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【联合报╱记者陈秋云／台中报导】
2014.07.21 03:02 am
民进党台中市长参选人林佳龙批台中市长胡志强“承诺要建7条捷运，任期快满没半条”
，只用BRT（快捷公共汽车）交差。副市长黄国荣回应，市府衡量中央财政目前做不了多条捷
运，市府自力规划BRT，逐年形成路网，4年后全市一定四通八达。
林佳龙接受沈春华节目“新闻会客室”访谈，林佳龙批胡志强参选第3任市长时承诺要建7
条捷运，任期快满了却没完成半条，目前在台中主干道台湾大道建条BRT，但BRT成为交通
的骨干，恐造成台湾大道塞车、民怨沸腾。林佳龙说，台中还是应建构环状轨道运输系统
，才能彻底解决问题。
黄国荣说，每个城市想建构捷运，越多越好、越早越好。MRT捷运是中央出资规划，地方
负责用地征收。但衡量中央财政无力多建，台中市府赶紧自力兴建BRT，4年后可以规划6
条BRT，1条捷运及1条铁路捷运，共8条，路网逐年形成。
黄国荣说，台北捷运也一条一条盖，市政建设得考量实用、可行，他保证，4年后台中市
交通可四通八达。
林佳龙被问到未来“8公里免费公共汽车”是否持续？林佳龙说，他不反对8公里免费，但市府
在原县区的公共汽车路网建置不完整、转乘不便，偏远地区的民众最需要交通便利却无法受惠
。
黄国荣表示，未来偏乡地区会增加公共汽车班次，因公共汽车属民营，业者必须评估有利可图才会
增线增班。市府增加BRT的路线，也可解决偏乡民众转乘问题。
林佳龙则认为，应重新检讨大台中公共汽车路网，并延长偏远地区的免费公共汽车里程数，缩短城
乡差距。
林佳龙说，台中污水下水道的接管率不到15％，他如当选市长，将朝向1年提升5%为目标
。另他指台中市今年也只编7000多万补助老人装假牙，如他当市长，将以每年编3亿为目
标，补助65岁以上老人全口假牙。
黄国荣指出，台中市污水下水道接管已超过15%，未来4年以45%为目标，超过1年5%的进度
。他说，下年度的老人假牙福利预算约2亿元，今年8月实施，未来视状况增减。