※ 引述《Throwout (哈哈哈)》之铭言：
: 3 20 5/08 Lsamia □ [新闻] BRT分隔岛没排水孔 恐成台湾大河
: 4 3 5/12 mooto R: [新闻] BRT分隔岛没排水孔 恐成台湾大河
: 5 1 5/15 Bilthe R: [新闻] BRT分隔岛没排水孔 恐成台湾大河
: 记得前阵子的新闻,
: 其中有板友实地去拍brt安全岛的排水问题,
: 不知道后续补救措施有没有完成
: 不过果然下大雨就积水了,这种施工品质......
这一段路是接近荣总的大上坡
近年静宜到东海淹水淹很大
当日新闻(8/5)早上 "上游"已经是中港河了 XD
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=1&NewsID=33951&PageType=1
http://news.cts.com.tw/cts/general/201408/201408051475367.html
从街景来看 原本安全岛的缝比较小 http://goo.gl/maps/fDsVN
影片1:04可以看见已经有把分隔间隙切大了
https://www.youtube.com/watch?v=rT85s9MTjhA
这跟施工品质关系不大 而是整个台湾大道排水的问题
这种坡度遇到强降雨量 雨水容易平行顺着路面宣泄而非从侧车道排出
解法除了每隔一段路在内线道路设置排水孔
或者垫高BRT专用道 不然大概只能砍掉重练吧
护航不专业 sorry

头痛医头 2010到现在三年多了

护航的话要说因为气候变迁 未来雨只会愈来愈大工程技术追不上 人定胜天只是屁

我是在护航不是在踢皮球 胡是市长不能把淹水全推给气候大肚山的淹水不解决 以后就算有地下MRT也是淹水道的确成因就是大肚山淹水而非BRT工程 但结果是淹水

现在只有等到出车祸 才会有单位会积极改善

本来较窄的排水缝间隔较短约一辆车3-5M 影片中间隔起码十公尺

迳流量设计不对 另外快慢车道间应该做排水侧沟..把路面积水收进地下排水管

推楼上 BRT专用道施作之时没有顺便做起来有点可惜

难吧？大家可能都不知道，其实中港路快车道的路面高度其实比慢车道低捏，因为慢车道下面有一堆管线，埋那些管线后，慢车道路面和快车道路面就形成高差，结果就造成快车道严重积水，水排不到慢车道旁边的测沟去如果做地下排水的导管，那等于是要把慢车道全挖开，管线重新开挖，把地下排管做过去，然后重新埋设<---这工程太浩大了......