Re: [新闻] 第三撞！煞车不及 BRT撞违规右转轿车 nash79520 PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] 第三撞！煞车不及 BRT撞违规右转轿车

楼主: nash79520 (nash) 2014-08-20 20:30:57

我想问当初BRT在规画的时候
为什么没有像台北的公共汽车道一样
将BRT的车道设计在马路的正中央
也就是道路的内侧车道
而是将BRT车道夹在 "快车道与慢车道的中间"
虽然部分台北市的公共汽车道
也是有这样的问题例如新生南路
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1342998048.A.E88.html
但也造成了很多用路人的不方便
BRT这问题应该也和站体本身无关
台北的公共汽车候车亭就没有这个问题
但为什么BRT不设计在中间呢?

作者: ayumijacky (Tony(小草)) 2014-08-20 20:34:00

笨拙的设计......

作者: nick0605 (两津勘吉) 2014-08-20 20:38:00

这种设计ok，请搭配全台湾大道禁止左转

作者: ciswww (Farewell) 2014-08-20 21:23:00

回本文：为了配合台湾大道的分隔岛。

作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯) 2014-08-20 21:27:00

听说台湾大道中间的安全岛是私有地?

作者: chewie (北极熊) 2014-08-20 21:33:00

为了保持同样的车道数可能得迁移相当多的行道树

作者: payeah (大佐) 2014-08-20 22:14:00

我听到的也是私有地

作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚) 2014-08-20 22:17:00

再说也不可能搞禁左.. 除非又要恢复慢车道左右转

作者: starmi (海星星) 2014-08-20 22:32:00

我听到的也是土地取得问题

作者: el1901 (终点站徐汇中学) 2014-08-20 22:48:00

那不就将来盖蓝线时就碰到现在环状线用地征收问题？

作者: ciswww (Farewell) 2014-08-20 23:31:00

三环潜盾做车站(误)

作者: kutkin ( ) 2014-08-20 23:54:00

不就是因为闪征收嘛

作者: starmi (海星星) 2014-08-21 00:14:00

那我们只好期待出现一位不闪征收中港路中央的市长吧

作者: bw212 (borand) 2014-08-21 00:36:00

闪征收外最易引起反弹的还是做中间要全线禁左不被谯才怪

作者: Bilthe (胖胖保) 2014-08-21 08:23:00

台北市早就习惯一堆禁左了XD

作者: dynasty61 2014-08-21 08:46:00

台北仁爱路、中华路、南京东路及信义路有做在正中央吗

作者: payeah (大佐) 2014-08-21 09:11:00

现在有吧？

作者: darthv (闲谈莫论国事) 2014-08-21 16:18:00

征收+MRT。。。2034年前可以搭到车吗??明明台中的补助款就少，一直出一些馊主意害我们喔啊存款只有5万是怎么买奔驰，MRT就是年轻人买各机车档几年的买奔驰(MRT)还是要等中央补助款

作者: bflove (徐浩) 2014-08-21 16:48:00

跟料想的一样碰碰车出现了还不只一次

作者: ottokang (猫猫的大玩偶) 2014-08-21 17:47:00

楼上，那一堆公共汽车也车祸，要不要考虑废掉？

作者: ftyu (wei~) 2014-08-21 21:08:00

奇怪公共汽车出车祸很少见吗?? 这个也要报新闻??

作者: shmily690811 2014-08-23 19:19:00

有魄力全面禁止左转再说.

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