发展及产业推动
有极大助益。
依观旅局资料，雪谷线空中缆车全长5790公尺，路线包含“谷关站”、“波津加站”、“
大雪山站”等3站，因通过知名的大雪山森林游乐区，含高海拔林相四季不同美景。
预计采用最先进3S复线自动循环式系统，虽然这套系统成本相较国内常见的单线自动循环
式系统要高出许多，但沿线仅需设置11支塔柱，对环境冲击降至最低，观旅局认为这是在
兼顾环境与观光下的最佳选择，也是负责任的态度。1030920
闲聊：我突然想到万一缆车以后不归台中捷运局管 是不是就不算MRT范围了XD?