[讨论] 车内播“往XX”还有必要吗?

楼主: gigihh   2014-08-04 01:54:04
应该有很多人都听过这个,目前应该是只在端点站与部份分歧站由司机手动播报,
然而现在除了中运量以外,高运量车站已经都有月台播报列车方向了,
会需要这广播的应该只剩起点站,但这又需扣掉南势角、南港展览馆,
不知永宁有没有,需要的应该只剩淡水、新店而已,
我不确定新店有没有,但淡水确定是没有的,
个人认为多数车站已有越台播报,再播这个意义其实不大了,
就算是淡水与新店这两站,如有变更目的地,通常车站也会广播,
好奇当初把“下一站”拿掉,指留“往XX”的目的为何,
对于分歧站来说,乘客在上车前应该都知道列车开往哪里,
该要提醒的是“下一站是分别往不同方向”吧!
如果是为了在分歧站加强提醒,“下一站”应该比终点站重要吧,
好几次搭到中正纪念堂,都听到司机播“往象山”,但月台广播确大声到在车内都听得很清楚,
每次都觉得月台已经提供终点广播,还有必要重复同样的讯息吗?
部之各位觉得,这广播还有必要吗?
还不如改成只播下一站,用来在几个分歧站提醒,个人觉得还比较实际。
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-04 02:02:00
原PO可能高估了部份旅客的感知能力
作者: lupin5555 (☆~ROBER~★@.@")   2014-08-04 02:38:00
台北车站看过超多人,上车后才发现不对,然后赶快下车的!
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-08-04 03:19:00
有必要
作者: apek (十年一瞬( ̄□ ̄)")   2014-08-04 03:42:00
推一楼 多的是听到"往XX" 才自己又上上下下的旅客...
作者: kitakeiko (含有柠檬)   2014-08-04 04:09:00
广播和显示器是给正常人听、看的
作者: reil (REIL)   2014-08-04 07:11:00
同意,没必要捷运的广播鸡婆过度
楼主: gigihh   2014-08-04 07:55:00
所以这是不是表示,月台广播其实对不少人是没用的?
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-04 09:44:00
我觉得月台上非常有必要 有日本的例子问题在于月台广播往往拖到列车进站了才播 一瞬间都被列车行驶音给盖过去(尤其岛式月台双向进站时为什么不能再提早一点广播
作者: all0pha765 (765)   2014-08-04 10:09:00
往XXXXGAY
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-04 10:09:00
通常是记自己要往哪个方向,不会记分歧点下一站
作者: lions402 (...)   2014-08-04 10:42:00
赶车的时候很好用
作者: nf0126 (NF)   2014-08-04 13:51:00
视障旅客表示:
作者: tokai (TK.东海)   2014-08-04 14:26:00
这様比较好欸 有明确方向 比“下一站”有指引作用吧?
楼主: gigihh   2014-08-04 19:52:00
我的意思是,月台上广播已取代车内广播终点的作用,那车上是不是可不用再重复?而尽负责提供下一站资讯,两者结合,在分歧点共同发挥作用,能达到像以前那样,既有方向提示,又可提示下一站的效果,可提醒旅客路线将分开,并提示下一站是不同站名,减少因不熟悉或没注意而搭错的可能.
作者: FS685 (ISUZU LT133P)   2014-08-07 00:02:00
月台广播主要是给月台上候车旅客听的

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