[新闻] 高雄轻轨车厢 11月9日上线测试

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 13:42:30
迎接亚洲首列无架空线轻轨车厢,高雄市长陈菊今早特别将市政会议拉到捷运南机厂内,
市府团队兴奋地参观绿白相间的车厢,大伙忍不住赞叹“太美了!”
陈菊强调,轻轨车厢经过1个月海运旅程,顺利安全抵达,也带领高雄进入下一个公共运
输里程碑。过去这10年,市府团队都在进行工业城市改造,因为,我们深信“高雄可以不
一样”但经过日前石化气爆事故后,发现还有一大段路须要走,我们要让高雄更安全,更
适合民众生活;市府团队会积极努力,请市民朋友相信我们,齐心为高雄打拼。
高雄环状轻轨第一阶段长8.7公里,沿凯旋路进入高雄亚洲新湾区、驳二特区至西子湾站
,17个车站,又称为“水岸轻轨”全线采用无架空线、低地板系统,清新简捷的绿白相间
车厢符合世界潮流。
陈菊表示,首列五节车厢接下来要进行检测,10月份进入动态测试,11月9日如期上线测
试,届时民众会在班超路至中山路段的轻轨铁轨上看到这列轻轨来回跑。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1107422
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-16 13:46:00
http://ppt.cc/rzIa 华视新闻影片
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 13:48:00
标题错了 XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-16 13:50:00
原文标题就是这个呀
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 13:51:00
不是年底通车吧阿根本就是观光铁路
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 14:03:00
华视的标题错大了XD 不过说是观光路线也无妨啦 第一阶段本来就是观光潜力线:P
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 14:05:00
跟台北的观光铁路平溪线各有特色然后又有点北捷红线台北车站以北的FU
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 14:10:00
轻轨的优势是可以更贴近观光点 而且安静许多
作者: YellowWolf (YW)   2014-09-16 14:21:00
17站?!不是14站吗?
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 14:22:00
http://youtu.be/2udruSTLyn8?t=33s 可比较车辆与轻轨噪音
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 14:40:00
应该不是只有高雄人期待 全国的铁粉都在等吧台湾铁道史的新页 种类又多一种了 (只差单轨?)单轨说有也是有啦(义大?) 那就缺磁浮?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-16 14:58:00
楼上,请洽某本土剧
作者: krishuang (五柳先生)   2014-09-16 15:09:00
谜:可以搭去凯旋夜市吗?
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 15:16:00
轻轨C2站
作者: a23633302 (凤梨口味鸡肉饭)   2014-09-16 15:33:00
作者: deepsummer   2014-09-16 15:36:00
单轨梦时代或许会盖,他二期示意图有画XD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 15:52:00
还有跨港缆车?有香港的FU 希望国内的轨道发展可以像日本百花齐放齁一阶段没有TRA的转乘站 二阶才有三个 个人对轻轨转铁路的模式蛮好奇的看国外的实例 都是轻轨车站设在铁路车站前(或附近)11月9号一定很多人去拍哦
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 16:29:00
轻轨通常不太会做复杂的站体 应该就单纯的进出站从平面转乘吧 目前看起来连在站内要换乘坐方向 都是直接跨过轻轨铁道去对侧等车就好
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 16:30:00
确是
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 16:31:00
新路线已经改与台铁鼓山站同侧 应该没太复杂的转乘设计
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 16:34:00
一接通车后会继续盖吧...之前有人推文说就可能仅只于此 看得心惊惊...XD
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 16:37:00
高雄轻轨二阶的可行性比淡海轻轨蓝海线大多啦 蓝海线施工期间交通维持措施还真的不知道怎么做就算盖好后 我觉得红毛城以南全降为C型路权的机率也不低淡水路太窄了
作者: DrunkKidd (醉酒基)   2014-09-16 18:20:00
高捷 bj4 本来就不需要存在
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2014-09-16 18:48:00
楼上大哥又想浸水桶吗
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 20:16:00
https://www.youtube.com/watch?v=210SzKIal6Y 爱丁堡轻轨一年间施工期间的延时摄影 很多时段是整个封路的...
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 20:47:00
爱丁堡轻轨今年六月通车吧 我还有PO新闻#1JZ05oyC 连接机场和市区最大火车站Waverley和巴士站话说咱们周遭国家目前都没轻轨计画 (澳门不算)BTW,机场轨道用轻轨连接的可说是少之又少 一般都是通勤铁路或MRT.......像文湖 澳门轻轨和釜山金海轻电铁都不算(虽然都有连接机场)
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 21:19:00
连接机场的轻轨越来越多了哩 北美尤其美国是大宗西雅图Central Link,犹他TRAX,Santa ClaraVTA,凤凰城Metro
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 21:22:00
刚喵了一下 美国偏多 像巴尔的摩 其他地区还是偏少
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 21:22:00
San Diego 延伸线检讨中,欧洲我知道有爱丁堡刚开通...对 因为日本欧洲大多都有其他固定轨道系统连接了XD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 21:23:00
小型机场才会用轻轨吧?(年运量千万以下)日本就是用在来线和地铁 欧洲除在来线 地铁外有高铁
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 21:24:00
轻轨的话 目前亚洲最推动的是日本富山的最后一段计画 然后中国也不少新系统(沈阳,苏州,珠海)...小型机场这个不一定
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-16 21:28:00
嗯哼...
作者: chewie (北极熊)   2014-09-16 21:28:00
Sea-Tac机场年运量3千4百万 不过也有很大的停车场 所以...
作者: orangel (再也不开的向日葵)   2014-09-22 22:50:00
桃机的是单轨?

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