※ 引述《hicker (猪头再打也不会更肿)》之铭言：
网络上已经可以找得到大图了http://0rz.tw/W9trv
其中第1 2 3环根本就照抄朱立伦的 都是非朱立伦时代早就有的路线
4 5环更是把现有早就通车或已规划的东西拿来画一画(连淡水线都算在内)
淡海轻轨 八里轻轨 五股轻轨在现有的规划已有
然后把缺口"补"起来就变成奥运五环....
第5环补起来的地方 就是由八里经台15线 103线到五股芦洲
第4环其中这一段比较引我注目：
: 林志嘉因此提出串联捷运第4环、第5环的构想，整合已规划的独立轻轨系统，包括淡
: 海、淡水、八里，以及五股到泰山等线。其次计画在五股泰山线间，从机场线的辅仁
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: 大学站延伸到新庄线的辅仁大学站，与芦洲线形成第4环。另外再新增八里到五股线，
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: 衔接淡水、八里、五股、泰山4个点，并与第三环的芦洲线串流，形成第5环。
(机场线辅仁大学站应该是指A5a 离辅大医院很遥远的A5a)
我看到这段文字一直在想，到底要怎么把A5a站跟辅大站连接起来
因为我联想到这个黑历史http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1381945688.A.7FA.html
然后再对照他画的第4环，嗯...显然像是在玩模拟城市一样，两点中间取直线就盖好了
结果呢，原来上个月底才有这个热腾腾的新闻：塭子圳重划区已经定案
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20140531/35863648/
看来他是想搭这个塭仔圳重划区的热潮
于是把塭仔圳重划区的地图翻出来，自己推测可能会这样走：

" target="_blank">" class="img-responsive" />
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zFAtedD4iktA.kwByPvItnIZs
虽然是把辅大站和遥远的A5a站串联起来了，可是，就是有那个But
难道要在中正路盖平面轻轨吗（汗
实在是想不出其他地方可以走了啊...

地下化!?

那更不可能!

假咖卖

会吗! 对这些政客来说 乡下地方也可以喊要地下化的!

你是在暗示新庄是乡下吗...

只能说政客太不专业，基本功课都没作好

我想到某人主张说花莲市是国际大都市XD

那...我改成市郊好了XD

轻轨辅大站不一样要真的在新庄线辅大站旁反正是站外转乘，也可碰到中正路就站不转弯

这条轻轨多为地面型态，辅大站同为地面型态不意外吧?

乘客走过去.....真正问题仍是八里龙米路，以前规划五股八里就被打枪了换人做也不会有奇迹

是觉得可以沿到橘线比较好

第一环不一样喔 朱版是南北线 他是文湖线

朱版的也是文湖线喔

那不是因为跳票才不认帐吗

哪条有差吗 还不都是拿现成计画来玩剪贴...

这样剪剪贴贴 光是现有的台北捷运我随随便便就可以算出十几个还了 还在五环，有够逊